موتورهای قایق چیز بسیار جالب و سرگرم کننده ای هستند. اما برای یک ماهیگیر معمولی یا یک عاشق که بتواند امواج را از بین ببرد، این سوال پیش می آید که چه چیزی بخریم: موتور چینی یا ژاپنی؟ در این مقاله سعی خواهیم کرد بسیاری از افسانه ها را در مورد موتورهای بیرونی از بین ببریم، مارک های چینی را مقایسه کنیم، موتوری را برای نیازهای مختلف انتخاب کنیم و به سوال اصلی پاسخ دهیم: آیا ارزش پرداخت بیش از حد را دارد؟
انتخاب موتور بر اساس قدرت
هر کاربر موتور بیرونی این تکنیک را برای کارهای خاصی خریداری می کند. آنها متفاوت هستند، از حرکت در امتداد یک حوض کوچک و پایان دادن به راهپیمایی های اجباری برای کیلومترها از خانه.
اگر به قایق بادی کوچک خود برای حرکت در اطراف یک دریاچه یا حوض کوچک نیاز دارید، یک موتور 2-3.5 اسب بخاری کافی است. چنین واحدی مقرون به صرفه است، نگهداری آسان است و در رتبه بندی موتورهای قایق چینی در فروش پیشرو است. اگر دوست دارید در فواصل قابل توجهی در آب حرکت کنید، به یک دستگاه کاملاً متفاوت و مرتبه قدر قوی تر از نظر نیاز دارید.قدرت.
اما هنوز خیلی چیزها به کشتی خاص بستگی دارد. سازندگان قایق، حداکثر توان موتور قایق را که می‌توان روی تراشه نصب کرد، مشخص می‌کند. به همین دلیل است که کاپیتان های با تجربه توصیه می کنند ابتدا یک موتور بخرید و سپس یک قایق برای آن انتخاب کنید.
قایق بیرونی دو و چهار زمانه
علاوه بر نکات ظریف فوق، یک مورد دیگر نیز وجود دارد: موتورها به چهار زمانه و دو زمانه تقسیم می شوند. به طور خلاصه، ویژگی های آنها:
- موتورهای چهار زمانه بی صداتر و بسیار مقرون به صرفه تر کار می کنند، اما وزن آنها کم نیست؛
- موتورهای دو زمانه برای استفاده آسان، انرژی لازم و صدای بسیار بیشتری دارند.
اگر وزن "اسب آهنین" شما برای شما مهم است، پس باید به دومی توجه کنید. اگر نیاز به صرفه جویی در مصرف سوخت دارید، اولین گزینه بهترین انتخاب خواهد بود.
تهیه کنندگان
تعداد زیادی تولید کننده موتورهای بیرونی در چین وجود دارد. با این حال، موتورها اغلب در یک کارخانه مونتاژ می شوند، اما با درپوش ها و برچسب های مختلف.
اولین و موفق ترین موتورهای بیرونی در چین با نام تجاری Parsun ظاهر شدند. این شرکت هنوز هم تا به امروز بهترین تولید کننده چنین محصولاتی محسوب می شود. اگر به بازار موتورهای بیرونی نگاه کنید، هنوز هم می توانید مارک هایی مانند Hidea، Seanovo، Mikatsu را ببینید. همه این موتورها در یک کارخانه مونتاژ می شوند و تفاوت Hidea 3.5 و Seanovo 3.5 فقط در درپوش و برچسب است. اما شایان ذکر است که این واحدها کاملاً قابل اعتماد هستند و قیمت آنها کمی کمتر از قیمت آنها استاز همان پارسون.
اگر به گزینه‌های ارزان‌تر هم نگاه می‌کنید، حتماً باید موتورهای بیرونی Hankai چینی را به خاطر بسپارید. فقط پاروها می توانند ارزان تر از Hangkai باشند. قابلیت اطمینان چنین فناوری در حال حاضر یک مرتبه کمتر است. کیفیت مواد بسیار مورد نظر باقی می ماند و مونتاژ اغلب با شکست مواجه می شود. اما شایان ذکر است که بسیاری از افراد از موتورهای این برند استفاده می کنند و از چیزی شکایت نمی کنند.
