اگر ماشین دارید، احتمالاً اغلب با نیاز به حمل و نقل همه نوع کالا مواجه هستید. در این مورد، شما نمی توانید بدون استفاده از یک تریلر سبک انجام دهید. البته از فروشگاه کالاهای مربوطه می توان آن را تهیه کرد، اما می توان چنین طرحی را خودتان ساخت.
کار بر روی قاب
یک تریلر خودساخته مانند مدل کارخانه ای باید دارای قاب باشد که اساس طراحی است. استحکام و استحکام آن تعیین کننده دوام تریلر خواهد بود. به منظور اطمینان از قابلیت اطمینان بیشتر، توصیه می شود از عناصری استفاده شود که با جوشکاری به هم متصل می شوند. لازم است کار را با تعیین ابعاد عنصر توصیف شده یا بهتر بگوییم عرض و طول شروع کنید. اندازه توسط لبه های بیرونی اجزای قاب تعیین می شود. به منظور تعیین عرض نهایی قاب، به فاصله بین لبه های داخلی ضلعدیوارها، باید ضخامت یک دیوار را ضرب در 2 اضافه کنید. اگر قاب بین چرخ ها قرار دارد، و نه بالای آنها، باید فاصله بین پیچ و لاستیک را در نظر گرفت.
اگر تصمیم دارید یک تریلر خانگی بسازید، پس از تعیین ابعاد، باید قاب را امتحان کنید. برای انجام این کار، پروفیل فلزی باید با رعایت عمود بین اجزا، روی سطح قرار گیرد. عناصر باید توسط گیره به یکدیگر متصل شوند. به موازات آن، باید شکل را بررسی کنید، برای این، با استفاده از اندازه گیری نوار، مورب مستطیل حاصل اندازه گیری می شود. مقادیر باید با یکدیگر برابر باشند، انحرافات می تواند از 2 تا 5٪ باشد. سازه باید سفت کننده داشته باشد، زیرا مربع و مستطیل ساختارهای ناپایداری هستند.
اتصال تریلر به وسیله نقلیه
تریلر خانگی باید دارای توپ زنجیری باشد. برای اجرای این عنصر باید به خاطر داشت که طول کوتاهتر قسمت اتصال نشان دهنده واکنش سریع در هنگام حرکت خودرو است. حتی یک چرخش جزئی چرخ‌های محرک به پهلو باعث حرکت شدید تریلر می‌شود. این ممکن است باعث آسیب به بار و سقوط آن شود. هنگام ساخت یک تریلر خانگی، باید طول بهینه را انتخاب کنید - در محدوده 1.5 تا 2.5 سانتی متر هنگام انتخاب یک ماده، توصیه می شود از لوله های فولادی مربعی استفاده کنید که اساس قاب و اتصال را تشکیل می دهند. برای آخرین عنصر، به لوله هایی در داخل نیاز خواهید داشتتعداد 3 عدد اتصال قاب ها با لوله با جوش امکان پذیر است و برای استحکام بیشتر توصیه می شود به وسیله نبشی ها آرماتوربندی شود. قبل از جوشکاری، استاد باید عناصر را امتحان کند تا اتصال در امتداد محور سازه ایجاد شود. هنگامی که تریلرهای خانگی برای خودرو ساخته می شوند، در همان مرحله باید کابل ایمنی نصب شود که می تواند با زنجیر جایگزین شود. در صورت تمایل، یک چرخ تاشو را می توان در محل اتصال برای حمل راحت تریلر بدون وسیله نقلیه نصب کرد.
نصب کوپلر
تریلرهای خانگی خودرو باید دارای کوپلینگ باشد که نصب آن با جوش یا پیچ و مهره انجام می شود. قبل از تثبیت نهایی این قطعه بر روی قاب، باید همزمانی ابعاد لوله های قاب را با شیارهای ناودان بررسی کرد. دومی نباید بزرگتر از عرض لوله باشد، اندازه اضافی می تواند حداکثر 5 میلی متر باشد. اتصال جوش داده شده می تواند استحکام بسیار خوبی ایجاد کند، با این حال، اگر آسیب ببیند، از بین بردن آن مستلزم استفاده از مشعل گاز است. استحکام اتصال با پیچ کمتر است. باید از پیچ و مهره هایی که متعلق به کلاس مقاومت هشتم هستند استفاده شود. دوام کمتر قادر به تحمل نیروهای برشی نخواهد بود. برای اتصال باید دو پیچ تهیه کنید، نباید بیشتر از آن استفاده کنید، زیرا باعث تضعیف عنصر قاب و همچنین اتصال به دلیل وجود سوراخ برای اتصال دهنده ها می شود.
