باتری های نوع اسید سرب با چرخه عمیق، زمانی که به درستی استفاده و نگهداری شوند، می توانند 150-600 چرخه شارژ-دشارژ دوام بیاورند. اغلب آنها در قایق‌ها و قایق‌ها برای تامین انرژی پمپ‌ها، موتورهای الکتریکی، وینچ‌ها، صداگیرها و سایر تجهیزات دریایی استفاده می‌شوند.
طراحی باتری چرخه عمیق
باتری‌های چرخه عمیق دوازده ولتی برای موتورهای بیرونی از شش سلول، هر کدام با ولتاژ ۲.۱ ولت تشکیل شده‌اند. اتصال سریال سلول ها با اتصال ترمینال مثبت به منفی انجام می شود. صفحات سلول مثبت و منفی توسط ورقه های نازکی از مواد عایق الکتریکی جدا می شوند که از اتصال کوتاه جلوگیری می کند. صفحات در یک سلول به ترتیب متناوب مرتب شده اند.
خود بشقاب ها هستنداز یک توری فلزی که به عنوان یک قاب حمایت کننده برای یک ماده فعال متخلخل فشرده شده در آن عمل می کند.
صفحه ها فقط پس از سفت شدن در سلول ها قرار می گیرند. بدنه باتری های تخلیه عمیق از مواد پلی پروپیلن با مقاومت بالا ساخته شده است. سلول های قرار داده شده در محفظه به پایانه ها متصل می شوند، پس از آن محفظه با یک درب بسته می شود و الکترولیت ریخته می شود.
تست تخلیه عمیق باتری
عملکرد باتری به چند روش بررسی می شود:
- بازرسی بصری.
- شارژ.
- حذف بار سطحی.
- اندازه گیری چگالی الکترولیت.
- بررسی زیر بار و شارژ مجدد.
چگالی الکترولیت با استفاده از یک هیدرومتر بررسی می شود که اغلب برای باتری های غیر مهر و موم استفاده می شود. یک تستر بار برای استفاده روزانه از باتری استفاده می شود.
باتری برای عیوب آشکار بازرسی می شود - کابل های برآمده یا خورده، سطوح الکترولیت پایین، پوشش آلوده، گیره های ترمینال خورده یا شل، قاب آسیب دیده یا نشتی.
سطح الکترولیت پایین با پر کردن آب مقطر به سطح مورد نیاز افزایش می یابد. صفحات باید همیشه زیر لایه الکترولیت باشند، اما باید از سرریز شدن آن اجتناب شود.
باتری چرخه عمقی 100Ah با ظرفیت کامل شارژ می شود. اگر بین سلول ها تفاوت وجود داشته باشد، شارژ با افزایش انجام می شودولتاژ.
در نتیجه شارژ یا تخلیه، بار سطحی در نزدیکی سطح صفحه تشکیل می شود که مخلوطی ناهموار از آب و اسید سولفوریک است. بار سطحی را به یکی از روش های زیر حذف کنید:
- باتری چهار تا دوازده ساعت باقی می ماند تا شارژ سطحی حذف شود.
- باری معادل 30 درصد ظرفیت باتری به مدت پنج دقیقه وصل می شود و پس از آن پنج تا ده دقیقه منتظر می ماند.
- بار باتری به مدت ۱۵ ثانیه روی نصف باتری CCA تنظیم شده است.
تغییر سطح شارژ
سطح شارژ باتری با چگالی الکترولیت یک باتری لیتیومی اسیدی یا سرب کاملاً شارژ شده یا چرخه عمیق 1265 تعیین می شود. ولتاژ و چگالی در سایر دماهای الکترولیت با استفاده از جبران دمای ویژه تعیین می شود. جداول باتری های ژل و AGM ولتاژ متفاوتی نسبت به باتری های مرطوب دارند.
با استفاده از یک هیدرومتر، چگالی در هر سلول باتری های غیر مهر و موم شده بررسی می شود، پس از آن میانگین نمایش داده می شود. برای باتری های مهر و موم شده، ولتاژ پایانه با یک ولت متر دیجیتال اندازه گیری می شود.
برای مثالباتری‌های چرخه عمیق Deka مجهز به یک هیدرومتر داخلی هستند که سطح ولتاژ یکی از سلول‌ها را اندازه‌گیری می‌کند. حداقل سطح الکترولیت با یک نشانگر شفاف یا زرد روشن نشان داده می شود. شارژ مجدد باتری در صورت سطح انجام می شودباتری به زیر 75% می رسد.
تعویض باتری در موارد زیر لازم است:
- تفاوت بین تراکم سلول ها از 0.5 بیشتر است که نشان دهنده آسیب یا تخلیه یکی از آنها است. این مشکل فقط با یکسان کردن شارژ قابل حل است.
- هیدرومتر داخلی کار نمی کند یا شارژ باتری از 75% بالاتر نمی رود.
- ولت متر دیجیتال ولتاژ صفر و سلول های آسیب دیده را نشان می دهد.
- یکی از سلول ها اتصال کوتاه داشت یا باتری کاملاً خالی شده بود.
بار آزمایش
ظرفیت باتری سیکل عمیق کاملاً شارژ شده با اتصال یک بار خاص و اندازه‌گیری زمان لازم برای شارژ باتری تا ۲۰٪ اندازه‌گیری می‌شود. در بیشتر موارد، باری استفاده می شود که به باتری اجازه می دهد تا 20 ساعت تخلیه شود.
باتری‌های کشش سیکل عمیق با الکترولیت مایع تنها پس از 50-100 چرخه شارژ/دشارژ به ظرفیت اسمی خود می‌رسند. ظرفیت عملیاتی ژل و آنالوگ های AGM در کمتر از 10 سیکل به دست می آید.
