شمع گردان به طور گسترده ای در ساخت و ساز استفاده می شود. با کمک چنین مکانیزم هایی، یک پایه قابل اعتماد برای پایه های ساختمان های چند طبقه ایجاد می شود. در مناطقی با زمین‌شناسی پیچیده، به‌ویژه جاهایی که در مجاورت آن مخزن وجود دارد، شمع‌زنی این امکان را فراهم می‌آورد که خاک را تقویت کرده و ساخت و ساز را با تضمین در برابر نشست خاک انجام دهد.
مقصد
تاسیسات شمع بندی برای غوطه وری در خاک تکیه گاه ها برای اهداف مختلف استفاده می شود. در ساخت و ساز راه، مکانیسم های کوچک در طول مسیرها نرده ها، پشتیبانی از علائم و سازه های باربر مختلف را نصب می کنند. علاوه بر این، آنها برای چیدمان نرده ها، موانع، میله های صاعقه استفاده می شوند.
در ساخت و سازهای عمرانی و صنعتی، این تاسیسات برای تقویت خاک، شمع ها را به داخل خاک هدایت می کنند. آنها بتن یا فلز هستند. آنها می توانند یک بخش مربع یا یک نمایه متفاوت داشته باشند: کانال، پرتو I، لوله.
علاوه بر ایجاد پایه های اساسی برای ساختمان های جدید، چنین تاسیساتیبرای تقویت خاک در مناطق دارای ساختمان های موجود استفاده می شود. آنها همچنین در پل سازی، سکوهای نفتی و اسکله ها استفاده می شوند.
در فرآیند راندن شمع دو وظیفه اصلی وجود دارد: نصب آن در مکانی کاملاً تعیین شده در یک زاویه قائمه یا دیگر لازم برای پروژه و در واقع فرو بردن آن در خاک تا عمق معین. اگر برای تابلوهای راه، ارتفاع تکیه گاه 2 تا 2.5 متر کافی است، شمع ها را تا عمق 12 متری در زمین فرو می برند تا خاک تقویت شود.
فناوری نصب
شمع بتن آرمه با مقطع 350×350 میلی متر و طول 12 متر تا وزن 4 تن می باشد. برای کشیدن آن در جای خود، آن را بلند کنید و دقیقاً روی نقطه عمودی یا زاویه دار قرار دهید، به تجهیزات خاصی نیاز است. چنین مکانیزمی باید متحرک باشد تا بتواند در اطراف محل ساخت و ساز از محل ذخیره شمع تا محل نصب آنها حرکت کند. باید مجهز به بوم بالا برای بلند کردن عمودی محموله های سنگین و حجیم باشد، پایه ای به اندازه کافی گسترده و عظیم برای نگه داشتن خود مکانیزم داشته باشد.
Koper - ماشین آلات ساختمانی برای نصب شمع. اگر علاوه بر این، مجهز به چکش برای غوطه ور کردن آنها در زمین باشد، چنین مکانیزمی به عنوان یک نصب شمع در نظر گرفته می شود. چکش کاری اغلب با چکش دیزلی یا هیدرولیک انجام می شود. یک فناوری پیشرفته تر، تعمیق ارتعاشی شمع است. می‌تواند همراه با فشار دادن یا ضربه زدن رخ دهد.
دکل های شمع بندی ترکیبی ممکن است تجهیزات اضافی داشته باشند. اغلب این مکانیسم هاتجهیزات حفاری نصب شده است. برای چیدمان یک لیدر در خاک با تراکم بالا ضروری است. در محل نصب شمع، خاک را با مته به عمق مورد نیاز سوراخ می کنند. یک راننده شمع شمع را در چاه نصب می کند. زیر وزن خود، تا حدی دفن می شود و سپس تا عمق طراحی چکش می خورد.
ویژگی های طراحی
پیل‌گردان یا دکل شمع‌بندی ترکیبی یک مکانیسم عظیم روی کاترپیلار یا چرخ محرک با دکل یا بوم پیش‌ساخته برای بلند کردن تکیه‌گاه با وینچ و قرار دادن آن در یک موقعیت از پیش تعیین‌شده است. می تواند خودکششی یا با تراکتور حمل شود. تجهیزات تولید کنندگان پیشرو تجهیزات ساختمانی مجهز به دستکاری های قدرتمند و کاربردی برای گرفتن و بلند کردن تکیه گاه های فلزی پروفیلی است. آنها به روشی ارتعاشی غوطه ور می شوند.
