فناوری های مدرن ثابت نمی مانند. این امر انگیزه ای برای انتقال به مواد جایگزین مدرن تر برای ساخت و ساز ایجاد کرد. با این حال، امروزه اکثر رانندگان ترجیح می دهند گاراژهای آجری بسازند. توضیح اصلی برای این ویژگی های مواد است که از جمله آنها باید برجسته شود: استحکام دوام قابلیت اطمینان.
اگر شما نیز تصمیم به ساخت چنین سازه ای دارید، باید نوع سازه را انتخاب کنید که می تواند دیواری، توکار یا شبیه به یک ساختمان مجزا باشد. گاراژهای متصل به خانه اصلی بسیار راحت هستند، زیرا می توانید از خانه، از کنار یا از جلو وارد آنها شوید. یکی از دیوارها همراه با خانه گرم می شود که در مصرف انرژی شما صرفه جویی می کند.
گاراژهای داخلی معمولاً در مرحله ساخت و ساز قرار می گیرند، چنین راه حل هایی مزایای خود را دارند، یعنی راحتی و صرفه جویی در فضا. رایج ترین گزینه در منطقه ما یک ساختمان جداگانه است. چنین گاراژی معمولاً با یک حصار ردیف می شود تا دروازه رو به خیابان باشد.
ایجاد موفق ترین پروژه
قبل از شروع ساخت یک گاراژ آجری، باید طرحی برای آن ایجاد کنید. در این مرحله وظایف مهم حل می شود. در میان آنها، شایان ذکر است که آیا گاراژ به عنوان پارکینگ خودرو مورد استفاده قرار می گیرد یا قصد دارید از آن برای بازرسی و تعمیر خودرو استفاده کنید. در این رابطه، مهم است که تصمیم بگیرید که آیا به یک انبار یا یک سوراخ مشاهده نیاز است.
گاهی اوقات یک پروژه گاراژ آجری برای اتاق زیر شیروانی فراهم می کند. در مرحله دوم، شما باید اندازه ساختمان را تعیین کنید. آنها با در نظر گرفتن منطقه ای که ساخت و ساز در آن انجام می شود انتخاب می شوند. در نظر گرفتن وظایفی که گاراژ باید انجام دهد مهم است. اگر فقط برای ذخیره ماشین مورد نیاز است، ابعاد آن می تواند به شرح زیر باشد: 3 × 5.5 متر. اگر گودال یا انبار بازرسی وجود داشته باشد، ابعاد متفاوت خواهد بود، همانطور که در موردی که نیاز به نصب تجهیزات اضافی است. داخل.
علامت گذاری زمین
قبل از ساخت گاراژ آجری، لازم است قلمرو را علامت گذاری کنید. برای انجام این کار، از در دسترس بودن مراقبت کنید:
- pegs;
- رولت؛
- پتک یا چکش؛
- طناب بلند.
دومی را می توان با سیم نایلونی 40 متری جایگزین کرد. باید حدود 10 میخ باشد، طول آنها 40 سانتی متر باشد، متر باید حداقل 5 متر باشد، به محض آماده شدن همه ابزار، محل ساخت باید پاک شود.
میخ ها به گوشه های ساختمان آینده رانده می شوند، در حالی که ابعاد مشخص شده باید رعایت شود. گیرهبا طناب یا طناب متصل می شود. این زمینه را برای مرحله بعدی آماده می کند.
کارهای زمینی
گاراژ آجری بسیار سنگین است، بنابراین نیاز به فونداسیون دارد. بر اساس نشانه گذاری، شما باید یک ترانشه در زیر پایه حفر کنید. این کار را می توان به صورت دستی یا با سفارش بیل مکانیکی انجام داد که هزینه آن بیشتر خواهد بود. برای گاراژ، پایه نواری مناسب است که عرض آن 40 سانتی متر یا بیشتر است. عمق پایه می تواند از 60 تا 120 سانتی متر متغیر باشد که به خط، انجماد خاک بستگی دارد. عمق متوسط پایه 100 سانتی متر است. با توجه به این ابعاد، باید یک ترانشه حفر کنید و مراقب عمودی و یکنواختی دیوارها باشید. قسمت پایین نباید شل باشد. برای بهبود کیفیت فونداسیون در پایین، می توانید یک بالش 5 سانتی متری از ماسه یا شن درست کنید و آن را فشرده کنید.