موتورهای بیرونی2 اسب بخار. s
موتورهای بیرونی دو اسب بخاری در بین صاحبان قایق های PVC کوچک محبوب ترین هستند. این به دلیل هزینه کم کیت و سهولت استفاده است. موتوری با چنین قدرتی برای کار کردن نیازی به یادگیری ندارد و حتی یک کودک با حداکثر سرعت آن کنار می آید.
بازار چین مدلهای زیادی از موتورهای بیرونی دو اسب بخاری ارائه می دهد. Sea-Pro T 2.5، Parsun T 2.6 و برادران 4 زمانه آنها نقدهای خوبی دریافت می کنند. Hangkai T 2 ارزان ترین موتور قایق چینی است که در بازار تولید می شود. نظرات در مورد او متفاوت است، اما، همانطور که می گویند، برای هر یک از خود. اگر 2 نیرو و 2.6 را با هم مقایسه کنیم، تفاوتی در آنها وجود نخواهد داشت. حجم چنین موتورهایی یکسان است، بنابراین قدرت 2.6 اسب بخار تنها یک ترفند بازاریابی این شرکت است تا مردم را به خرید موتور ترغیب کند.
موتورهای بیرونی 3.5 لیتری. s
اگر یک قایق پی وی سی یا فلزی سه متری (یا بیشتر) دارید، سه و نیم اسب بخار برای حرکت آهسته در حوض کافی است. چنین موتوری به دلیل هزینه و قابلیت اطمینان آن بسیار محبوب است. آنجا خراب شودهیچ چیز وجود ندارد و اگر به طور خاص قطعه آهن را نکشید، برای مدت طولانی دوام خواهد داشت.
انتخاب موتورهای خارجی 3.5 لیتری چینی. با. کم اهمیت. اگر می خواهید قابلیت اطمینان داشته باشید، پس باید از Parsun یا Hidea استفاده کنید. عملاً هیچ تفاوتی در این موتورها وجود ندارد. قابلیت اطمینان این دو برند سالهاست که مورد آزمایش قرار گرفته است و در مورد آن صحبتی نشده است. در بخش ارزان تر موتورهای یامابیسی و هانگکای قرار دارند. اگر در فن آوری موتور سیکلت به خوبی آشنا هستید، می توانید دستگاه را ارزان تر تهیه کنید. شرط اصلی این است که تعمیر و نگهداری به موقع انجام شود و اگر موتور دو زمانه است به نسبت صحیح روغن و بنزین بریزید.
تفاوت در موتورهای بیرونی 3.5 لیتر. با. می تواند در حجم مکعب واحد و در موارد کوچک مختلف باشد که بر عملکرد موتور تأثیری نداشته باشد. اغلب دوستان چینی ما قدرت را بیش از حد ارزیابی می کنند و به جای یک موتور 3.5 لیتری. با. ممکن است یک موتور 3 لیتری داشته باشید. با. به عنوان یک قاعده، این یک ترفند بازاریابی برای جذب خریداران با قدرت بیشتر است.
موتورهای بیرونی تا 5 اسب بخار. s
تعداد بسیار کمی از این موتورها وجود دارد. به عنوان یک قاعده، تولید کنندگان موتورهای قایق چینی تا 5 اسب بخار تولید نمی کنند. با. (4 و 4.5)، و بلافاصله به 5 بپرید. در مورد موتور پنج اسب بخاری چیز خاصی برای گفتن وجود ندارد. این میانگین طلایی است که اغلب توسط طرفداران برای سوار شدن بر یک قایق پی وی سی کوچک با سرعت مناسب انتخاب می شود.
