پمپ بنزین بوش جزء ضروری سیستم برق خودرو است. با کمک آنها سوخت موتور خودرو تامین می شود. این قسمت مهم برای اتصال مخزن سوخت و موتور که در فاصله ای از یکدیگر قرار دارند، عمل می کند. در مارک های قبلی، پمپ سوخت ارائه نمی شد، زیرا سوخت از طریق شیلنگ بنزین تحت تأثیر گرانش وارد موتور می شد.
انواع پمپ بنزین
امروزه خودروسازان محصولات خود را به پمپ های سوخت مکانیکی یا الکتریکی مجهز می کنند. اولی در خودروهای کاربراتوری استفاده می شود. در آنها سوخت تحت شرایط فشار کاهش یافته در کاربراتور است. از سوی دیگر، پمپ‌های سوخت الکتریکی، در صورت اعمال فشار بالا، سوخت را به موتور می‌رسانند.
پمپ های سوخت این روزها اغلب خراب نمی شوند. به عنوان یک قاعده، رانندگان ماشین های شلخته مقصر هستند.
علل اصلی خرابی:
- گرفتگیفیلترهای سوخت؛
- رانندگی با باک خالی بنزین.
در صورت وجود این دلایل، پمپ بنزین بوش با ظرفیت کامل کار می کند، به این معنی که بسیار سریعتر فرسوده می شود.
رانندگان باید شرایط زیر را رعایت کنند:
- اطمینان از پر شدن حداقل نیمی از مخزن بنزین؛
- وضعیت فیلترهای سوخت را نظارت کنید.
پمپ های سوخت مکانیکی سوخت را از مخزن سوخت به موتور می رسانند. آنها به فشار بالا نیاز ندارند زیرا به هم نزدیک هستند.
پمپ سوخت الکتریکی
پمپ سوخت الکتریکی بوش از فشار بالاتری نسبت به پمپ مکانیکی استفاده می کند. فشار بالا باعث می شود سوخت مستقیماً به داخل موتور هدایت شود. در نسل های قبلی خودروها، پمپ بنزین به طور مداوم کار می کرد. در پمپ های بنزین مدرن، سرعت عملکرد آن تنها با الزامات دستگاه تعیین می شود. این نوع پمپ بنزین توسط سیستم الکترونیکی خودرو کنترل می شود. به طور خودکار موقعیت دریچه گاز، ترکیب اگزوز و نسبت سوخت در مخلوط هوا را محاسبه می کند.
توجه داشته باشید که پمپ های سوخت الکتریکی با صدای بلند و داغ هستند زیرا موتور با سوخت تحت فشار عرضه می شود. بنابراین چنین پمپ هایی در مخزن گاز قرار می گیرند که امکان خنک سازی پمپ بنزین را با کمک سوخت فراهم می کند. علاوه بر این، می توان اشاره کرد که چنین آرایش پمپ بنزین باعث می شود عملکرد آن تقریباً بی صدا باشد.
پمپ الکتریکی توسط سیگنال موتور الکتریکی کنترل می شود. پس از تنظیم سوئیچ احتراق بر روی حالت روشن، کامپیوتر ماشین سیگنالی می دهد که پمپ بنزین روشن شده است و شارژ برق به آن می رسد. موتوری که در داخل پمپ بنزین قرار دارد، مدتی می چرخد و فشار در سیستم سوخت را بالا می برد. اگر بیش از دو ثانیه از کامپیوتر سیگنالی برای روشن کردن موتور وجود نداشته باشد، پمپ بنزین فوراً به دلایل ایمنی خاموش می شود.
در اولین ثانیه های پس از روشن شدن موتور است که راننده نحوه عملکرد پمپ را می شنود. علاوه بر این، سوخت از طریق یک لوله مخصوص وارد پمپ سوخت می شود و پس از آن وارد فیلتر بنزو می شود که مخلوط سوخت را از آلاینده ها پاک می کند. برای این منظور است که فیلتر بنزین باید به طور دوره ای تعویض شود. این به شما امکان می دهد تا به تمیز کردن موثر سوخت برسید. در مرحله بعد سوخت از پیش تمیز شده وارد موتور می شود. پمپ بنزین تا زمانی که موتور خاموش شود کار می کند.
