سرخاب یک شی مهم برای زندگی روزمره است. در اینجا صاحبان آماده سازی های مختلف، مواد غذایی را ذخیره می کنند. زیرزمین را می توان هم در خود خانه خصوصی و هم در یک ساختمان جداگانه مجهز کرد. برای کسانی که در آپارتمان زندگی می کنند، گزینه دوم تنها گزینه خواهد بود.
زیرزمین در گاراژ را می توان به طور مستقل مرتب کرد. برای این، لازم است دستورالعمل های دقیق برای ساخت و ساز در نظر گرفته شود. هر مرحله در یک توالی خاص انجام می شود. تنها در صورتی که تمام توصیه ها و دستورات قوانین بهداشتی و ساختمانی رعایت شود می توان به نتیجه نهایی دست یافت.
توالی اعمال
هنگام مطالعه نحوه ساخت زیرزمین در گاراژ، ابتدا باید ترتیب مراحل این فرآیند را در نظر بگیرید. آماده سازی در مرحله طراحی گاراژ آغاز می شود. انجام این کار در این مرحله بسیار ساده تر از حفاری زیرزمینی است که در حال حاضر در ساختمان تمام شده است.
همچنین باید وسایل، مواد لازم را آماده کنید. در مرحله بعد، طرحی برای ساخت و ساز آینده ترسیم می شود. چیدمان آن بر اساس فناوری خاصی انجام می شود. در مرحله اولبرای ساخت و ساز باید ویژگی های خاک موجود در سایت را بررسی کرد.
بر اساس تحقیقات انجام شده، پروژه زیرزمین در حال ایجاد، نقشه ها در حال تهیه و میزان مصالح مورد نیاز محاسبه می شود. پس از آن، می توانید عملیات خاکی را شروع کنید.
پس از چیدمان گودال، یک کف، دیوارها و سقف ایجاد کنید. نصب عایق های آبی و حرارتی. تهویه نصب شده است. در مرحله نهایی، شما باید یک نردبان خریداری کنید و نورپردازی را انجام دهید. قفسه ها و جعبه ها در حال نصب هستند.
ویژگی های خاک
قبل از ایجاد پروژه گاراژ با زیرزمین، لازم است فعالیت های شناسایی در خصوص ویژگی های خاک در سایت انجام شود. انتخاب روش های ساخت و ساز و همچنین تجهیزات مربوطه به چگالی آن بستگی دارد.
اگر خاک به اندازه کافی سست است، می توانید گودال را با دست حفر کنید. با این حال، اغلب اتفاق می افتد که زمین در سایت جامد است. کندن آن با بیل دشوار است. در این صورت پیش بینی امکان استفاده از پله برقی ضروری خواهد بود. تجهیزات ویژه باید برای رانندگی تا محل ساخت و ساز رایگان باشد.
آگاهی از سطح آب زیرزمینی منطقه نیز ضروری است. اگر چنین منابعی به سطح نزدیک شوند، لازم است یک لایه ضد آب با کیفیت بالا و ضخیم تهیه شود. فونداسیون در این مورد با بتن یکپارچه با چگالی بالا ریخته می شود. علاوه بر عمق آب های زیرزمینی، باید متوجه شد که خاک در زمستان تا چه حد یخ می زند. انتخاب سیستم عایق زیرزمین به این بستگی دارد.محل.
آماده سازی برای ساخت و ساز
پس از کارهای اکتشافی، پروژه ای برای یک گاراژ با زیرزمین ایجاد می شود. عمق گودال باید 1.7-1.9 متر باشد. عرض داخل اتاق باید 2-2.5 متر باشد. کارشناسان افزایش این رقم را توصیه نمی کنند.
ترسیم نقشه اتاق که تمام ابعاد را نشان می دهد به شما امکان می دهد مقدار مورد نیاز مواد را محاسبه کنید. فاصله از دیوارها باید حدود 50 سانتی متر باشد.این لایه عایق رطوبتی چقدر فضا می گیرد.
اگر فونداسیون از نوع نواری باشد، سطح پایه اتاق باید از علامت آن بیشتر از 30 سانتی متر باشد. این گزینه را می توان تنها در صورتی انتخاب کرد که محاسبات تأیید کند که چنین کاری به ساختمان آسیب نمی رساند. سطح فونداسیون نواری را می توان به عنوان دیوار استفاده کرد.
طرح باید عایق رطوبتی، سیستم تهویه را نشان دهد. عملی ترین گزینه برای ایجاد ورودی یک دریچه با نردبان است. اگر مساحت زیرزمین بزرگ باشد، می توان پله های بتنی ساخت.
انواع سرداب
همه سرداب ها را می توان به دو نوع تقسیم کرد. در حالت اول، خانه ای با زیرزمین و گاراژ ساخته می شود که یک ساختار واحد را تشکیل می دهند. در گزینه دوم، گاراژ و زیرزمین با فاصله معینی از ساختمان اصلی خواهد بود.