این موتورها می توانند قایق های PVC سه متری کوچک و سبک را روی گلایدر بلند کنند. نکته مهم در برنامه ریزی روی چنین کیت وزن کاپیتان است. هرچه وزن کل کیت با یک نفر کمتر باشد، قایق مطمئن تر و سریعتر خواهد بود.روی گلایدر بیرون بپرید.
شایان ذکر است که موتورهای بیرونی چینی اغلب از همتایان ژاپنی کپی می شوند. اکثر قطعات پارسون 5 از یاماها 5 مناسب هستند. در سال 2018، کارخانه های چینی یاد گرفتند که چگونه موتورهای گران قیمت ژاپنی را با کیفیت بالا کپی کنند و به همین دلیل نسبت به سال 2010 بسیار قابل اعتمادتر شدند.
نمونه ای از موتورهای پنج اسب بخاری دو زمانه Parsun T 5.8 BMS یا چهار زمانه Hidea HDF 5 است. قدرت این دو موتور یکسان است، اما وزن دو زمانه. پارسون یکی دو کیلو سبک تره. اگر بنزین توصیه شده را بریزید و بدون آب کار نکنید، چنین موتورهایی می توانند تمام روز کار کنند. اگر بودجه خیلی کم شده است و می خواهید با موتور پنج اسب بخاری روی آب حرکت کنید، می توانید به Hangkai 5.6 توجه کنید. چنین دستیار به جیب ضربه نمی زند و در عین حال صاحب آن را برای مدت طولانی خوشحال می کند. اما خرید موتورهای Hangkai برای مبتدیانی که مهارت خاصی در فن آوری موتور سیکلت ندارند، توصیه نمی شود.
موتورهای بیرونی 6 اسب بخار
موتورهای شش اسب بخاری اغلب مشابه مدل های 5 اسب بخاری هستند. بسیاری از سازندگانی که چنین واحدهایی را تولید می کنند، برق را به روش های مختلف به 5 نیرو کاهش می دهند. بیشتر اوقات ، این جایگزینی جت با قطر کمتر و دریچه گاز است که دمپر را تا انتها باز نمی کند. بنابراین، یک موتور 6 قدرتی تبدیل به پنج می شود. به همین دلیل بسیاری از ناخداها از 6 نیرو به عنوان پنج خفه شده و از 5 نیرو به عنوان شش خفه شده یاد می کنند. در چنین موتورهایی تفاوت کمی وجود دارد و احساس قدرت 1 اسب بخار بسیار دشوار است. بنابراین، خرید موتورهای شش اسب بخاری فایده ای ندارد، بهتر است بلافاصله به 9.8 لیتر پرش کنید. s.
آویز کردنموتورهای بیرونی 9.8 اسب بخار
موتورهای 9.8 اسب بخاری یک تکنیک نسبتاً جدی هستند که سرعت مناسبی را در یک قایق PVC می دهند (30-40 کیلومتر در ساعت با یک کاپیتان و 25-35 کیلومتر در ساعت با کاپیتان). چنین موتورهایی باید به طور ایمن به گذرگاه قایق متصل شوند، زیرا برخورد با مانع زیر آب با سرعت بالا مملو از از دست دادن موتور و در بدترین حالت آسیب به مسافران است.
موتورهای بیرونی 9.8 لیتری چینی. با. تعداد بسیار زیادی و همگی از مدل های ژاپنی کپی شده اند. موتورهای Sea-Pro T9.8، Parsun 9.8 نقدهای خوبی دریافت می کنند. شایان ذکر است که موتورهای دو زمانه با این قدرت به سادگی روغن را می بلعند. از آنجایی که روغن به نسبت 50 قسمت سوخت به 1 قسمت روغن در بنزین حل می شود، می توان محاسبه کرد که موتور چقدر و برای چه مقدار مخلوط بنزین و روغن را در ساعت می بلعد. اگر قرار است زیاد روی سطح آب سفر کنید، پس باید به فکر یک موتور چهار زمانه باشید.
