با شروع ساختن گاراژ خود یا خرید یک گاراژ آماده، بسیاری از مردم به محافظت اضافی آن در برابر رطوبت زیاد فکر می کنند. چگونه کف گاراژ را قبل از کف کشی ضد آب کنیم؟ در مورد ویژگی های پردازش دیوارها و سقف ساختمان و همچنین انتخاب مصالح، اطلاعاتی در مقاله ارائه شده است.
تفاوت های ظریف ضد آب
محافظت در برابر رطوبت قبل از هر چیز لازم است تا خودرویی که در آنجا است در معرض خوردگی قرار نگیرد. هنگام ساخت گاراژ بدون سوراخ دید یا زیرزمین، لایه ضد آب باید در ارتفاع حدود 25 سانتی متری از سطح زمین قرار گیرد. این برای جلوگیری از ورود رطوبت به اتاق ضروری است.
در صورتی که ساخت گاراژ به طور مستقل انجام شود، مهم است که زمین را از قبل آماده کنید. برای انجام این کار، آن را فشرده و با یک لایه ماسه پوشانده اند. لازم است یک لایه غشای ضد آب روی آن قرار دهید. لایه بعدی محافظت در برابر رطوبت بلافاصله قبل از کفپوش بتنی گذاشته می شود.
انواع مواد
وجود داردچندین نوع عایق رطوبتی که امروزه به طور گسترده استفاده می شود:
مواد رول. آنها یا شناور هستند یا دارای پشت چسب هستند. اولین مورد شامل مواد سقف از TechnoNIKOL و سایر تولید کنندگان است
برای استفاده مستقل، مواد مبتنی بر چسب راحت ترین در نظر گرفته می شوند، زیرا برای چیدن راحت هستند. برای افزایش طول عمر آنها و همچنین ویژگی های عایق، چسباندن درزها بین نوارهای مواد توصیه می شود.
- عایق رطوبتی رنگ. این نام ماستیک هایی است که استفاده از آن با رنگ آمیزی انجام می شود. آنها می توانند پلی اورتان، قیر، لاستیک یا سیمان پلیمری باشند. این پوشش به شکل یک فیلم نازک است که در کل سطح کف یا دیوارها قرار می گیرد. بافت مایع به شما امکان می دهد حتی سخت ترین مکان ها را درمان کنید و استفاده از پرایمر باعث افزایش چسبندگی می شود.
- عایق رطوبتی نافذ. انواع مختلفی از آن وجود دارد - بتن ریزی، سیمان پلیمری، سیمان معدنی. این نوع عایق های رطوبتی به صورت پودری برای خود رقیق شدن، مایع یا خمیری موجود هستند. اصل عمل آن نفوذ به داخل بتن است که در نتیجه برهم کنش آهک و مواد شیمیایی رخ می دهد.
- عایق پس‌پر. برای گاراژی ایده آل است که کف آن تحت فشار مکانیکی شدید قرار می گیرد. اغلب از موادی مانند ماسه، بتونیت یا خاکستر استفاده می شود. آنها در قالب از پیش ساخته شده به خواب می روند. بادوام ترین استبا این حال، خود مونتاژ آن دشوار است، زیرا به مهارت های خاصی نیاز دارد.
اغلب مواد ضد آب گاراژ بر اساس ترجیحات شخصی، پیچیدگی کار و هزینه انتخاب می شوند.
آماده سازی سطح
متخصصان با تجربه توصیه می کنند قبل از گذاشتن عایق رطوبتی، سطح را به طور کامل آماده کنید. این برای اطمینان از چسبندگی خوب مواد به یکدیگر ضروری است. مرحله آماده سازی شامل مراحل زیر است:
- تمیز کردن اتاق از تکه های مبلمان.
- تراز کردن دیوارها و کف.
- استفاده از یک لایه پرایمر روی سطحی که باید ضد آب شود.
- همه درزها و ترک های قابل مشاهده باید تعمیر شوند.
در جاهایی که ترک یا براده های بزرگ وجود دارد، توصیه می شود از مش تقویت کننده استفاده کنید.
