دریل های مدرن از دو نوع کارتریج اصلی استفاده می کنند که در نحوه ثابت شدن مته متفاوت است. نوع اول شامل کارتریج های کلید می شود. این طراحی به شما امکان می دهد مته را با یک کلید مخصوص ثابت کنید که حلقه تنظیم را در جهت عقربه های ساعت می چرخاند تا المنت کاملاً ثابت شود. نوع دوم شامل چاک های بدون کلید است. طراحی امکان تعویض و تثبیت مته ها را به صورت دستی می دهد. هنگامی که نیاز به تعویض مکرر نازل دارید، این بسیار راحت است. با این حال، شرایطی وجود دارد که در تعویض مته در چاک مشکلاتی وجود دارد. در این مورد، چند توصیه مفید با نحوه بیرون کشیدن مته از مته بدون کلید تداخل نخواهد داشت. بعداً در مورد این موضوع صحبت خواهیم کرد.
دلایل مشکلات در تعویض
گاهی اوقات شرایطی وجود دارد که در آن نمی توان مته را به روش معمول از چاک خارج کرد. چنین مشکلاتی ممکن است دلایل مختلفی داشته باشد. اکثردر مواردی که این به دلیل دستگاه مته است، زمانی که هیچ مکانیزم محدود کننده ای در کارتریج ها وجود ندارد که سطح را از نیروی بیش از حد اعمال شده در لحظه گیره شدن مطمئن می کند. هنگامی که حلقه تنظیم را نمی توان به عقب برد، این باعث می شود که چاک گیر کند. در نتیجه معلوم می شود که مته در مته گیر کرده است. چگونه آن را بیرون بیاوریم؟ بیایید چند توصیه ارائه کنیم.
هنگامی که مته در چاک کج شده باشد، وضعیت مشابهی ممکن است رخ دهد. این علت بیشتر در هنگام استفاده از ابزار با قطر کم رخ می دهد. با نگرش دقیق به کار می توان از این دلایل اولیه اجتناب کرد. در موارد دیگر، هنگام برداشتن مته با ابزاری که در دست دارید، باید قوانینی را رعایت کنید.
ازدواج
استفاده از مته های ساخته شده از فلز نرم ممکن است باعث ایجاد تراشه در داخل چاک شود. اغلب بین فک های مکانیسم گیره می افتد و به عنوان یک درپوش عمل می کند. چنین مانعی می تواند در هنگام تلاش برای شل کردن نیروی گیره، فک های چاک را نگه دارد. همچنین، خطر فرونشست عمیق مته نرم در یک چاک است، پایه آن می تواند عناصر قفل را صاف و قفل کند. جدا کردن چنین مته زمانی که در سطح اتصال دهنده ها شکسته شده است، به ویژه دشوار است. این باعث می شود که نتوان آن را در یک گیره گرفت. در این مورد چگونه مته را از مته بیرون بکشیم، بیشتر یاد خواهیم گرفت.
نقض قوانین کار
حالت حفاری ایمن شامل پیروی از قوانین خاصی است که نادیده گرفتن آنها می تواند منجر به آسیب یا آسیب به ابزار شود. حامی در بزرگترین خطرمته ها، بار اصلی را در تماس با سطح بر عهده می گیرند. برای جلوگیری از عواقب ناخوشایند، تغییر شدید زاویه شیب حفاری توصیه نمی شود. همچنین لازم است نیروی وارده بر مته که مته در مرحله حفاری است محدود شود. بار زیاد ممکن است باعث شکستن مته یا گیرکردن در چاک شود. برای ماشینکاری سطوح سنگین، باید از مته های طراحی شده برای چنین کارهایی استفاده کنید.
شکست چاک
یک چاک مته مانند هر مکانیزم دیگری در معرض ساییدگی و پارگی است و ممکن است به مرور زمان از کار بیفتد. همچنین علت گیرکردن کارتریج می تواند عیب کارخانه باشد. فنر موجود در دستگاه مکانیسم مسدود کننده نیز می تواند شکسته شود، در نتیجه با فشار دادن دکمه، عنصر تنظیم کننده دیگر آزاد نمی شود. چاک مته استاندارد برای استفاده طولانی مدت، مشروط به استفاده صحیح و نگهداری دوره ای طراحی شده است. با این حال، اگر در نتیجه ساییدگی قطعات خراب شد، بهتر است آن را با یک قطعه جدید جایگزین کنید.
روش استخراج منظم
تکنیک نحوه بیرون کشیدن مته از مته در شرایط عادی بسیار ساده به نظر می رسد. بادامک های مکانیزم نگهدارنده مته با چرخاندن آستین تنظیم به صورت دستی یا با چرخاندن کلید در جهت مخالف جهت عقربه های ساعت پرورش می یابند. پس از این روش، مته باید به راحتی برداشته شود. اگر چاک مجهز به مکانیزم قفل باشد، آزادسازی مته باید با فشار دادن شروع شودکلید توقف برای چرخاندن مکانیسم تنظیم، باید قطعه ثابت کارتریج را ثابت کرد.
در مواردی که امکان چرخاندن آستین تنظیم وجود ندارد، باید سعی کنید نیرو را افزایش دهید. همچنین می توانید یک فشار اولیه ایجاد کنید که به شما امکان می دهد عنصر متحرک را از جای خود بشکنید. برای شروع، ارزش آن را دارد که آستین را به شدت با دست بچرخانید. اگر این تلاش ناموفق بود، می توانید سعی کنید کارتریج را در حالت معکوس به حداکثر سرعت برسانید و در این لحظه سعی کنید آستین را با دست خود ببندید. این یک راه موثر برای خارج کردن مته از مته است.
بعلاوه، اگر تلاش های قبلی ناموفق بود، می توانید با یک پتک چوبی یا لاستیکی نیرو وارد کنید. برای شروع، با ثابت کردن قسمت ثابت کارتریج، لازم است که آستین را فقط نه در انتها، بلکه در امتداد یک مسیر مماسی بزنید. همچنین می توانید به دسته آچار ضربه بزنید و نیروی نقطه ای آنی ایجاد کنید. برای دستیابی به حداکثر اثر هنگام تلاش برای باز کردن قفل کارتریج، توصیه می شود روان کننده را در حفره داخلی آن وارد کنید که شرایط مطلوبی را ایجاد می کند. به این ترتیب بیرون کشیدن مته با دستان خود از مته انجام می شود. اما این تنها راه نیست.
خارج کردن مته از چاک با استفاده از گیر
برای اعمال نیروی بیشتر به آستین تنظیم، توصیه می شود از گیره استفاده کنید. برای انجام این کار، لازم است مته را به طور ایمن در چاک در آنها ثابت کنید. علاوه بر این، مته باید به صورت افقی روی سطح قرار گیردمیز کار سپس، با استفاده از یک چکش سبک، باید به آرامی روی آستین تنظیم چاک به صورت دایره ای ضربه بزنید.
خود این فرآیند شامل ضربات تیز است که در طول یک مسیر مماسی به آستین وارد می شود. هنگامی که آستین تسلیم شد، باید با آچار لوله چرخانده شود. اگر تلاش نتیجه ای نداشت، کار باید تکرار شود و نیروی ضربه افزایش یابد. به منظور کاهش آسیب به سطح کارتریج، بهتر است از چکش برنزی برای این روش استفاده کنید.