گودال را می توان به طور کامل یا فقط نصف مدفون کرد. انتخاب بستگی به ویژگی های عملیات و توانایی های صاحبان دارد. اگر آب های زیرزمینی نزدیک به سطح باشد، صاحبان می توانند ایجاد کنندگودال نیمه مدفون دیوارهای آن از بلوک خاکستر ریخته شده است. آنها همچنین می توانند از آجر ساخته شوند. عمق گودال فقط حدود 70-90 سانتی متر است.
گودال های کاملاً مدفون بسیار محبوب هستند. عمق آنها می تواند 1.5-3 متر باشد. آب زیرزمینی نباید از 50 سانتی متر به پایه زیرزمین نزدیک شود.
ایجاد گودال
ساخت زیرزمین در گاراژ نیاز به حفاری دارد. این کار به اندازه کافی سخت است. بنابراین، بهتر است آن را با شرکای خود انجام دهید. گاهی اوقات می توان یک گودال زیرزمین را با دست و با استفاده از بیل حفر کرد.
اگر زمین متراکم است، باید از بیل مکانیکی استفاده کنید. با این حال، انجام این کار قبل از ساخت گاراژ امکان پذیر خواهد بود. اگر قبلا ساخته شده باشد، آوردن تجهیزات به داخل ساختمان تقریبا غیرممکن خواهد بود.
گودال باید ابعاد کوچکی داشته باشد. دیوارها و کف آن باید به خوبی فشرده شود. این کار پایان کار را ساده می کند. اگر در حین چیدمان گودال معلوم شود که آب های زیرزمینی بیش از حد انتظار به سطح نزدیک می شود، لازم است بلافاصله یک لایه ضخیم عایق گذاشته شود. اگر پایه به خوبی تراز شده باشد، نصب آسان تر خواهد بود.
مواد
ساخت گاراژ با زیرزمین مستلزم انتخاب دقیق مصالح است. آنها در هزینه متفاوت هستند. سریع ترین راه برای ساخت دیوارها، دال های بتن آرمه است. این یکی از گران ترین گزینه ها است. اتمام با بتن یکپارچه هزینه کمتری خواهد داشت. شما همچنین می توانید از آجر قرمز سوخته با کیفیت بالا استفاده کنید. این ماده داردهزینه قابل قبول بتن سرباره و آجر سیلیکات توصیه نمی شود.
برای ساخت فونداسیون، باید بتن M100 خریداری کنید. همچنین می توانید محلول را خودتان تهیه کنید. برای این کار، سیمان گرید M400 خریداری می شود. با شن و ماسه مخلوط شده است. محلول در کف ریخته می شود و دیوارها نیز تمام می شوند.
قالب از تخته های جامد توپر مونتاژ می شود. برای عایق رطوبتی می توان از روش گذاشتن چند لایه مواد سقف روی رزین مذاب استفاده کرد.
تمام کردن کف
هنگام در نظر گرفتن نحوه ساخت زیرزمین در گاراژ، باید فناوری ایجاد یک طبقه را یاد بگیرید. پایه پس از اتمام چندین ده سانتی متر افزایش می یابد. ابتدا باید یک بالش شنی بگذارید. ضخامت آن باید 20 سانتی متر باشد. بالش به صورت لایه لایه گذاشته شده است. هر یک از آنها باید کمرنگ شود. در صورت لزوم، ماسه با آب مخلوط می شود.
می توانید کف گودال را با یک لایه شن تقویت کنید. ضخامت آن باید حدود 25 سانتی متر باشد همچنین به خوبی فشرده می شود. کف می تواند بتونی، خاکی یا خاکی باشد. در گزینه اول از آرماتور استفاده شده است. این مطمئن ترین راه است. روکش باید به خوبی خشک شود.
کفپوش سفالی یک گزینه ارزان قیمت و سازگار با محیط زیست در نظر گرفته می شود. اولین لایه خاک رس باید ضخیم باشد. دارای پوشش ضد آب است. سپس لایه دوم خاک رس ریخته می شود.
کف خاکی کمتر قابل اعتماد است. زمین بر روی یک بالشتک شنی و ضد آب ریخته می شود. به خوبی بسته بندی شده است.
دیوارها
دیوارهای زیرزمین گاراژ را می توان از مواد جامد ساخت. این می تواند بلوک های بتن مسلح یا فوم باشد. گزینه دوم راحت تر است. دیوارهای بتنی نیاز به استفاده از آرماتور دارند. مش بدون جوش مونتاژ می شود. بعد، شما باید قالب بسازید. برای این کار از تخته های معمولی استفاده می شود.
قبل از ریختن بتن، یک لایه خاک رس باید بین دیواره های گودال و پایان ریخته شود. ضخامت باید حدود 15 سانتی متر باشد. انجام این روش به ویژه در مناطقی که آب های زیرزمینی به سطح نزدیک می شوند بسیار مهم است.
بتن برای دیوارها باید از کلاس مقاومت M400 باشد. می توانید مقداری شن به آن اضافه کنید. محلول به تدریج و در لایه ها (هر کدام 20 سانتی متر) داخل قالب ریخته می شود. آنها باید سرنیزه شوند. راه حل به سطح همپوشانی آینده ریخته می شود. سطح باید به خوبی خشک شود.
