بدون دستگاه ذخیره سازی و منبع انرژی اضافی، هیچ یک از مکانیسم های مدرن، ابزارها، تلفن های رادیویی کار نمی کنند. در همه انواع وسایل نقلیه - در اتومبیل ها، لوکوموتیوهای دیزلی، هواپیماها - آنها برای روشن کردن موتورها و پشتیبانی از عملکرد لوازم الکتریکی خدمت می کنند. گوزن ها، البته، بهتر هستند، اما آنها نمی توانند از تندرا فراتر بروند…
ساختار و اصل عملکرد باتری
آیا باتری ماشین قابل شارژ است؟ دستگاه‌های ذخیره انرژی سنتی از چندین محفظه (قوطی) تشکیل شده‌اند که توسط یک جعبه پلاستیکی قوی متحد شده‌اند. هر شیشه پر شده با اسید سولفوریک رقیق (الکترولیت) حاوی صفحات سربی است. همه بخش ها به طور متوالی در یک سیستم واحد به یکدیگر متصل می شوند. در نتیجه برهمکنش فلز و الکترولیت، الکتریسیته آزاد می شود. سپس همه چیز ساده است:
- جریان سیم ها به استارت می رود؛
- سپس به شمع؛
- دود بنزین در سیلندرها چشمک می زند؛
- موتور روشن می شود؛
- ژنراتور شروع به تولید می کندالکتریسیته ای که در الکترولیت ذخیره می شود.
در حالت ایده آل، اینطوری باید اتفاق بیفتد، اما در برخی موارد روشن کردن ماشین غیرممکن است - باتری آن تمام شده است.
چگونه وضعیت را برطرف کنیم
علت تخلیه باتری ممکن است تغییر در چگالی الکترولیت یا کاهش کلی ظرفیت باشد. گاهی اوقات، به خصوص پس از مدت طولانی عدم فعالیت، صفحات سربی داخل شیشه ها خرد می شوند. آیا باتری شارژ شده قابل شارژ است؟ اگر می خواهید عمر دستگاه را کاهش دهید، می توانید به طور مداوم این کار را انجام دهید. اگر مسئولانه به این فرآیند نزدیک شوید، بهتر است از چنین شرایطی اجتناب کنید، زیرا هنگامی که قطعات بیش از حد گرم می شوند، انتشار شدید گاز رخ می دهد. مقدار مایع کاهش می یابد، نسبت ها نقض می شود، واکنش نادرست است، عملکرد باتری کاهش می یابد.
اگر سطح و چگالی الکترولیت را کنترل کنید، حالت های عملکرد مکانیزم را در فرآیند عدم فعالیت آن رعایت کنید، نیازی به پاسخ به سؤال "آیا امکان دارد؟" شارژ باتری شارژ شده فقط روی گوشی یا لپ تاپ مجاز است. و حتی پس از آن، در عرض یک ساعت و نیم پس از نشانه های پر بودن در نشانگر.
آیا باتری های لیتیومی قابل شارژ هستند و چگونه آن را به درستی انجام دهیم؟
کارکرد مؤثر دستگاه های الکترونیکی سیار اکنون به منابع توان مستقل قدرتمند نیاز دارد. استفاده دقیق و شارژ مجدد مناسب عمر درایوهای لیتیوم یونی را افزایش می دهد. قوانین عبارتند از:
- مجاز نیستاجازه دادن به لحظه "باتری خالی"؛
- هر 3-4 ماه یکبار بازنشانی کامل پیشگیرانه ضروری است؛
- منبع بلااستفاده با قدرت 35-50% نگه دارید؛
- استفاده از دستگاه های ویژه برای شارژ؛
- دور از آفتاب نگه دارید؛
- چرخه های جایگزین پر کردن کامل و ناقص باتری.
این اقدامات عمر دستگاه های ذخیره انرژی لیتیوم-یون را افزایش می دهد.
در لوکوموتیوهای دیزلی و کشتی‌های موتوری
صنعت، حمل و نقل ریلی و حمل و نقل به سیستم های الکتریکی بزرگتر و قدرتمندتر نیاز دارند. باتری های قلیایی و اسیدی بر اساس یک اصل کار می کنند، اما در اندازه متفاوت هستند. آیا امکان شارژ باتری شارژ شده با چنین تغییراتی وجود دارد؟ توصیه های اساسی برای همه انواع باتری ها صادق است. صرف نظر از ظاهر، مواد مورد و ترکیب پرکننده الکترولیتی، طرح‌های واکنش‌های شیمیایی در حال وقوع یکسان است.
مزایای اصلی عبارتند از توانایی کار و نگهداری در دمای شدید زیر صفر، نرخ سریع افزایش توان.
آیا باتری قلیایی قابل شارژ است؟ البته پاسخ مثبت است. رعایت حالت و اجتناب از گرمای بیش از حد، که فشار داخلی را افزایش می دهد، اکسیژن گازی آزاد می کند و قدرت جریان را کاهش می دهد، مهم است.
راههای موجود برای احیای "قلب" مکانیسم
آیا می توانم باتری ژله ای زیر را شارژ کنمولتاژ کند؟ بیایید انواع و روش های اعمال شده را نام ببریم:
- "آهسته" - ایمن ترین، اما طولانی ترین قرار گرفتن در معرض جریان تخلیه 0.1-0.2 درجه سانتیگراد در نظر گرفته می شود. با گذشت زمان، از 8 تا 15 ساعت طول می کشد.
- "سریع" - جریان قوی تر (1/3 C)، 3-5 ساعت.
