آرمیچر موتور الکتریکی به قسمت چرخشی اشاره دارد که در آن کثیفی جمع شده و دوده تشکیل می شود. در صورت بروز نقص، می توانید در خانه به صورت بصری و با استفاده از مولتی متر تشخیص دهید. روی سطوح مالشی نباید بریدگی، خراش یا ترک وجود داشته باشد. در صورت پیدا شدن، اقداماتی برای از بین بردن آنها انجام می شود.
عیب‌های معمولی
آرمیچر موتور الکتریکی در شرایط عملیاتی معمولی در معرض سایش نیست. فقط برس ها را با اندازه گیری طول مجاز تعویض کنید. اما تحت بارهای طولانی، سیم‌پیچ‌های استاتور شروع به گرم شدن می‌کنند که منجر به تشکیل دوده می‌شود.
به دلیل تأثیرات مکانیکی، در صورت آسیب دیدن مجموعه های بلبرینگ، آرمیچر موتور الکتریکی ممکن است منحرف شود. موتور کار خواهد کرد، اما سایش تدریجی لایه ها یا صفحات منجر به خرابی نهایی آن می شود. اما برای صرفه جویی در تجهیزات گران قیمت، اغلب انجام تعمیرات پیشگیرانه کافی است و می توان از دستگاه برای مدت طولانی استفاده کرد.
عوامل منفی موثر بر آرمیچر موتور شامل رطوبت روی سطوح فلزی است. قرار گرفتن طولانی مدت در معرض رطوبت و ظاهر شدن زنگ بسیار مهم است. به دلیل وجود خوشه های قرمز و کثیفی ایجاد می شودافزایش اصطکاک، این باعث افزایش بار فعلی می شود. قسمت های تماس داغ می شوند، لحیم ممکن است کنده شود و جرقه ای متناوب ایجاد کند.
مرکز خدمات می تواند کمک کند، اما این به هزینه های خاصی نیاز دارد. با آشنایی با این سوال: چگونه آرمیچر موتور الکتریکی را در خانه بررسی کنید، می توانید به تنهایی با خرابی مقابله کنید. برای تشخیص، به دستگاهی نیاز دارید که مقاومت و ابزار را اندازه گیری کند.
عیب چگونه تشخیص داده می شود؟
بررسی آرمیچر موتور الکتریکی با تعریف خود عیب شروع می شود. خرابی کامل این مجموعه به دلیل فرو ریختن برس های کلکتور، تخریب لایه دی الکتریک بین صفحات و همچنین به دلیل اتصال کوتاه در مدار الکتریکی رخ می دهد. در صورت جرقه زدن در داخل دستگاه، آنها به این نتیجه می رسند که کلکتورهای فعلی فرسوده یا آسیب دیده اند.
برس های جرقه زنی به دلیل ظاهر شدن شکاف در نقطه تماس با کلکتور شروع می شود. قبل از این اتفاق افتادن دستگاه، بار زیاد روی شفت در حین گیر کردن، و همچنین نقض یکپارچگی لحیم کاری روی سیم‌های سیم‌پیچ رخ می‌دهد.
عیب عملکرد موتور الکتریکی در حال کار در شرایط معمولی خود را نشان می دهد:
- جرقه علامت اصلی یک نقص است.
- هوم و اصطکاک در حین چرخش آرمیچر.
- لرزش محسوس در حین کار.
- هنگامی که لنگر از مسیر کمتر از یک پیچ عبور می کند، جهت چرخش را تغییر دهید.
- ظاهر بوی ذوب پلاستیک یا حرارت قوی بدنه.
اگر انحرافات فهرست شده در کار ظاهر شد چه باید کرد؟
فرکانس چرخش آرمیچر موتور ثابت نگه داشته می شود. در حالت آماده به کار، ممکن است نقص ظاهر نشود. تحت بار، اصطکاک با افزایش جریان عبوری از سیم پیچ ها جبران می شود. اگر انحراف در کار آسیاب، مته، استارتر قابل توجه باشد، باید منبع ولتاژ را حذف کنید.
استفاده مداوم از لوازم خانگی ممکن است منجر به آتش سوزی یا برق گرفتگی افراد شود. اول از همه، توصیه می شود بدنه محصول را بررسی کنید، سیم کشی را از نظر یکپارچگی، عدم وجود قطعات ذوب شده و آسیب به عایق ارزیابی کنید. دمای تمام قسمت های دستگاه با لمس بررسی می شود. آنها سعی می کنند لنگر را با دست بچرخانند، باید به راحتی حرکت کند، بدون گیر کردن. اگر قطعات مکانیکی سالم هستند و هیچ ناخالصی وجود ندارد، اقدام به جداسازی کنید.
تشخیص قطعات داخلی
سیم پیچ آرمیچر موتور الکتریکی نباید رسوبات کربن، لکه های تیره، مشابه عواقب گرمای بیش از حد داشته باشد. سطح قطعات تماس و ناحیه شکاف نباید مسدود شود. ذرات ریز باعث کاهش قدرت موتور و افزایش جریان می شوند. لوازم خانگی را با دوشاخه متصل به شبکه جدا نکنید تا ایمن کار کنند.
