کاهنده ها برای چندین دهه در زمینه های مختلف ساخت ابزار و فناوری استفاده می شوند. اما چنین دستگاه هایی بیشترین کاربرد را در صنعت خودروسازی در ساخت سنگدانه ها و قطعات خودرو دارند. انواع گیربکس بر روی خودرو، اسکوتر و موتور سیکلت نصب می شود. برای اولین بار، این تجهیزات در کارخانه تولا تولید شد، اما در آن زمان با کمبود واقعی مواجه بود، بنابراین فقط ثروتمندترین افراد می توانستند آن را خریداری کنند.
در حال حاضر، چنین دستگاه هایی بسیار رایج هستند، اما اکنون دیگر مورد تقاضا نیستند. به همین دلیل یافتن قطعات یدکی برای آنها بسیار دشوار است. گاهی اوقات حتی ممکن است برای ایجاد قطعات با کیفیت به نقشه دقیق گیربکس نیاز باشد.
انواع دستگاه
انواع اصلی گیربکس زیر متمایز می شوند:
- کرم;
- دندانه دار;
- موتورهای دنده؛
- هیدرولیک.
همه آنها دارای ویژگی های خاص خود هستند و در زمینه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. دستگاهی از این دست را می توان تقریباً در هر مکانی یافتماشین. هر یک از آنها دارای یک شفت دنده اضافی هستند. کارایی گیربکس به نوع آن نیز بستگی دارد.
علاوه بر این، نصب چنین وسیله ای بسیار ساده است، اما باید بسیار مراقب باشید که به شفت گیربکس اولیه آسیب نرسانید. علاوه بر این، برای ایجاد آن از حداقل مواد استفاده شده است و حتی در حین نصب نیازی به ساختار قاب نیست. سازندگان همچنین نیاز به ایجاد دستگاهی را در نظر گرفتند که به طور کامل تمام نیازهای مصرف کنندگان را برآورده کند. بنابراین انواع گیربکس در اندازه ها و ظرفیت های مختلف وجود دارد.
گیربکس سیاره ای و خار
این نوع گیربکس ها بیشتر در مکانیزم ها و واحدهای مدرن برای مصارف صنعتی عمومی استفاده می شوند. آنها طبق طرح زیر تولید می شوند: شفت خروجی و موتور الکتریکی بسیار نزدیک به یکدیگر قرار دارند. گیربکس های حلزونی امروزه محبوب ترین انواع مختلف هستند. آنها برای تغییر سرعت چرخش در هنگام انتقال گشتاور طراحی شده اند. تغییرات چنین دستگاه هایی می تواند یک و سه مرحله ای باشد.
همه انواع گیربکس های خاردار قابل اعتماد و بادوام هستند، بنابراین ماشین آلات و تجهیزات با این تاسیسات بسیار بادوام و سازنده هستند.
چرمی دنده: انواع و هدف
گیربکس کرمی نوع خاصی است که بدنه نسبتاً غیرمعمولی با مشخصات نخ کرم دارد. استفاده شده استهنگام انتقال حرکت بین محورهای متقاطع که معمولاً در زوایای قائم قرار دارند. مزیت اصلی این دستگاه امکان به دست آوردن ضریب دنده بزرگ در یک مرحله است.
گیربکس های مارپیچ اریب
اینگونه وسایل نیز ویژگی های خاص خود را دارند. عناصر کار آنها دارای یک راه حل طراحی بسیار اصلی هستند، اما عملکردهای مشابهی با انواع دیگر گیربکس ها انجام می دهند: هنگامی که یک محور حرکت چرخشی را به دیگری منتقل می کند، سرعت چرخش را تغییر می دهد. در مقایسه با انواع دیگر، چنین دستگاه هایی بازده نسبتاً بالایی دارند. اغلب برای درایوهای مختلف خطوط نقاله، لوکوموتیو الکتریکی کشش معدن و غیره استفاده می شود.
همانطور که قبلاً اشاره شد، انواع گیربکس که عکس آنها در مقاله درج شده است، هر کدام در منطقه خاص خود استفاده می شوند. لازم به یادآوری است که انتخاب صحیح چنین دستگاهی مدت زمان طولانی کارکرد آن را تضمین می کند، و بر این اساس، برعکس. بنابراین باید به تجهیزاتی که در خودرو نصب می شود توجه ویژه ای شود.
