تهویه یک سیستم مهم در گاراژ است. یکپارچگی وسیله نقلیه و ریزاقلیم به طور کلی تا حد زیادی به عملکرد و عملکرد آن بستگی دارد.
اگزوز مناسب در گاراژ برای تامین هوای تازه ضروری است که هم برای مالک و هم برای ماشین او ضروری است. این نوع ارتباط همچنین مسئول حذف مواد سمی فرار و رطوبت اضافی است.
چرا کاپوت در گاراژ است؟
بسیاری از صاحبان گاراژ مطمئن هستند که مکان های غیر مسکونی نیازی به تهویه ندارند. پیامدهای مشخص ناشی از عدم وجود این سیستم به رد این نظر اشتباه کمک می کند:
- نم و رطوبتی که در گاراژ ظاهر می شود تأثیر مخربی بر روی قطعات فلزی بدنه، برق، دستگاه های الکترونیکی خودرو دارد. رطوبت بیش از حد علاوه بر آسیب رساندن به خودروها، روند فساد و پوسیدگی ذخایر مواد غذایی را تسریع می کند، باعث ایجاد قارچ بر روی دیوارها، تکیه گاه های چوبی و سایر عناصر ساختاری می شود.عناصر اتاق که از چوب و فلز ساخته شده اند.
- تشکیل یک محیط سمی بر سلامت صاحب اثر منفی می گذارد. اگر هود در گاراژ ساخته نشود، جو نامساعدی ایجاد می شود که باعث ایجاد حالت دردناک، سردرد و مسمومیت می شود. حتی اگر دود ناشی از احتراق ناقص بنزین، گاز، گازوئیل در ابتدا توسط صاحب گاراژ احساس نشود، بعداً سموم انباشته شده قطعاً خود را احساس خواهند کرد.
استقرار یک سیستم تهویه ساده یا پیچیده از بسیاری از پیامدهای منفی جلوگیری می کند. علاوه بر این، ساختمان‌های خارجی، طبق الزامات اعلام شده در SNiP در 21 فوریه 1999، باید به این سیستم ارتباطی همتراز با مسکن مجهز شوند.
چگونه در گاراژ هود بسازیم؟
سیستم تهویه مناسب کلید عمر طولانی خودرو است.
اگر هود در گاراژ به درستی چیده شود، مطابق با تمام هنجارها و قوانین SNiP، روزانه 180 لیتر یا بیشتر هوای تازه وارد اتاق می شود.
برای تهویه در گاراژ باید:
- تعداد خودروهایی که مرتباً در این اتاق خواهند بود را بدانید؛
- محاسبه ای از ابعاد کلی گاراژ انجام دهید؛
- تعیین راحت ترین مکان سیستم تهویه؛
- مواد مناسب برای چیدمان هود را انتخاب کنید؛
- نصب، اگر این طرح به تجهیزات اضافی نیاز دارد.
هود در گاراژ در ساختمان های دو طبقه و استاندارد یک طبقه مجهز شده است. تهویه نیز باید در سرداب گاراژ ترتیب داده شود، زیرا گردش هوای کافی در اتاق ایزوله زیرزمین برای از بین بردن بو و رطوبت وجود ندارد.
انواع تهویه
راه های مختلفی برای ارائه "نفس هوای تازه" به خودرو وجود دارد:
- سیستم تهویه طبیعی مبتنی بر اصل تولید جریان هوا بدون فشار دادن به اختلاف دمای بین داخل و خارج.
- طرح تهویه اجباری (ترکیب) گاراژ، که بر اساس اصل خروج اجباری از هوای خروجی از اتاق و جریان طبیعی آن از خیابان عمل می کند.
- تهویه مکانیکی، که در آن دستگاه‌های ویژه (ماژول، مونوبلوک) وظیفه تبادل هوا در گاراژ را بر عهده دارند که هوای تازه را به داخل می‌کشند و هوای آلوده را به زور به بیرون پرتاب می‌کنند.
- تهویه خروجی که از هود برای تهویه استفاده می کند. عیب چنین سیستمی این است که ورودی هوا وجود ندارد، زیرا هوا فقط در یک جهت حرکت می کند.
- تهویه ورودی و خروجی.
چگونه در گاراژ هود بسازیم؟ همه چیز، به عنوان یک قاعده، به توانایی های مالی مالک بستگی دارد. یک سیستم مکانیکی ایده آل از هر نظر 1200 دلار یا حتی بیشتر برای صاحب خودرو هزینه خواهد داشت. بله، و نصب تجهیزات گران قیمت انجام خواهد شدمتخصص. اگر با دستان خود یک هود برای گاراژ درست می کنید، باید یک سیستم تهویه طبیعی یا اجباری را انتخاب کنید. انواع سیستم های تهویه مجهز به یک یا دو کانال هستند.
روشهای تهویه در گاراژ
نه تنها خود گاراژ باید تهویه شود، بلکه فضاهای اضافی مجاور آن نیز باید تهویه شود:
- تهویه سرداب در گاراژ باید به روش اگزوز انجام شود تا محصولات ذخیره شده در آن خراب نشوند. نحوه ساخت هود در انبار گاراژ در زیر توضیح داده شده است.