- "Delta V" یا "Accelerated" - که در آن منبع ولتاژ اولیه برابر با مقدار ظرفیت ذخیره سازی است. در یک ساعت و نیم باتری کاملا شارژ می شود. یک روش نسبتاً خطرناک که می تواند منجر به داغ شدن بیش از حد یا از بین رفتن باتری شود.
- "برگشت" - موثرترین برای دستگاه های قلیایی با "اثر حافظه". این فرآیند با دوره‌های تخلیه کوتاه متناوب و دوره‌های شارژ طولانی انجام می‌شود.
در واقع برای هر نوع باتری دستگاه مخصوصی در نظر گرفته شده است که جریان هایی با قدرت مورد نظر را تامین می کند و ایمپالس و ولتاژ مناسب را تامین می کند. نشانگرها در فناوری دیجیتال تعبیه شده اند که به طور خودکار جریان برق را هنگامی که دستگاه به ظرفیت اسمی خود می رسد خاموش می کند. برای منابع انرژی مورد استفاده در اتومبیل‌ها، لوکوموتیوها، هواپیماها و سایر وسایل نقلیه، دستگاه‌های خاصی برای بازیابی عملکرد آنها وجود دارد.
اهمیت کمیت و کیفیت الکترولیت
یک مشکل رایج برای رانندگان خرابی باتری به دلیل نقض واکنش شیمیایی در بانک ها است. چرا این اتفاق می افتد؟ تنها دو دلیل وجود دارد و آنها با نقض ترکیب یا مقدار الکترولیت همراه هستند:
- تغییر چگالی به دلیل جوشیدن آب با مکررگرمای بیش از حد؛
- خروج مایع زمانی که بدن آسیب دیده یا وسیله نقلیه به شدت کج شده است.
در دستگاه‌هایی که به درستی کار نمی‌کنند، خود صفحات می‌توانند پراکنده شوند، اتصالات تماس بین بانک‌ها از بین برود یا یک اتصال کوتاه رخ دهد.
چگالی الکترولیت با افزودن آب مقطر به هر محفظه تنظیم می شود. با افزودن مایع کاتالیزوری ترکیب مورد نظر، باتری با کل کیس به ظرفیت کار برمی‌گردد.
ویژگی های جدیدترین باتری ها
سیستم منابع انرژی سرب - کلسیم به گونه ای طراحی شده است که در حین کار در آنها فرآیند تکامل گاز و بر این اساس اتلاف آب به حداقل ممکن کاهش می یابد. این به شما امکان می دهد عمر مفید الکترولیت را تا 15-25 ماه افزایش دهید. یکی از شرایط کاری مهم تنظیم ولتاژ خروجی ژنراتور روی 14.4 ولت است.
آیا باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری شارژ می شود؟ پوسته دستگاه فاقد درپوش و منفذ برای ریختن مایعات می باشد، به صورت هرمتیک آب بندی شده است. سطح ولتاژ با نشانگر قرار داده شده در بالای یکی از قوطی ها نشان داده می شود. با تغییر رنگ آن وضعیت باتری را تعیین کنید:
- چشم سبز می درخشد - به این معنی است که همه چیز در نظم کامل است؛
- رنگ تیره یا سیاه می شود - زمان افزایش سطح فعلی فرا رسیده است؛
- نشانگر زرد یا بی رنگ شد - دستگاه کاملاً غیر قابل استفاده شده است، فقط دور انداختن آن باقی مانده است.
مشخص می شود که هر وسیله ای نیاز به رسیدگی دقیق و دقیق دارد. و به این سؤال که "آیا امکان شارژ باتری بدون نیاز به تعمیر وجود دارد"، پاسخ این کلمه خواهد بود"ضروری" و به موقع. در غیر این صورت، باید برای خرید یک دستگاه جدید پول خرج کنید.
تفاوت بین باتری ژل و مایع
مزیت اصلی دستگاه اسید اصلاح شده الکترولیت ضخیم است که صفحات داخل قوطی ها را می پوشاند. با هر شیب وسیله نقلیه (به جز شیفترها)، چنین باتری به کار خود ادامه می دهد. بدنه آسیب دیده است، یک ترک از ضربه ظاهر شده است - مهم نیست، فقط می توانید سوراخ را بچسبانید. این بر وضعیت و کمیت چنین کاتولیت تأثیر نمی گذارد، زیرا یک ماده غلیظ از آن خارج نمی شود. این ویژگی یک مزیت بزرگ در فرآیند استفاده از باتری در شرایط سخت است. باتری های ژل در هوانوردی نظامی، اسکوترها، اتومبیل های مدرن استفاده می شود.
با وجود خروجی آهسته جریان، باتری باید هر از چند گاهی از طریق دستگاه مخصوص شارژ شود. آیا باتری ژل قابل شارژ است؟ ولتاژ ورودی باید در محدوده قابل قبول باشد. فراتر از خوانش آستانه مملو از پوسته پوسته شدن ماده الکترولیت از صفحات سربی و خرابی دستگاه است. با استفاده مناسب و شرایط شارژ مجدد، باتری می تواند تا 1000 چرخه را تحمل کند و تا 10 سال کار کند.
چگونه عمل نکنیم
- مخاطبین شارژر را به مقادیر مخالف پایانه های باتری وصل کنید.
- ابتدا شارژر را روشن کنید و تنها سپس آن را به باتری وصل کنید.
- پس از تکمیل فرآیند، ابتدا تماس مثبت را قطع کنید.
- نشانگرها را نادیده بگیریدابزارها و شاخص ها.
آیا می توانم باتری شارژ شده را شارژ کنم؟ به نظر می رسد پس از خواندن همه توصیه ها، این سوال اضافی خواهد شد، زیرا پاسخ خود را نشان می دهد.