پمپ برای VAZ
برای ماشین VAZ-2110 بیشتر از پمپ بنزین بوش استفاده می شود، زیرا دارای ابعاد جهانی است، دائماً در فروش است و خیلی گران نیست.
مدل بوش برای VAZ
سازنده یک دستگاه جداگانه برای هر نوع سیستم تامین سوخت عرضه می کند.
عملکرد پمپ بنزین بوش برای VAZ-2110 3-3.8 بار است.
تعداد قابل توجهی از مالکان خودرو، پس از خرابی یک پمپ بنزین معمولی، آن را به یک پمپ بوش که در حالت های فشار قوی کار می کند، تغییر می دهند.این پارامتر پمپ سوخت نمی تواند بر مصرف سوخت تأثیر بگذارد، زیرا خودرو مجهز به خط برگشت است که به همین دلیل سوخت اضافی باید به باک بازگردانده شود. علاوه بر این، یک تنظیم کننده فشار سوخت ارائه شده است. زمانی که ریل نتواند فشار بهینه ایجاد کند، هزینه سوخت افزایش می یابد. در نتیجه، نازل ها قبلاً به درستی کار نمی کنند - آنها اسپری نمی کنند، بلکه فقط سوختی را می ریزند که نمی سوزد.
طراحی
دستگاه پمپ بنزین بوش اینگونه است. قسمت اصلی محفظه است که دارای اتصالات ورودی و خروجی است.
حاوی یک موتور الکتریکی DC با یک پمپ غلتکی، دو سوپاپ و دو ناودانی رزوه ای برای اتصال برق است.
پارامترهای مدل 0580453453
پمپ بنزین 2110 بوش می تواند گزینه های مختلفی داشته باشد. مدل های مختلف ممکن است طول یا قطر کیس متفاوتی داشته باشند. قطر بدنه را می توان با استفاده از واشرهای ساخته شده از لاستیک مقاوم در برابر بنزین تنظیم کرد. علاوه بر این، گزینه های پمپ بنزین ممکن است فشار و محل قرارگیری تراشه ها روی ترمینال ها متفاوت باشد. توری دستگاه دارای تعداد صندلی یکسان است، اما ممکن است شکل متفاوتی داشته باشد.
این تراشه را می توان به ترمینال تبدیل کرد یا می توان نسخه ای از خودروی VAZ را نصب کرد. طول پمپ بنزین تعیین می کند که وقتی مخزن سوخت کم است چگونه کار می کند.
به عنوان مثال، برای مدل بوش 0580453453 طول 105 میلی متر، 0580453449 طول 6.5 سانتی متر، 0580453465 طول 9.0 سانتی متر است.
پمپ بنزین در باک بنزین خودرو قرار دارد و در سوخت غوطه ور است. یک موتور الکتریکی در داخل قرار دارد که به عنوان محرک برای عنصر پمپ عمل می کند. ترکیبی از مجموعه های پمپ سوخت، سوخت را با فشار بالا تحویل می دهد. در نتیجه پمپ بنزین پر سر و صدا است و نیاز به خنک کننده دارد. این مشکل با فرو بردن پمپ در مخزن سوخت حل می شود. سوخت تجهیزات داغ را خنک می کند و سر و صدا را کاهش می دهد.
انتخاب درست پمپ بنزین
قیمت یک پمپ بنزین برای VAZ-2110 که در بازار خریداری می شود، نصف همان مدلی است که در یک فروشگاه تخصصی خودرو خریداری شده است. با این حال، فروشگاه به احتمال زیاد یک قطعه با کیفیت دریافت می کند.
پمپ سوخت فشار قوی بوش در بسته بندی محکم بسته شده است. بسته حاوی بنزین با خلوص بالا می باشد. اگر بوی بنزین به مشام می رسد به این معنی است که بسته بندی آن نشتی دارد و خطر خوردگی در پمپ بنزین وجود دارد.
تجهیزات مستغرق با سوخت روغن کاری و خنک می شوند. اگر از افزودنی های بی کیفیت در سوخت استفاده شود، مکانیسم های الکتریکی پمپ سوخت ممکن است خورده شود. اگر دستگاه به صورت خشک و بدون استفاده از مواد اضافی کار کند، برس ها پاک می شوند و بیش از حد گرم می شود.