استفاده از بلوک های فوم بتن روند را تسریع و ساده می کند. در این صورت نیازی به نصب عایق رطوبتی نیست. کار به سرعت انجام شد.
دریچه و سقف
هنگام یادگیری نحوه ساخت زیرزمین در گاراژ، باید به چیدمان کف توجه کنید. باید بادوام باشد. کف باید وزن خودرویی را که روی پایه گاراژ قرار می گیرد تحمل کند. استفاده از یک قاب تقویت‌شده و یک دال بتنی برای این اهداف مناسب‌تر است.
اگر انبار کوچک است، سقف را می توان از تخته های بادوام ساخت. از داخل، سقف باید به خوبی عایق بندی شود. سقف دارای دریچه است. سقف آن باید دوبل باشد.
بعد، می توانید یک نردبان نصب کنید. او به اولین جلد از پایه می رودطبقه در سرداب در صورت تمایل، پله ها را می توان از بلوک های فوم قرار داد. اتاق در این مورد باید بزرگ باشد.
ضد آب
زیر زمین گاراژ باید دارای عایق رطوبتی با کیفیت بالا باشد. در غیر این صورت، کل ساختمان بادوام و قابل اعتماد نخواهد بود. از آنجایی که سرداب کاملاً زیرزمینی است، عایق رطوبتی باید از کیفیت بسیار بالایی برخوردار باشد.
اگر خاک خشک است، می توانید فقط با انواع قیری از مواد عایق کار کنید. و در این مورد از انواع گرم آن استفاده می شود. سطوح با یک لایه قیر پوشانده می شوند.
برای خاک های مرطوب که احتمال بالا بردن آب های زیرزمینی در آنها زیاد است، روش دیگری جواب می دهد. در این مورد، سطوح با مواد سقف نورد چسبانده می شوند. با افزودن ماستیک قیر ساخته می شود. در صورت لزوم، در طول فرآیند سایش، این ماده به راحتی قابل تعویض است. تعمیر زیاد طول نخواهد کشید.
ضد آب روی پایه کف قرار می گیرد. همچنین روی دیوارها به ارتفاع حدود 15 سانتی متر کاشته می شود که از فرآیندهای پوسیدگی داخل اتاق جلوگیری می کند.
تهویه
تهویه در زیرزمین گاراژ عنصر مهم ساختمان است. بدون آن، رطوبت در زیرزمین جمع می شود، قارچ ظاهر می شود. نگهداری محصولات در چنین شرایطی غیرممکن خواهد شد. نقشه تهویه باید در مرحله ایجاد نقشه های ساختمان ترسیم شود.
می توانید تهویه طبیعی یا اجباری انجام دهید. در حالت اول، هزینه تلاش و زمان حداقل خواهد بود. این به دو لوله نیاز دارد. در یکی از آنها، هوا به داخل انبار جریان می یابد، و در دوم - خارج می شودمحل خروجی لوله تغذیه باید در فاصله 20 سانتی متری از کف قرار گیرد. انتهای دیگر آن به خیابان آورده شده و با یک گیره محافظ و یک توری پوشانده شده است. دودکش قبل از همپوشانی باید 20 سانتی متر به بیرون منتهی شود.
تهویه اجباری شامل نصب تجهیزات ویژه است. هزینه ها در این مورد بیشتر خواهد بود. این سیستم برای یک انبار بزرگ ضروری است. برای یک زیرزمین کوچک، می توانید تهویه طبیعی را انتخاب کنید.
تکمیل ساخت و ساز
زیرزمین در گاراژ نیاز به نصب عایق حرارتی با کیفیت بالا دارد. در غیر این صورت، تمام سهام در زمستان منجمد خواهد شد. مواد عایق در داخل و خارج دیوارها نصب می شود. در این مورد، تراکم تشکیل نمی شود.
در برخی موارد، زیرزمین باید با اجاق گاز یا تجهیزات مشابه گرم شود. این باعث می‌شود که منابع در دمای زیر -10 درجه سانتی‌گراد خارج از دیوارهای گاراژ حفظ شوند.
بعد، می توانید نورپردازی را انجام دهید. نباید خیلی قوی باشه برای این کار، یک خانه دار ساده این کار را انجام می دهد. سیم ها باید با کلاس بالایی از عایق مشخص شوند. تمام اتصالات باید با استفاده از انواع مدرن پایانه ها انجام شود. سوئیچ باید در داخل گاراژ نصب شود. همچنین می توان آن را در جلوی ورودی زیرزمین نصب کرد. مطلوب است که لامپ را با یک جعبه پلاستیکی محافظت کنید. این کار از اثرات مخرب رطوبت روی آن جلوگیری می کند، خطر اتصال کوتاه را کاهش می دهد.
با در نظر گرفتن فناوری نحوه ایجاد یک زیرزمین در گاراژ، همه می توانند به تنهایی یک روش مشابه را انجام دهند. پیروی از توصیه های سازندگان حرفه ای،شما می توانید یک ساختار قابل اعتماد و بادوام ایجاد کنید. جای خالی تا بهار در آن ذخیره می شود.