موتورهای بیرونی 9.9 اسب بخار
موتورهای بیرونی ساخت چین با نیروی 9.9 تقریباً همیشه به طور دائم روی قایق یا قایق نصب می شوند. به همین دلیل، بسیاری از کاپیتان ها تکنیک دو زمانه را کنار گذاشته و چهار زمانه را انتخاب می کنند. از آنجایی که هیچ کس موتورهای با چنین قدرتی را روی کوهان حمل نمی کند، معنای دو چرخه ناپدید می شود. چنین موتورهایی همیشه دقیق هستند، دقیقاً یک کپی دقیق از موتورهای ژاپنی. هیچ مشکلی با آنها وجود ندارد. چنین تجهیزاتی، با عملکرد مناسب، می توانند برای سالیان متمادی خوشحال شوند.
موتورهای پرقدرت چینی
در چین، بازار تجهیزات با این ظرفیت زیاد نیست. بسیاری از شرکت‌ها خط تولید مدلهای خود را فقط با موتورهای خارجی 9.9 لیتری چینی به پایان می‌رسانند. با. فرصت های گسترده تری در فناوری ژاپنی ایجاد شده است. قدرت آن می تواند تا 100 اسب بخار یا بیشتر برسد. در چین، تنها شرکت های بزرگ - Parsun و Hidea - مشغول تولید چنین مدل هایی هستند. آنها موتورهای بیرونی تا 50 اسب بخار می سازند.
خرید چنین موتورهای بزرگ ساخت چین عملاً هیچ فایده ای ندارد. مهم نیست آنها چه می گویند، فناوری ژاپن از نظر قابلیت اطمینان یک سر و گردن بالاتر از چینی ها است. هیچ کس نمی خواهد به دلیل خرابی موتور در جایی ده ها مایل دورتر از ساحل گیر کند. حتی یک خطر کوچک خرابی موتور در چنین مواردی غیرقابل قبول است.
بله، و ساییدگی همان موتور پیستونی که ساعت ها آب را بدون وقفه کوبیده می کند، بیشتر از یک واحد کم مصرف است که فقط برای رساندن کاپیتان و کاپیتان به ماهیگیری لازم است. نقطه. به این دلایل، موتورهای بیرونی چینی در حدود 9.9 به پایان می رسد.
وقت آن رسیده که با رتبه بندی سازندگان آشنا شوید.
کدام موتور قایق چینی بهتر است؟ رتبه بندی سازنده
مدت زیادی است که دو شرکت پارسون و Hidea نمی توانند رتبه اول را به اشتراک بگذارند. موتورهای این دو شرکت به شایستگی در رتبه اول تجهیزات آب چینی قرار دارند. مشتریان هم از قابلیت اطمینان موتورهای کم توان و هم از قیمتی که با آن به فروش می رسند راضی هستند. علاوه بر این، این دو شرکت همیشه هستندآماده ارائه قطعات یدکی به شما و ارائه خدمات در مراکز خدمات واجد شرایط هستند.
در مرحله زیر موتورهای بیرونی ساخت چین Sea-Pro، Hangkai و Yamabisi هستند. عملکرد این موتورها در سطح مناسبی است و ارزش هر پولی را که برای آنها خرج می شود، دارند. با قطعات یدکی و خدمات، همه چیز آنطور که ما می خواهیم خوب نیست. بیشتر اوقات یافتن قطعات غیرواقعی است و باید قطعات یدکی ژاپنی بخرید (خوشبختانه همه این موتورها از ژاپنی کپی شده اند).
مشکلات موتورهای قایق چینی
بیشتر موتورهای چینی توسط صاحبان مدل های ژاپنی مورد انتقاد قرار می گیرند. با این حال، این انتقاد همیشه موجه نیست. به عنوان مثال مردم غیر قابل اعتماد بودن موتورهای چینی را اعلام می کنند، اما حتی در مدل های ژاپنی، با وجود کیفیت ساخت، امکان خرابی وجود دارد.