توصیه می شود برای جلوگیری از دشواری فرآیند معکوس، از فرآیند جداسازی فیلم فیلم بگیرید. یا می توانید هر مرحله از اقدامات خود را روی یک تکه کاغذ یادداشت کنید. پوشیدن برخی از برس ها، لاملاها مجاز است. اما در صورت یافتن خراش، باید علت منشأ آنها را کشف کرد. شاید اینبه ایجاد ترک در بدن کمک کرده است که فقط تحت بار قابل مشاهده است.
عملکرد اومتر
صادقانه می تواند به دلیل از بین رفتن تماس الکتریکی در یکی از لایه ها باشد. برای اندازه گیری مقاومت، توصیه می شود پروب ها را در کنار کلکتورهای جریان قرار دهید. با چرخاندن شفت موتور، خوانش صفحه را مشاهده کنید. صفحه باید مقادیر صفر را نشان دهد. اگر اعداد حتی از چند اهم رد شوند، این نشان دهنده دوده است. وقتی یک مقدار نامتناهی ظاهر می شود، یک مدار باز را قضاوت می کنند.
صرف نظر از نتایج، مرحله بعدی بررسی مقاومت بین هر لایه مجاور است. برای هر اندازه گیری باید یکسان باشد. در صورت انحراف، لازم است کلیه اتصالات کویل و سطح تماس برس ها بررسی شود. خود برس ها باید سایش یکنواخت داشته باشند. در صورت تراشه و ترک باید تعویض شوند.
سیم پیچ ها با سیم کشی به هسته متصل می شوند که ممکن است جدا شده باشند. لحیم کاری اغلب ضربه های ناشی از سقوط را تحمل نمی کند. در استارت، جریان از طریق کنتاکت ها می تواند به 50 آمپر برسد که منجر به فرسودگی اتصالات بی کیفیت می شود. معاینه خارجی محل آسیب را مشخص می کند. اگر نقصی پیدا نشد، مقاومت بین لاملا و خود سیم پیچ اندازه گیری می شود.
اگر اهم متر وجود ندارد؟
اگر مولتی متر ندارید، برای ولتاژ مناسب به منبع تغذیه ۱۲ ولت و یک لامپ نیاز دارید. هر راننده ای با چنین مجموعه ای مشکلی نخواهد داشت. پایانه های مثبت و منفی به دوشاخه دستگاه برقی متصل می شوند. یک لامپ رشته ای در شکاف قرار می گیرد. نتیجهمشاهده بصری.
شفت آرمیچر با دست می چرخد، لامپ بدون جهش در روشنایی می سوزد. اگر میرایی مشاهده شود، موتور معیوب قضاوت می شود. به احتمال زیاد، یک اتصال کوتاه وقفه ای وجود داشته است. ناپدید شدن کامل درخشش نشان دهنده قطع شدن مدار است. دلایل ممکن است عدم تماس برس ها، شکستگی سیم پیچ یا عدم وجود مقاومت در یکی از لایه ها باشد.
چگونه یک دستگاه معیوب را "احیا" کنیم؟
تعمیر آرمیچر موتور الکتریکی تنها پس از اطمینان کامل از خرابی دستگاه شروع می شود. خراش ها و تراشه های روی تیغه ها با یک شیار دایره ای روی سطح از بین می روند. رسوبات کربن و دوده را می توان با مواد تمیز کننده برای اتصالات الکتریکی تماسی حذف کرد. بلبرینگ های شکسته سرکوب شده و با بلبرینگ های جدید جایگزین می شوند. حفظ تعادل شفت در هنگام مونتاژ بسیار مهم است.
چرخش باید آسان و بدون نویز باشد. عایق آسیب دیده ترمیم می شود، می توانید از نوار برقی معمولی استفاده کنید. اتصالات مشکوک باید دوباره لحیم شوند. در صورت بروز مشکل در سیم پیچ های آرمیچر، توصیه می شود به عقب کشیدن متوسل شوید که خودتان می توانید این کار را انجام دهید.
بازیابی کویل
می توانید آرمیچر یک موتور الکتریکی را در گاراژ به عقب برگردانید، فقط باید در هر دور زدن مراقب باشید. سیم کشی مسی مشابه سیم زخم انتخاب می شود. مقطع قابل تغییر نیست، این منجر به نقض حالت های سرعت بالا موتور می شود. کاغذ دی الکتریک برای جداسازی سیم پیچ ها مورد نیاز است. کلاف ها در انتها لاک زده می شوند.
به یک آهن لحیم کاری و مهارت های لازم برای استفاده از آن نیاز دارید. نقاط اتصال پردازش می شونداسید، رزین برای اعمال لحیم قلع سرب استفاده می شود. هنگام از بین بردن سیم پیچ قدیمی، تعداد چرخش ها شمارش می شود و به همان میزان سیم پیچ جدید اعمال می شود.
قاب باید از لاک قدیمی و سایر اجزاء تمیز شود. فایل، سنباده یا رایتر برای این کار مناسب است. آستین برای لنگر ساخته شده است، مواد مقوا الکتریکی است. قسمت های خالی حاصل در شیارها قرار می گیرند. کویل های زخم باید با چرخش به راست انجام شود. نتیجه گیری از طرف کلکتور با یک نخ نایلونی باز می گردد.
هر سیم به لاملا مربوطه لحیم می شود. مونتاژ باید با اندازه گیری منظم مقاومت اتصالات تماس به پایان برسد. اگر همه چیز عادی است و هیچ اتصال کوتاهی وجود ندارد، می توانید عملکرد موتور الکتریکی تحت ولتاژ را بررسی کنید.