بسیاری از دارندگان خودرو قصد دارند پمپ بنزین بوش را جایگزین کنند که به دلیل استفاده طولانی مدت از عملکرد عادی منحرف شده است. فشار پمپ باید 7 باشدجو.
عیب کارکرد پمپ بنزین
بیایید در مورد خرابی های پمپ بنزین، نحوه پیدا کردن و رفع آنها صحبت کنیم. توضیح این حالت حالت عملکرد آن است که امکان خنک سازی شدید و شستشوی مداوم را فراهم می کند. سوپرشارژر هیدرولیک اسلاید گریز از مرکز اغلب خراب می شود. به دلیل وجود کوچکترین ناخالصی های جامد که همراه با بنزین به مخزن گاز ختم می شود، قسمت های مالشی سوپرشارژر (روتور، استاتور، غلطک ها) در طول زمان در معرض سایش قابل توجهی قرار می گیرند. در همان زمان، مهر و موم بین آنها ضعیف تر می شود. در نتیجه راندمان کار از بین می رود و فشار کاری که توسط پمپ بنزین ارائه می شود کاهش می یابد. این مشکل به دلیل قدیمی بودن پمپ بنزین رخ می دهد. در دوره اولیه استفاده، عملاً تشخیص داده نمی شود. می توان آن را روی پایه مخصوص تعیین کرد تا افت بهره وری و فشار ارائه شده در اتصالات خروجی را بررسی کند. اگر پمپ بنزین در نتیجه کهنه شدن عیوب جمع شود، خودرو پاسخ دریچه گاز را از دست می دهد و موتور احتراق داخلی در هنگام عبور از شرایط گذرا شروع به خرابی می کند. اگر سایش قابل توجه باشد، افت فشار در مدارهای قدرت می تواند به اندازه ای برسد که موتور را نمی توان راه اندازی کرد.
علائم خرابی
عملکرد نادرست پمپ بنزین با افزایش صدا در حین کار نشان داده می شود. این نشان دهنده سایش طبیعی سوپرشارژر یا خراش شدید قسمت های مالشی آن است. این دردسراغلب در زمستان خود را نشان می دهد زیرا رطوبت وارد بنزین می شود و سپس به یخ تبدیل می شود. کریستال‌های یخ به‌دست‌آمده در سنگ‌های آسیاب پمپ سوخت می‌افتند و قطعات سوپرشارژر را ساییده و پاره می‌کنند و حفره‌های عمیقی روی سطح آنها ایجاد می‌کنند. اغلب، عیوب در شیارهای راهنمای روتور سوپرشارژر نیز ظاهر می شود.
بلبرینگ های ساده در پمپ سوخت الکتریکی به ندرت قبل از قطعات سوپرشارژر از کار می افتند. علت اصلی مشکلات عملکرد طبیعی پمپ بنزین، ساییدگی قسمت های ساینده سوپرشارژر است.
تعمیر پمپ بنزین
به طور کلی پمپ بنزین بوش VAZ به همراه سایر پمپ بنزین های دیگر برای تعمیر توصیه نمی شود. در صورت بروز نقص، معمولاً نیاز به تعویض دارند. اما در زندگی واقعی، اگر بتوانید به طرز ماهرانه ای رول محفظه پمپ آلومینیومی را باز کنید، مراحل بعدی تعمیر و بازیابی پمپ بنزین مشکل بزرگی نیست.
هنگامی که پمپ بنزین فشار قوی بوش باز می شود و به طور کامل جدا می شود، تمام اجزای آن باید به دقت بررسی شوند. توجه ویژه باید به سوپرشارژر هیدرولیک شود. اگر قابل تعمیر است، می توانید تصمیم بگیرید که پمپ بنزین را تعمیر کنید.