روی کار کنیدمحور
قبل از ثبت تریلر خانگی، باید کاملاً برای بهره برداری آماده شود. قانونی وجود دارد که بر اساس آن محور تریلر در فاصله 40٪ از طول سازه از سمت عقب قرار دارد. بعد از اینکه بتوانید فاصله را اندازه بگیرید، باید محل محور را مشخص کنید. می توانید با قرار دادن قاب روی سطح آن را نصب کنید. در این مورد، شما باید از دو بلوک 4x4 استفاده کنید، در حالی که دوک باید آزادانه آویزان شود. رنگ را از سطح قاب در محل مورد نظر برای نصب محور جدا کنید. مرحله بین بوشینگ ها باید به دو قسمت تقسیم شود، علامت حاصل روی سطح مشخص شده است.
یک تریلر خودساخته برای تراکتور پیاده روی را می توان با استفاده از همین فناوری ساخت، اما ابعاد آن بسیار کوچکتر خواهد بود. برای بررسی ابعاد باید دوباره عرض قاب را اندازه بگیرید. پس از آن، جادوگر می تواند نصب نهایی را ادامه دهد. عناصر با جوش به هم متصل می شوند. توصیه می شود از سیستم تعلیق فنری استفاده کنید، زیرا نرمی چشمگیرتری را تضمین می کند، اگرچه در استحکام کمی متفاوت است.
کار بر روی جک های تثبیت کننده
وقتی یک تریلر خانگی با دستان خود ساخته می شود، مهم است که از موقعیت افقی سازه اطمینان حاصل کنید. گوشه های قاب مناسب ترین گزینه هستند. نصب فقط در یک طرف سازه امکان پذیر است. اگر دستگاه را از نظر نیروی بالابر در نظر بگیریم، پستوصیه می شود از مکانیزم پیچ استفاده کنید. همچنین می توان از آن برای تعویض چرخ استفاده کرد.
جمع بندی
یک تریلر خانگی برای تراکتور پیاده‌روی و همچنین خودرو، می‌تواند قابلیت‌های شما را افزایش دهد. گزینه دوم را می توان برای حمل و نقل کالا بدون توجه به پیکربندی آنها استفاده کرد. هیچ خطری برای آسیب رساندن به دستگاه وجود ندارد. اگرچه تریلر ممکن است ویژگی های خاص خود را داشته باشد، توصیه های بالا برای همه گزینه ها مشترک است. در صورت تمایل، یک تریلر خانگی برای قایق یا ماشین می تواند مجهز به سیستم ترمز و همچنین روشنایی باشد. با این حال، کارشناسان توصیه می کنند برای حل این مسائل به متخصصان اعتماد کنید.
ثبت تریلر
اگر به نحوه ساخت تریلر فکر می کنید، پس باید به کار ثبت آن علاقه مند باشید. این طرح باید یک امتحان را پشت سر بگذارد، کاری که انجمن اتومبیلرانان سراسر روسیه، به اختصار VOA، انجام می دهد. هر منطقه جامعه خاص خود را دارد. برای قبولی در معاینه، باید مطمئن شوید که دستگاه با GOST موجود مطابقت دارد. می توانید در سند GOST 37.001 با استانداردهای دولتی آشنا شوید. 220-80. قبل از ثبت تریلر دست ساز باید بدانید که استاندارد فوق در مورد انواع تریلرهایی که برای یدک کشی با مینی بوس در نظر گرفته شده اند و همچنین خودروها در معابر عمومی صدق می کند. استاندارد در مورد اعمال نمی شوددستگاه هایی که طراحی آنها قبل از تایید مشخصات فنی استاندارد مذکور انجام شده است.
نتیجه گیری
قبل از شروع ساخت تریلر، باید خود را با استانداردهای دولتی آشنا کنید تا بعداً مجبور به طراحی مجدد ساختار نباشید. جرم دستگاه نباید از حداکثر وزن سازنده تجاوز کند. وزن نباید بیشتر از وزن معمولی وسیله نقلیه باشد. این رقم 1800 کیلوگرم است. طول دستگاه نباید بیش از 1.5 طول خودرو یا محدودیت 8 متر باشد. این الزامات باید در مرحله طراحی تریلر در نظر گرفته شود، در غیر این صورت استفاده از سازه امکان پذیر نخواهد بود.