پر کردن فونداسیون
هنگام ساختن گاراژ آجری، گام بعدی شروع به ریختن فونداسیون است. ساده ترین راه حل یک سازه بتنی خواهد بود. برای اجرای ایده لازم است در ترانشه آماده شده یک سنگ قلوه سنگ گذاشته و هر ردیف را با ملات سیمان پر کنید تا ترانشه پر شود. هرچه فونداسیون قوی‌تر باشد، ساختمان بیشتر می‌تواند پابرجا بماند. درجه انقباض گاراژ و همچنین احتمال ترک به این بستگی دارد.
برای راه حل، باید مواد با کیفیت بالا را انتخاب کنید. برای انجام این کار، سیمان با عیار بالا با یک نرم کننده، ماسه و آب ترکیب می شود. محلول در یک میکسر بتن مخلوط می شود. یک سطل سیمان به 2.5 سطل ماسه نیاز دارد. مقدار کافی مایع برای به دست آوردن قوام مناسب اضافه کنید.
ساخت گاراژ آجریبا دستان خود می توانید از ملات معمولی برای ریختن فونداسیون استفاده کنید. در این حالت به جای سنگ قلوه سنگ خرد شده اضافه می شود. در این صورت ملات بیشتری خرج می شود و باید یک مش تقویت شده در ترانشه نصب شود. اگر زمین کاملاً سخت باشد، قالب فقط در قسمت زمین برای تشکیل پایه مورد نیاز است. از تخته هایی که بر اساس سطح تنظیم شده اند ساخته شده است.
برای جلوگیری از پخش شدن سیمان، هیچ گونه سوراخ یا شکافی در قالب وجود نداشته باشد. باید با بریس تقویت شود. پر کردن باید در چندین لایه انجام شود و نه جزئی. پس از ریختن، هوا از محلول خارج می شود، بتن متراکم می شود و سطح آن با ماله صاف می شود. پس از حدود یک هفته، سیمان خشک می شود، اما می توان سنگ تراشی را زودتر از یک ماه دیگر شروع کرد.
هنگام ساختن یک گاراژ آجری جامد، باید از زیرزمین آن در برابر نفوذ آب با ایجاد یک لایه ضد آب محافظت کنید. برای انجام این کار، مواد سقف در 2 لایه روی پایه گذاشته می شود. می توان آن را با قیر پوشاند. به لطف این، دیوارها رطوبت را از خاک جذب نمی کنند و فونداسیون فرو نمی ریزد.
دیوارهای بنایی
پس از خشک شدن فونداسیون، می توانید شروع به ساخت دیوار کنید. اگر ساخت و ساز در منطقه ای با آب و هوای گرم انجام شود، می توان آنها را به یک آجر تبدیل کرد. زمانی که زمستان ها سرد است، بهتر است 1.5 آجر برای عایق بندی قرار دهید. مهم است که کج نکنید.
ملات باید قوام یکسانی در سرتاسر سنگ تراشی داشته باشد. برای این کار می توانید از 3 قسمت ماسه و یک قسمت سیمان استفاده کنید. مهم پیگیری استضخامت درز که نباید بیش از یک سانتی متر باشد. هنگام نصب آجر می‌توانید از الگوی تراش استفاده کنید.
آمادگی برای کار نصب
وقتی کار زیرسازی گاراژ آجری را تمام کردید، می توانید همه ابزارها را آماده کنید، از جمله:
- سطح ساختمان؛
- توری;
- آجر;
- ظرفیت;
- بیل;
- افت شدید؛
- ماله;
- انتخاب؛
- سطل.
دیوارها باید با استفاده از تکنولوژی زنجیره ای ساخته شوند به طوری که یک ردیف درزهای ردیف دیگر را بپوشاند. شروع به تخمگذار از گوشه ها کنید. هنگام ساخت دیوارها، از سطح ساختمان استفاده کنید. با کشیدن یک نخ ماهیگیری یا طناب بین دو آجر افقی، می توانید به افقی کامل برسید.