انتخاب باتری
هنگام انتخاب باتری های چرخه عمیق برای تلفن، قایق یا سایر تجهیزات خود، باید به چندین پارامتر اساسی که بر عمر باتری تأثیر می گذارد توجه کنید.
ظرفیت و ظرفیت ذخیره
ویژگی هایی که حداکثر اطلاعات را در مورد باتری ارائه می دهد و وزن و عمر باتری را تعیین می کند. بررسی باتری ها برایتخلیه توسط تولید کنندگان ظرف 100، 20 یا 8 ساعت انجام می شود. مقاومت داخلی باتری و اثر Peukert بر ظرفیت باتری تأثیر می گذارد: هر چه جریان تخلیه بیشتر باشد، کمتر است.
ظرفیت ذخیره به زمانی اطلاق می شود که طی آن یک باتری کاملاً شارژ شده تا ولتاژ پایانه 10.5 ولت در دمای 26.7 درجه و جریان 25 آمپر تخلیه می شود.
هر چه ظرفیت و ظرفیت ذخیره بیشتر باشد، به دلیل افزایش ضخامت صفحات سربی، عمر باتری بیشتر و وزن آن بیشتر می شود.
برای افزایش ظرفیت چند باتری 12 ولتی با ظرفیت و نوع مشابه به صورت موازی به هم وصل می شوند. اتصال باتری‌ها در سنین و انواع مختلف ممکن است باعث شود یکی از آنها بیش از حد شارژ شود یا شارژ نشود.
هنگامی که به درستی متصل می شوند، باتری های چرخه عمیق به همان روش شارژ و دشارژ می شوند. برای اتصال، از کابل های ضخیم کوتاه استفاده می شود تا از نوسانات و افت ولتاژ جلوگیری شود - باید 200 میلی ولت باشد، نه بیشتر.
تنوع
در طول 5-15 ثانیه اول، باتری استارت جریانی بین 500 تا 1000 آمپر برای راه اندازی موتور تولید می کند که منجر به تخلیه بیش از 5٪ از ظرفیت آن نمی شود. باتری استارت می تواند 50 تا 80 چرخه شارژ-دشارژ را تحمل کند که برای 80000 استارت موتور کافی است.
باتری های چرخه عمیق دریایی کمی متفاوت عمل می کنند و برای تخلیه 5-50 آمپر طراحی شده اند.مدت زمان طولانی. می تواند ساعت ها تخلیه و تخلیه تا 80 درصد ظرفیت را تحمل کند.
باتری‌های چرخه عمیق برای موتورهای بیرونی عمدتاً دوکاره هستند و نشان دهنده سازش بین مدل‌های استارت و باتری‌های چرخه عمیق هستند. آنها جریان راه اندازی بالایی دارند و چرخه های بیشتری نسبت به باتری های استارت کار می کنند. باتری‌های AGM بهترین مدل‌های دو منظوره محسوب می‌شوند.
باتری های مرطوب چرخه عمیق به دو دسته تقسیم می شوند - سرویس شده و کم تعمیر. صفحات اولی از آلیاژ سرب و آنتیموان ساخته شده اند و صفحات دومی از آلیاژ سرب-کلسیم ساخته شده اند. باتری های کم تعمیر و نگهداری بر خلاف باتری های سرویس شده نیازی به افزودن منظم آب مقطر ندارند. دفعات شارژ کردن به شرایط کار بستگی دارد، اما توصیه می شود سطح الکترولیت را هر دو هفته یک بار بررسی کنید.
باتری های VRLA یا مهر و موم شده به دو نوع AGM و ژل تقسیم می شوند. آنها در طول عمر عملیاتی نیازی به نگهداری ندارند.
باتری AGM
- فضای بین صفحات با یک ماده متخلخل آغشته به الکترولیت پر شده است، نه یک الکترولیت مایع.
- عمر کاری طولانی و تخلیه عمیق توسط صفحات ضخیم ایجاد می شود.
- قابل استفاده برای تغذیه دستگاه هایی که مصرف برق بالایی دارند و به جریان بالایی نیاز دارند.
- قابل اعتماد.
- عملکرد کارآمدتر در دماهای پایین امکان پذیر است.
- متوسط باشیدچرخه شارژ-تخلیه.
باتری ژل چرخه عمیق
- صفحه ها با یک الکترولیت ژله مانند پر شده اند که قوام آن شبیه ژل است.
- نگهداری و بدون آب.
- هنگام کار با دستگاه های با بارگذاری بالا، آنها می توانند تعداد زیادی چرخه تخلیه / شارژ را تحمل کنند. آنها در شرایطی که نیاز به تخلیه عمیق تری نسبت به باتری های AGM دارند به طور موثر کار می کنند. در بهره وری ثابت در کل دوره عملیاتی متفاوت است.
- قابلیت اطمینان بالا.
- وقتی دمای محیط بالاست کارآمدتر کار کنید.
در هر دو نوع باتری VRLA به دلیل بازیابی الکترولیت از اکسیژن و هیدروژن در طول فرآیند شارژ، آب از دست نمی رود. در صورت اتصال کوتاه یا شارژ بیش از حد، ممکن است یک نشت گاز خفیف به دلیل فشار داخلی باتری رخ دهد.
باتری‌های چرخه عمیق نوع VRLA براساس حالت خاصی شارژ می‌شوند که ولتاژ شارژ را محدود می‌کند تا از خشک شدن الکترولیت و شارژ بیش از حد جلوگیری شود.
تاریخ تولید
نباید باتری هایی با الکترولیت مایع که بیش از سه ماه پیش آزاد شده اند خریداری کنید: اگر در این مدت شارژ نشده باشد ظرفیت آن کاهش می یابد و صفحات شروع به سولفاته شدن می کنند.