علاوه بر این، تهیه تمام موادی که ممکن است برای ضد آب بودن گاراژ مورد نیاز باشد، مهم است. بسته به انتخاب مواد، اینها می توانند غلتک، برس، چاقوی ساختمانی، مشعل گاز، سطح ساختمان باشند.
استفاده از رنگ ضد آب
برای جداسازی کف گاراژ از رطوبت بالا، اغلب عایق رطوبتی رنگ انتخاب می شود. این به دلیل سادگی کاربرد آن و عدم وجود مهارت های خاص است. پس از اینکه کف کاملاً از زباله ها پاک شد، باید اقدامات زیر را انجام دهید:
- توصیه می شود 2-3 لایه پرایمر بزنید و صبر کنید تا کاملاً جذب بتن شوند.
- بعد باید ماستیک را رقیق کنیدقوام مورد نظر طبق دستورالعمل.
- مواد را با یک غلتک بمالید و آن را با یک برس گوشه ای جایگزین کنید.
مواد ضد آب گاراژ را با همپوشانی اعمال کنید. در این صورت دیوارها باید تا ارتفاع حدود 2 سانتی متر فرآوری شوند.پس از اتمام کار باید منتظر خشک شدن کامل باشیم که بعد از 2-3 روز اتفاق می افتد.
علل رطوبت
گاراژ شخصی در فرآیند ساخت و ساز اغلب با یک زیرزمین برای ذخیره اقلام مختلف خانگی و حفاظت تکمیل می شود. از آنجایی که زیر سطح زمین است، بسیار بیشتر از خود گاراژ مستعد رطوبت است. رطوبت بیش از حد ممکن است به دلایل زیر ظاهر شود:
- عایق رطوبتی موجود نیست یا به درستی نصب نشده است.
- بدون آب بندی بین آجر یا بلوک خاکستر.
- بروز ترک ها و حفره ها.
در همه این موارد، زیرزمین نیاز به تعمیر و عایق رطوبتی کامل دارد.
عایق رطوبتی زیرزمین
مواد رول مبتنی بر چسب اغلب برای خشک نگه داشتن زیرزمین ها استفاده می شود. آنها همچنین برای دیوارهای گاراژ محبوب هستند. برای انجام عایق رطوبتی یک سوراخ دید یا زیرزمین، باید این الگوریتم را دنبال کنید:
- 2 لایه پرایمر را روی تمام سطح دیوارها بمالید و صبر کنید تا کاملا جذب شود.
- رول ها را از بالا به پایین بچسبانید. عرض بهینه مواد 150-200 سانتی متر در نظر گرفته می شود و در عین حال، همپوشانی حدود 10 سانتی متر مهم است.
وقتی آب زیرزمینی عمیق است، زیرزمین گاراژ با موادی به ضخامت حدود ۲ میلی متر ضد آب می شود. در مجاورت آب، ضخامت توصیه شده عایق نورد شده 4-8 میلی متر است. ضد آب کردن زیرزمین گاراژ با رول های چسب بسیار ساده است. این نوع کار حتی در توان افراد مبتدی در این تجارت است. این در مورد چاله های بازرسی نیز صدق می کند.
عایق رطوبتی سقف
بسیاری از گاراژها سقف بتنی دارند. هر ماده دیگری غیر از مواد فله را می توان به عنوان یک سد هیدرولیک استفاده کرد، با این حال، مواد سقف از TechnoNIKOL یا سایر تولید کنندگان بیشترین تقاضا را دارند. الگوریتم چیدمان لایه عایق به شرح زیر است:
- سقف بتنی باید با 2-3 لایه آستر یا 1 لایه ماستیک قیری پوشانده شود.
- پوشش باید کاملاً جذب سطح شود و خشک شود.
- پس از استفاده از مشعل گازی، باید سطح مواد را گرم کنید تا نشانگرهایی که در یک طرف مواد سقف قرار دارند کاملاً از بین بروند. این روی بسته بندی مواد نشان داده شده است.
- در این مورد، مهم است که مواد سقف را بیش از حد گرم نکنید، در غیر این صورت خاصیت ضد آب بودن آن به طور محسوسی بدتر می شود.