افسانه ها در مورد ماکت ها چیست؟ اول از همه، ما در مورد مواد صحبت می کنیم. در شبکه جهانی وب، اغلب می توانید نظراتی را ببینید که موتورهای قایق چینی از فلز خام ساخته شده اند. شما نباید به چنین داستان هایی اعتقاد داشته باشید، زیرا در واقع فلز خام نیست. ممکن است کیفیت آن کمی بدتر از مارک های معروف باشد.
در فناوری چینی، پلاستیک شکننده اغلب می شکند. مونتاژ نامناسب موتور (مثلاً مهره های کاملاً سفت نشده) نیز می تواند منجر به خرابی شود. برخی از دوستان چینی ما ممکن است فراموش کنند سیم های چک امنیتی را وصل کنند. شخصی که چنین موتوری را خریده و به مخزن رسیده است، ترجیح می دهد عضله دوسر خود را پمپ کند.چه چیزی این موتور را از یک استارت دستی راه اندازی می کند. چنین مواردی زیاد نیست، اما اتفاق می افتد. به همین دلیل، ارزش آن را دارد که قبل از رفتن، تجهیزات خانه را در یک بشکه آب بررسی کنید.
تفاوت بین "چینی" و "ژاپنی"
اگر 2 موتور (چینی و ژاپنی هم قدرت) را در کنار هم قرار دهید، حتی یک متذکر با تجربه هم تفاوتی در آنها نخواهد دید. اول از همه، تفاوت های برند. امروزه یک نام زیبا به خودی خود ارزش پول زیادی دارد. مثلا یاماها، توهاتسو، هوندا برندهای ژاپنی هستند. با خرید چنین موتورهایی اول از همه هزینه نام را پرداخت می کنیم. و حالا به پارسون توجه کنید. تکنیک این برند در رتبه بندی موتورهای بیرونی چینی قرار دارد. هر سال مدل های پارسون به دلیل بهبود کیفیت تولید گران می شوند.
همچنین شایان توجه است که چینی ها اغلب با کپی کردن موتورهای بیرونی گناه می کنند. اگر مثلا موتور از یاماهای افسانه ای کپی شده باشد پس چطور ممکن است بد باشد؟ با مراقبت و نگهداری مناسب، هر تجهیزاتی برای سال‌ها کار می‌کند و فرقی نمی‌کند که موتور قایق چینی خریداری‌شده متعلق به بهترین مدل‌ها باشد.
قوانین کارکرد موتورهای بیرونی
پس از خرید موتور قایق، قبل از هر چیز باید دستورالعمل ها را بخوانید. پس از مطالعه این کتاب سرگرم کننده، می توانید شروع به بررسی موتور کنید. ابتدا باید تمام مهره ها را بکشید، بررسی کنید که چیزی آویزان نباشد. در مرحله بعد، باید باک را با سوخت پر کنید، موتور را در آب پایین بیاورید و موتور بیرونی را روشن کنید.
هنگام راه اندازی موتور، اغلب افراد فراموش می کنند که کلید را وارد کنند (چک بیمه ایمنی). بدون این بررسی، موتور نمی تواند راه اندازی شود.
به شدت توصیه نمی شود موتور را در خشکی بدون آب روشن کنید. تقریباً همه موتورها (به جز باتلاق ها) با آب خنک می شوند. در صندوق عقب دستگاه یک پروانه وجود دارد که آب را از طریق لوله به داخل بلوک موتور هدایت می کند. اگر موتور قایق را بدون آب راه اندازی کنید، در عرض چند دقیقه هیچ اتفاقی برای خود موتور نمی افتد و بیش از حد گرم نمی شود، اما پروانه ای که خود با آب خنک می شود، می سوزد، ذوب می شود و بوی بدی به مشام می رسد.. و در آخر: ارزش آن را دارد که دقیقاً سوخت و روغنی را که سازنده در دفترچه خدمات یا دستورالعمل ذکر شده است پر کنید.