- در گاراژ زیرزمینی، تهویه باید به صورت ترکیبی یا مکانیکی انجام شود. در غیر این صورت، کل اتاق ممکن است با قارچ و کپک پوشیده شود.
- در گودال سبزیجات گاراژ، بهتر است سیستم ترکیبی را تجهیز کنید.
- هود در گاراژ رنگ باید مکانیکی با بسیاری از وسایل اضافی باشد. به لطف جریان مداوم هوای تازه، رنگ بسیار سریعتر خشک می شود. علاوه بر این، یک هود گاراژی خوش ساخت کیفیت کار رنگ را بهبود می بخشد، هزینه تعویض فیلتر را کاهش می دهد، در مصرف برق صرفه جویی می کند و همچنین سرعت خشک شدن اجباری را افزایش می دهد.
- در سوراخ بازرسی گاراژ، تهویه به صورت طبیعی تنظیم شده است. عمل آن به دلیل عبور جریان هوا است.
- در یک گاراژ فلزی، هود حتی در طول ساخت آن مجهز است. مهم است که سوراخ تهویه شده دارای حجمی باشد که هوای سرد اجازه گرم شدن اتاق را ندهد.
- در یک گاراژ آجری، هود ترکیبی ایده آل خواهد بودنوع.
لوله های فلزی و آزبستیبرای تشکیل سوراخ برای سیستم تهویه استفاده می شود. قطر با توجه به حجم توده های هوا که باید جایگزین شوند انتخاب می شود.
تهویه طبیعی
این مقرون به صرفه ترین و ارزان ترین راه برای سازماندهی تبادل هوا در گاراژ است. در حال حاضر در مرحله ساخت جعبه ساختمان، برای چنین طرح تهویه باید دو سوراخ در دیوارها ایجاد شود:
- ورودی هوای تازه در نزدیکی کف (حداقل 10 سانتی متر از آن) قرار دارد. لوله خروجی که از آن عبور می کند حتی بالاتر از سطح زمین (حدود 30 سانتی متر) بلند می شود. یک مش و یک سقف مخروطی به انتهای آن متصل شده است.
- دهانه اگزوز که در نزدیکی سقف قرار دارد (10 سانتی متر پایین تر) برای حذف هوای آلوده. لوله خروجی 50 سانتی متر بالاتر از سقف قرار دارد و همچنین با توری و کلاهک در برابر بارندگی و حشرات محافظت می شود.
معایب تهویه طبیعی
این سیستم دارای تعدادی اشکالات مهم است:
- اثر تهویه طبیعی در تابستان عملاً به صفر می رسد. این به این دلیل است که دمای خارج از گاراژ بالاتر است.
- تفاوت فشار در داخل ساختمان باعث ایجاد پیش نویس می شود که برای افرادی که زمان زیادی را به مراقبت از ماشین خود اختصاص می دهند نامطلوب است.
- به دلیل اندازه کوچک گاراژ، اختلاف دما و فشار همیشه برای گردش خوب کافی نیست.
- پیش‌بینی جهت باد دشوار است،بنابراین، جریان هوا همیشه به ورودی تامین نمی شود.
با توجه به معایب فوق، افرادی که نمی خواهند به مواهب طبیعت وابسته باشند، بهتر است پول بیشتری را سرمایه گذاری کنند و تهویه گرانتر اما دائمی در گاراژ ایجاد کنند.
تهویه ترکیبی
این سیستم در ساختار خود شبیه اگزوز طبیعی است. در گاراژ، 2 سوراخ در نظر گرفته شده است: برای ورود هوای تازه (نزدیک کف) و برای هوای خروجی (نزدیک سقف). اما تفاوت این است که دیگر وابستگی به محل سوراخ ها وجود ندارد. آنها می توانند روی یک دیوار و حتی در یک سطح قرار گیرند، اما نباید در مقابل یکدیگر قرار گیرند، در غیر این صورت مدار هوا بسته می شود و هوا وارد اتاق نمی شود.
تفاوت چنین سیستمی در نصب فن های برقی در کانال های خروجی است. تبادل هوا طبق اصل فشار انجام می شود: هوای خارج شده به زور از گاراژ خارج می شود و هوای تازه وارد فضای خالی می شود.
سیستم تهویه ترکیبی می تواند در تمام طول سال کار کند، و فن اگزوز ارزان است و انرژی کمی مصرف می کند (100 وات).
تهویه اجباری اگزوز در گاراژها و انبارها
از نظر نسبت قیمت به کیفیت، این بهترین گزینه است. این تنها راه ایجاد استتهویه موثر زیرزمین در گاراژ و گردش هوای خوب در سوراخ بازرسی. همچنین، این تنها گزینه برای گاراژهای زیرزمینی است.
نتیجه گیری
دستگاه هود در گاراژ یک الزام اجباری است که نباید از آن غافل شد. می توانید تهویه طبیعی مقرون به صرفه را تجهیز کنید یا در صورت امکان یک سیستم مکانیکی گران قیمت اما موثر نصب کنید. صاحبان گاراژ همچنین می توانند یک روش ترکیبی را انتخاب کنند، که تلاقی بین یک نوع ثابت طبیعی و یک نصب مکانیکی است. اینکه صاحب گاراژ و ماشین چه چیزی را انتخاب می کند به توانایی ها و نیازهای مالی او بستگی دارد.