- در حین گرم شدن، رول باید به تدریج در محل نصب باز شود.
- نوارها 10 سانتی‌متر همپوشانی دارند.
توصیه می شود هنگام اجرای نمد سقفی به برجستگی های سقف، لوله های تهویه و گرمایش توجه ویژه ای شود. تمام اتصالات هیدروباریر سقف باید با ماستیک قیری یا نوار ضد آب آغشته شود.
برخی از گاراژها را می توان از فلز ساخت. چنین ساختمان هایی را می توان علاوه بر مواد بام، با لایه ای از ماستیک بر اساس قیر-پلیمر پوشاند. پوشش باید در طول فصل گرم در چندین لایه روی سطح سقف تمیز شده اعمال شود. برای ایجاد استحکام بیشتر، توصیه می شود از پارچه تقویت شده به عنوان آستر استفاده کنید. خشک شدن یک لایه حدود 2 روز است و پس از آن سقف برای اجرای لایه بعدی آماده می شود.
عایق رطوبتی دیوار
Hydrobarrier برای تمام عناصر ساختمان توصیه می شود. ضد آب کردن دیوارهای گاراژ اغلب با گچ کاری انجام می شود، زیرا سریع ترین و راحت ترین است. ترکیب چنین ماده ای ممکن است شامل پلیمرها، شیشه مایع و سایر مواد افزودنی باشد که به عنوان یک مانع ضد آب عمل می کنند. گاراژ طبق طرح زیر ضد آب است:
- ضربه زدن ۲ تا ۳ لایه پرایمر است. به هر یک از آنها حدود 2 روز فرصت دهید تا کاملا خشک شوند، فقط بعد از آن روز بعدی را اعمال کنید.
- با استفاده از کاردک معمولی برای گچ، لازم است ترکیب به طور مساوی روی دیوارها پخش شود. در محل اتصالات، استفاده از مش تقویت کننده ظریف توصیه می شود.
- پس از خشک شدن کامل مواد، توصیه می شود یک لایه دیگر بمالید.
سازندگان باتجربه می گویند که از این طریق نه تنها می توان یک سد آبی خوب ایجاد کرد، بلکه دیوارها را هم تراز کرد. برای این کار استفاده از سطح ساختمان توصیه می شود.
عایق رطوبتی فونداسیون
در صحنهساخت و ساز، اگر گاراژ به اندازه کافی نزدیک به سطح زمین باشد، می توانید از آب بندی گاراژ از آب های زیرزمینی مراقبت کنید. برای این کار لازم است یک مانع هیدرولیک بر روی فونداسیون ساختمان قرار گیرد. این کار به روش زیر انجام می شود:
- باید کاملاً منتظر بمانید تا بتنی که پایه از آن ساخته شده است خشک شود.
- بعد از آن باید قالب چوبی را جدا کرده و فونداسیون را با دو لایه ماستیک قیری بپوشانید. لایه اول باید دو روز قبل از استفاده از لایه دوم به خوبی خشک شود.
- برای عایق رطوبتی، بیشتر از مواد سقف استفاده می شود. باید 10 سانتی‌متر همپوشانی داشته باشد.
- برای تعمیر مواد سقف، مهم است که قیر را که بخشی از آن است با استفاده از یک مشعل گازی ذوب کنید.
روش گرانتر اما بادوام عایق رطوبتی پوشش لاستیکی مایع است. با سمپاش ساخته می شود و برای یکنواخت شدن لایه تا حد امکان نیاز به مهارت دارد.
همچنین، این روش نیاز به استفاده اضافی از پارچه تقویت کننده یا مش ریز دارد.
هنگام خرید گاراژ آماده و ضد آب کردن فونداسیون غیرممکن است، باید به سد آبی کف توجه کافی شود.
نتیجه گیری
روکش ضد آب با کیفیت بالا و بادوام کلید خشکی داخل گاراژ است. این بدان معناست که خودروی داخل در معرض خوردگی ناشی از رطوبت زیاد قرار نخواهد گرفت که در صورت عدم وجود لایه ضد آب اجتناب ناپذیر است.