تجهیزات مختلفی را می توان روی دکل های شمع بندی نصب کرد. پرمصرف ترین میله های دیزلی یا چکش های لوله ای. آنها از انرژی حاصل از احتراق سوخت در محفظه کار برای شتاب بخشیدن به قسمت ضربه استفاده می کنند. از چکش های هیدرولیک و پنوماتیک نیز استفاده می شود. در این واحدها به ترتیب از سیال و هوای فشرده برای بلند کردن درامر استفاده می شود. در برخی موارد، نصب می تواند به یک واحد برای عمل معکوس مجهز شود - بیرون کشیدن شمع ها از زمین. این از یک آسانسور در ترکیب با مکانیزم شوک یا لرزش استفاده می کند.
دکل شمع-ران SP-49
این واحد تولید داخل استبیش از 25 سال استفاده شده است. در ساخت و سازهای عمرانی، صنعتی و خصوصی برای چیدمان پایه های شمع استفاده می شود. چندین اصلاح دارد. دکل های شمع سازی ترکیبی SP-49D با یک چکش دیزلی نه تنها می توانند شمع ها را بر اساس مختصات نصب کنند، بلکه آنها را به داخل زمین نیز هدایت می کنند.
SP-49 طرف خوبی بود. از نظر قدرت مانور متفاوت است ، در کار قابل اعتماد است ، عملکرد خوبی دارد ، با زمان و شرایط آب و هوایی شدید بررسی می شود. علاوه بر این، مقرون به صرفه ترین و سریع ترین مکانیسم بازپرداخت برای راندن شمع های بتن مسلح تا طول 12 متر است.
درایور شمع SP-49 بر اساس تراکتور آفرود ردیابی T-10 (T-170) ساخته شده است. مجهز به دکل بالابر شمع است که می توان آن را برای تنظیم موقعیت و زاویه شیب حرکت داد. هنگام نصب تجهیزات حفاری، شمع‌گردان SP-49 می‌تواند در خاک‌هایی با تراکم‌های مختلف، از جمله چاه‌های پیشرو، چاه‌هایی ایجاد کند تا فرآیند غرق شدن تکیه‌گاه را تسهیل کند.
دستگاه های شمع-ران: مشخصات فنی به عنوان مثال SP-49
وزن کل واحد حدود 30 تن است و بسته به اصلاح ممکن است متفاوت باشد. با احتساب وزن تجهیزات نصب شده - از 5 تا 8.5 تن. در هنگام حمل و نقل، نصب شمع به طول 10 متر، عرض و ارتفاع به ترتیب 4.3 و 3.5 متر می باشد. ابعاد در موقعیت کاری عبارتند از: طول × عرض × ارتفاع - 4.7 × 5 × 18.5 متر. فاصله دکل هنگام تنظیم موقعیت - تا 0.4 متر.
حداکثر وزن شمع قابل برداشت - تا 5 تن، وزن چکش- تا 7 تن ظرفیت کل بار - 12 تن. تغییر موقعیت کار دکل به سمت راست - چپ - تا 7 درجه، جلو به عقب - تا 18 درجه. راننده شمع با سرعت 16.5 متر در دقیقه بلند می شود. بهره وری در هر شیفت - 38 پشتیبانی. سر و صدا در کابین و محل کار - 80–110 دسی بل.
کنترل شمع کشی
کارکنان تعمیر و نگهداری واحد - 3 نفر. راننده نصب شمع علاوه بر کنترل مستقیم مکانیزم ها، وظیفه نگهداری سیستم ها و قطعات را در حین کار، شناسایی و در صورت امکان رفع نقص می کند. وظایف وی عبارتند از: سوخت گیری با سوخت و روان کننده ها، شرکت در بازرسی جاری و برنامه ریزی شده، تعمیر مکانیسم ها و سیستم های تاسیسات.
افرادی که دارای گواهینامه رانندگی انبوه هستند مجاز به کار با این واحد هستند. آنها باید دانش عملی از قوانین مربوط به عملیات نصب تحت بارهای مختلف و در شرایط مختلف محیطی داشته باشند. به همان اندازه، تجربه و مهارت کار با کیفیت، رعایت استانداردهای حفاظت از کار و ایمنی هنگام اجرای مکانیسم‌های پیچیده مهم است.
