بسیاری از مردم اغلب به این فکر می کنند که چقدر عالی است که حداقل سعی کنند موتور سیکلت خود را با دستان خود بسازند، بدون اینکه به خدمات سالن ها، صنعتگران و غیره متوسل شوند. با این حال، اغلب چنین خواسته ای برآورده نمی شود. به دلیل عدم اطمینان راننده در موفقیت پروژه ای که در ذهن داشت. به همین دلیل است که ارزش آن را دارد که بفهمیم چگونه بدون کمک کسی یک موتورسیکلت بسازیم.
آمادگی برای مونتاژ موتورسیکلت
اول از همه، باید تصمیم بگیرید، البته، "اسب فولادی" آینده چه پیکربندی خواهد داشت، و همچنین مشکل را با تمام قطعات و ابزارهای لازم برای کار حل کنید. با کمی تجربه، برخی از عناصر را می توان به طور مستقل، به عنوان مثال، در ماشین های فرز و تراشکاری یا با جوشکاری ساخت.
اگر یک موتورسیکلت قدیمی اساس فرآیند مونتاژ است، نباید کار را با نصب قطعات کوچک، کاردان، میله ترمز و غیره شروع کنید. بهترین راه حل شروع بتونه کاری و رنگ آمیزی مخازن و گلگیرها برای جلوگیری از مشکلات موتور یا قطعات محورجعبه ها باید مدتی در نفت سفید قرار گیرند. یک موتور سیکلت خانگی در صورتی که میل لنگ موتور، روکش ها، جعبه ها و جرقه های موتور آن به خوبی جلا داده شده باشند، بسیار رسا و دیدنی تر به نظر می رسد.
موتور دستگاه قدیمی باید به طور کامل مرتب شود و تنها پس از آن به نصب لوازم جانبی که به طور معمول شامل دو ماده اصلی است: چرم و کروم.
دوچرخه به عنوان پایه ای برای موتورسیکلت
بر کسی پوشیده نیست که اغلب اساس یک موتورسیکلت فقط یک دوچرخه است که به تمام تجهیزات لازم مجهز است. هنگامی که به چگونگی ساخت یک موتور سیکلت از دوچرخه فکر می کنید، مهم است که بدانید از چه موادی باید استفاده شود و همچنین ویژگی های فنی آنها را بدانید.
اغلب اوقات می توانید چنین گزینه ای را پیدا کنید که موتور دوچرخه-موتور سیکلت موتوری از اره برقی باشد. در این مورد نیز ارزش بررسی دقیق قدرت، وزن و اندازه آن را دارد.
لیست احتمالی مواد برای ایجاد موتورسیکلت از دوچرخه
بنابراین، تبدیل دوچرخه به یک موتور سیکلت خانگی، رایج ترین گزینه برای مجموعه ای از قطعات موارد زیر است:
- موتور؛
- قرقره;
- تسمه محرک و غلتک کششی؛
- بسترها.
به هر شکلی، اما ساختن موتورسیکلت با دوچرخه بسیار ارزان نیست، بنابراین گاهی اوقات بهتر است به این فکر کنید که آیا ارزش انجام این کار را دارد یا بهتر است یک موتور سیکلت جدید بخرید یاحداقل یک موتور دوچرخه تمام شده.
دوچرخه موتورکراس DIY
با وجود بالاترین عملکرد فنی این نوع موتور سیکلت به عنوان موتور کراس، مونتاژ آن توسط خودتان کاملاً امکان پذیر است. البته، هیچ چیز شما را از خرید ساده یک مدل آماده باز نمی دارد، اما نمونه های کارخانه همیشه نمی توانند تمام خواسته های یک راننده خاص را برآورده کنند، علاوه بر این، مطمئناً چنین خریدی هزینه زیادی خواهد داشت و یک موتور سیکلت خانگی مقدار قابل توجهی از منابع مالی را ذخیره می کند. با این حال، در اینجا لازم است که تمام الزامات نصب را به شدت رعایت کنید، در غیر این صورت نتیجه نهایی ممکن است بسیار ناامید کننده باشد.
چگونه خودتان یک دوچرخه موتور کراس بسازید
بهتر است با چرخ‌هایی شروع کنید که به‌طور رایگان در هر فروشگاه قطعات موتورسیکلت موجود است. دو گزینه رایج برای نصب این عناصر وجود دارد: خرید یک رینگ و تعویض پره ها، یا نصب چرخ های اسپرت ریخته گری بر روی دستگاه.
چنگال موتورکراس باید کلاسیک باشد و طیف کاملی از تنظیمات را داشته باشد. اندازه مطلوب برای او 43 میلی متر خواهد بود.
برای افزایش قابلیت اطمینان سیستم ترمز، باید قدرت آنها را افزایش دهید. از طرف دیگر، گاهی اوقات قطر دیسک ترمز به سادگی افزایش می یابد.
باید به سیستم تعلیق که بر روی دوچرخه موتور کراس خانگی نصب می شود توجه ویژه ای شود. مناسب ترین برای آن کمک فنرهای استوک خواهد بود که قابل سفارش ومستقیماً از سازنده، اما ذکر وزن احتمالی دستگاه بسیار مهم است تا عناصر تعلیق به فنرهای مناسب مجهز شوند.
اگر در مورد موتور صحبت کنیم، قطعاً قابل ذکر است که با کاهش تلفات ورودی می توان نیروی رانش آن را افزایش داد. برای اطمینان از این امر، فیلتر کاغذی استاندارد در موتور قدیمی با لاستیک فوم جایگزین می شود و پس از آن موتور به روز شده در سیستم موتور سیکلت موتور کراس آینده نصب می شود. علاوه بر این، کاربراتور نیز در معرض تغییر است، که باید عملکرد خوب موتور را در حداکثر سرعت تضمین کند.
چگونه از موتورسیکلت یک وسیله نقلیه همه جانبه بسازیم؟
اخیراً طرح های وسایل نقلیه تمام زمینی که از موتورسیکلت های معمولی ساخته می شوند، محبوبیت زیادی پیدا کرده اند. علاوه بر کارکردهای سرگرمی که چنین وسیله ای دارد، وسیله حمل و نقل بسیار قابل اعتمادی نیز هست.
بنابراین، وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی از موتورسیکلت ها را می توان به چند دسته تقسیم کرد که البته اصلی ترین آنها ATV ها هستند. این مدل های حمل و نقل، تحرک موتورسیکلت و ثبات ذاتی در خودروها را به طرز شگفت انگیزی ترکیب می کنند. با توجه به اینکه هر یک از چرخ های ATV دارای سیستم تعلیق خاص خود هستند، این دستگاه قادر است تقریباً بر هر گونه، حتی تندترین دست اندازهای جاده غلبه کند.
دسته دیگر موتورسیکلت های مجهز به چرخ های بزرگ هستند. آنها مطلقاً از هیچ مانعی نمی ترسند، اما انعطاف پذیری آنها چیزهای زیادی را باقی می گذارد.
سومین نوع وسایل نقلیه همه جانبه از موتور سیکلت -وسایل نقلیه مجهز به کاترپیلار که با آنها می توانید به راحتی در مناطق باتلاقی حرکت کنید.
با این حال، فراموش نکنید که هر موتورسیکلت، حتی یک موتور سیکلت خانگی، وسیله نقلیه ای است که با افزایش توانایی عبور از کشور مشخص می شود. بنابراین، برای دستیابی به حداکثر مقدار این پارامتر، تنها افزایش توان عملیاتی یک خودروی استاندارد کافی است و نیاز به نوسازی جهانی خود به خود از بین خواهد رفت.