وقتی ردیف‌ها در اطراف قرار گرفتند، می‌توانید گوشه‌ها را بالا بیاورید و طناب را بکشید و به کار خود ادامه دهید. اگر سقف ریخته است، باید یک شیب برای جریان آب فراهم کنید. در این حالت، دیوارهای انتهایی از ارتفاع های مختلف ساخته می شوند، در حالی که لبه بالایی دیوارها شیب دار است. اگر طول گاراژ 6 متر باشد شیب 30 سانتی متر کافی است برای این منظور برای هر متر شیب 5 سانتی متر در نظر گرفته می شود.
گزینه های ساخت و ساز برای یک ساختمان دو طبقه
یک گاراژ آجری دو طبقه را می توان به یکی از چندین روش ساخت. اولین مورد ساخت اتاق زیر شیروانی ساخته شده از چوب است؛ در این مورد، تیرهای چوبی به عنوان سقف عمل می کنند. گزینه دوم استفاده استدال های بتن آرمه برای کف، در حالی که دیوارهای طبقه دوم نیز از آجر ساخته خواهد شد. اجرای گزینه اول آسان تر است، در حالی که طبقه دوم بار کمتری روی دیوارها و فونداسیون دارد.
زیر شیروانی را می توان از تیرهای چوبی ساخت. ابتدا تیرهای عرضی گذاشته می شوند که به عنوان پایه سقف عمل می کنند. سپس می توانید شروع به ساخت قاب طبقه دوم و چیدن مواد سقف کنید. گاراژهای دو طبقه با صفحات کف یکپارچه با استفاده از جرثقیل ساخته می شوند. در مرحله نهایی، می توان محوطه خود گاراژ و طبقه دوم را به پایان رساند، معمولاً برای محافظت از آجر از بیرون به این امر نیاز است. برای این کار از گچ استفاده می شود و داخل آن با پشم معدنی عایق بندی شده است. برای عایق خارجی می توانید از فوم استفاده کنید که نه تنها از آجر در برابر رطوبت محافظت می کند، بلکه از یخ زدن آن نیز جلوگیری می کند.
اتمام گاراژ از داخل
در داخل، گاراژهای آجری را می توان با مواد مختلف تکمیل کرد. به عنوان مثال، برای دیوارها، می توانید از گچ استفاده کنید، و کف اغلب با پیچ های بتونی ریخته می شود. این رویکرد اکثر الزامات چنین ساختمان هایی را برآورده می کند. در این حالت، دیوارها قوی، مقاوم در برابر آتش، مقاوم در برابر استرس مکانیکی و بادوام خواهند بود. نیاز به تعمیرات به این زودی ایجاد نمی شود.
به جای روش مرطوب، می توانید از گچ خشک استفاده کنید که به دیواره خشک معروف است. ورق ها روی دیوار مخصوص نصب می شوندچسب یا متصل به یک قاب فلزی. گزینه دوم زمانی استفاده می شود که سطح دارای اعوجاج های زیادی باشد یا دیوارها نیاز به عایق بندی داشته باشند. با این حال، این رویکرد به فضای آزاد در گاراژ آسیب می رساند.
توصیه های تخصصی
پس از بررسی عکس های گاراژهای آجری می توانید برای خود مقبول ترین گزینه برای دکوراسیون داخلی را انتخاب کنید. اگر تصمیم به استفاده از دیوار خشک دارید، باید یک ماده مقاوم در برابر آتش و مقاوم در برابر رطوبت خریداری کنید. گاهی اوقات رانندگان به تزئین دیوار با کاشی و سرامیک متوسل می شوند. این به سطوح دقت، مقاومت در برابر آب و مقاومت در برابر آتش می دهد. حتی با مواد شوینده به راحتی تمیز می شود. برای تکمیل گاراژ، توصیه می شود از سنگ چینی یا نسخه های کلینکر این ماده تکمیلی استفاده کنید.