حتما برس های موتور الکتریکی را تعویض کنید. آنها را می توان از یک پمپ سوخت الکتریکی مشابه برداشت کرد. همچنین باید منیفولد را سوراخ کنید. اگر آسیبی به سیم‌پیچ آرمیچر موتور مشاهده شد، باید آن را دوباره بپیچید. با درگیر شدن در پیچیدن، باید توجه ویژه ای به حفظ کانال های سوخت موجود در شیارهای لنگر داشت. گریز از مرکزدمنده قابل جمع شدن است لازم است سطوح آسیب دیده قسمت های مالشی مجموعه سوپرشارژر آسیاب شود.
دانه سنگ آسیاب نباید بیشتر از ۵۰ میکرون باشد. سایش جزئی شیارهای روتور برای عملکرد موتور ضروری نیست و می توان آن را بدون ماشین رها کرد. درست زمانی که مونتاژ مجدد انجام می شود، روتور پمپ پره ای در سمت دیگر در استاتور خود قرار می گیرد. در صورت وجود خراش‌های بزرگ غلتک‌ها، باید با استفاده از یاتاقان‌های داخلی به‌عنوان اهداکننده، آنها را تعویض کرد. اگر امکان تعویض غلطک ها وجود ندارد، انتهای آنها باید روی میز مغناطیسی در سنبه نورد شده آسیاب شوند.
یک جزئیات دیگر وجود دارد، اغلب در یخبندان شدید که منجر به خرابی یک پمپ سوخت کاملاً جدید می شود. این یک چنگال کلاچ است. این جزء غیر قابل تعویض در نظر گرفته می شود. اما حتی چنگال کلاچ نیز قابل تعویض است. این نیاز به تعمیرات پیچیده تراش برای لنگر انداختن موتور پمپ دارد.
لازم است با نهایت دقت و دقت، با کاتر مخصوص، شیاری در بدنه یک چنگال پلاستیکی ایجاد کنید و شیار جدیدی را محکم روی شیار حاصل قرار دهید.
چنگال تجدید شده با سیمان دندانی یا پیچ های میکرو ثابت می شود. ترکیبی از این دو روش نصب نیز امکان پذیر است. برای تعویض چنگال از پلاستیک، لازم نیست چنگال را آسیاب کنید. اگر آلومینیوم باشد یا برنز بهتر است.
اگر فنجان بیرونی پمپ بنزین الکتریکی به طور ایمن جمع نشده باشد، یک تعمیر داخلی به خوبی انجام می شود.معمولاً فقط یک بار امکان بازکردن و چرخاندن شیشه به عقب وجود دارد. و سپس، بالاترین صلاحیت را در انجام این عملیات می طلبد. باز کردن شیشه ترجیحا به صورت دستی انجام می شود، به عنوان مثال با یک پیچ گوشتی بلانت. از آنجایی که در زیر نورد یک واشر لاستیکی وجود دارد که به شکل یک تاژک با مقطع گرد است. شما باید مطمئن شوید که او آسیب نمی بیند. نورد معکوس را می توان با دویدن با استفاده از تراش انجام داد. می توانید پمپ بنزین را روی ماشین تراش ثابت کنید و همچنین با ساخت ابزار مخصوص به فشار دادن شیشه به بدنه برسید.
کیت تعمیر
کیت تعمیر پمپ بنزین بوش، متشکل از محصولات لاستیکی، به تعمیرات کمک می کند.
همه موارد بالا نشان می دهد که میل شما به تنهایی برای تعمیر پمپ بنزین با کیفیت بالا کافی نیست. همچنین مستلزم حضور حرفه ای بالای استاد و تجهیزات ویژه است. این تکنیک تعمیر فقط در ایستگاه های خدمات مجهز قابل اجرا است. علاوه بر این، ایستگاه های بزرگ دارای تعداد زیادی قطعات مستعمل هستند که می توان از آنها استفاده کرد. در صورت رعایت این شرایط، دو سوم کل پمپ های سوخت خراب می توانند به صورت کیفی تعمیر شوند.
زندگی واقعی ثابت می کند که پس از بازسازی، پمپ های سوخت می توانند برای مدتی طولانی کار کنند.
بررسی
دارندگان خودروهایی که از پمپ بنزین بوش استفاده کرده اند، بیشتر در مورد آن صحبت می کنند. از جمله مزایای آن قیمت پایین، قابلیت اطمینان، دوام نامیده می شود. موارد منفی هستندکار پر سر و صدا.