جداسازی کاهنده
محفظه گیربکس دارای ویژگی های خاصی است که به همین دلیل چنین دستگاهی طبق یک طرح خاص جدا می شود. این فرآیند در صورتی ضروری است که به هر دلیلی دستگاه گیربکس به طور عادی از کار افتاده باشد. بسیاری از افراد بسیار اشتباه می کنند: وقتی گیربکس خراب می شود، به سادگی آن را دور می اندازند. اما اگر به درستی به این موضوع برخورد کنید، چنین استتجهیزات را می توان تعمیر کرد، پس از آن تجهیزات به همان روش قبلی عمل می کنند. علاوه بر این، همانطور که قبلا ذکر شد، خرید چنین قطعات یدکی برای ماشین یا اسکوتر شما بسیار دشوار است، بنابراین نباید آنها را بیهوده پراکنده کنید.
مراحل جداسازی
- اگر محفظه چرخ دنده برای مدتی از هم جدا شده است، قبل از هر چیز بهتر است آن را از خاک و گرد و غبار تمیز کنید.
- در مرحله بعد، باید تمام پیچ‌های سفت‌کننده گیربکس را باز کنید. سپس با استفاده از سشوار ساختمانی دستگاه را از هر طرف گرم کنید و سپس با پتک چوبی روی کیس بکوبید. این کار باید تا زمانی که دو نیمه تشکیل شود انجام شود.
- باید دریابیم که چه چیزی باعث خرابی شده است. به طور طبیعی، انواع مختلفی از گیربکس ها وجود دارد، بنابراین هنگام جستجوی علت خرابی، باید این موضوع را در نظر گرفت. به عنوان یک قاعده، گیربکس ها به 2 دلیل اصلی از کار می افتند: اول این که شفت ورودی یا یاتاقان آن شکسته است، دوم اینکه چرخ دنده ها دندانه های فرسوده دارند. اگر قطعات شکسته شوند، باید دور ریخته شوند.
- دنده ها و یاتاقان ها را با قطعات جدید تعویض کنید.
- سپر ایمنی را بردارید.
- حلقه نگهدارنده را بردارید و محور محور را از جام خارج کنید.
- قبل از مونتاژ همه قطعات، لازم است یکپارچگی آنها را بررسی کنید.
- بعد از مونتاژ کامل محفظه گیربکس، می توان آن را به محل تعیین شده خود بازگرداند.
ویژگی های کاهنده گاز
کاهنده گاز وسیله ای است که برای یکسان کردن سطح فشار هنگام تامین گاز استفاده می شود. چنیندستگاه می تواند به طور موثر فشار مورد نظر را حفظ کند. علاوه بر این، در صورت لزوم می تواند سطح خود را کاهش دهد. به لطف گیربکس، می توانید مقدار زیادی صرفه جویی کنید، که امروزه بسیار مهم است.
انواع کاهش دهنده های گاز وجود دارد: پروپان و متان. اولین آنها در جوشکاری و برش فلز استفاده می شود. دومی برای صرفه جویی در مصرف سوخت روی وسایل نقلیه نصب می شود. شایان ذکر است که هر دوی این گزینه ها ویژگی های منحصر به فرد خود را دارند.
کاهنده پروپان
این گونه دستگاه ها بیشتر در محیط های خانگی و صنعتی استفاده می شوند. آنها را می توان در خانه های مدرن که در آن از بطری های گاز خانگی استفاده می شود، پیدا کرد.
کاهنده‌های متان
آنها به طور فعال در اتومبیل های مختلف استفاده می شوند. امروزه بسیاری از رانندگان بنزین را ترجیح می دهند، زیرا می توان با آن به صرفه تر رانندگی کرد. گیربکس امکان صرفه جویی و اطمینان از ایمنی را فراهم می کند. خیلی به کیفیت دستگاه بستگی دارد. بنابراین توصیه می شود آن را در محل مورد اعتماد و فقط با گواهی محصول خریداری کنید.
انواع گیربکس VAZ
بسته به اجزای سازنده، چنین دستگاه هایی می توانند انواع مختلفی داشته باشند. چرخ دنده های اصلی دارای شکل غیر معمول هستند و دندانه ها در زوایای مختلف قرار دارند. این به این دلیل است که از انتقال هیپووئید استفاده می شود. مزایای اصلی آن عبارتند از:
- کار بدون تکان دادن؛
- صدای کم؛
- کاهش بار روی هر یک از دندان ها.
بنابراین، کل مکانیسم را می توان برای مدت طولانی و همانطور که تمرین نشان می دهد کاملاً قابل اعتماد کار کرد. کاهنده ها می توانند نسبت دنده داشته باشند - 3.9، 4.1، 4.3، 4.44. لازم به ذکر است که چنین دستگاه هایی بر روی بسیاری از مدل های دیگر خودروهای داخلی نصب می شوند.
