اگر می خواهید خودروی خود را تا زمانی که ممکن است در وضعیت خوبی نگه دارید، توصیه می شود شرایط مناسب را در گاراژ ایجاد کنید. آنها را می توان از طریق تهویه به دست آورد. هنگامی که بودجه محدود است، صاحبان خودرو تصمیم می گیرند از تهویه طبیعی مراقبت کنند، که شامل خرید تجهیزات اضافی نمی شود. تبادل هوای کارآمد برای حذف دودهای سمی و گازهای خروجی و همچنین حذف میعانات حاصله ضروری است.
ویژگی‌ها و طرح‌بندی
رایج ترین سیستم تهویه گاراژ طبیعی است. در چنین شرایطی، جریان های هوا به داخل نفوذ می کنند و از طریق منافذی که به طور مصنوعی ایجاد می شوند، خارج می شوند. اما شما باید قطر آنها را به درستی انتخاب کنید، باید محاسبه را انجام دهید. برای ترتیب تهویه، آماده کنید:
- perforator;
- آسیاب;
- گریل و کلاهک محافظ؛
- لوله های پلاستیکی.
یک آسیاب زاویه ای مورد نیاز استبرای برش لوله ها برای ایجاد سوراخ به یک پانچر نیاز دارید. لوله های فاضلاب می توانند لوله های پلاستیکی باشند. به عنوان مثال، هنجارهای اتاقی به ابعاد 6×3 متر را در نظر بگیرید. در این مورد، قطر سوراخ ها باید 27 سانتی متر باشد.
تفاوت های ظریف اضافی
این طرح حفره هایی را در دیوارها ایجاد می کند که در آن مجاری هوا وارد می شود. سوراخ ها به اندازه 15 سانتی متر از کف برداشته می شوند.یک لوله خروجی در دیوار مقابل قرار خواهد گرفت. او را به پشت بام می برند. اگر تمایل به بهبود تبادل هوا وجود دارد، سقف بالای لوله باید بلندتر شود. حداقل ارتفاع 50 سانتی متر است.طرح تهویه در گاراژ طبق این اصل فقط در فصل سرد موثر است در حالی که در تابستان گردش هوا می تواند ناچیز باشد یا حتی وجود نداشته باشد.
ویژگی های اصلی
هنگام محاسبه تهویه، تعیین عملکرد سیستم مهم است. برای این کار مقدار تبادل هوا و تعدد آن محاسبه می شود. با بررسی مدارک نظارتی مربوطه می توانید متوجه شوید که برای تامین اکسیژن مورد نیاز یک نفر در ساعت، چه مقدار هوا باید وارد اتاق شود. این مقدار برابر با 60 m3 است. تعداد تغییرات حجم هوا را می توان با ضرب نرخ تبادل هوای نرمال شده در حجم اتاق تعیین کرد.
بر اساس محاسبات، یک طرح تهویه بر اساس خواص فیزیکی هوا در دماهای مختلف ترسیم می شود. جریان هوا وارد اتاق می شود و در ابتدا دمای آن کمتر می شود. اودر پایین اتاق وارد می شود، به تدریج گرم می شود و به سمت سقف بالا می رود. توری اگزوز وجود دارد.
اگر تهویه طبیعی در گاراژ دارای سوراخ هایی با دریچه تامین هوا باشد، سوراخ های اضافی نزدیک تر به کف قرار می گیرند. کانال های هوا در بالا قرار خواهند گرفت. طراحی سیستم برای محاسبه سطح مقطع کانال ها فراهم می کند. گردش جریان ها توسط عوامل خارجی انجام می شود. برای اطمینان از کشش شدید، سطح مقطع بزرگتری از مجرا نسبت به نصب تهویه اجباری مورد نیاز است.
درباره طول کانال
سرعت جریان هایی که در طول کانال ها حرکت می کنند به طول آنها بستگی دارد. سازماندهی گردش طبیعی همیشه توجیه پذیر نیست. برای افزایش کشش، می توانید از یک عمل مکانیکی - منحرف کننده ها استفاده کنید. طراحی آنها ساده است و در محل خروجی کانال های هوا قرار دارند. دفلکتورها دارای برخی از ویژگی‌های مکانیسم‌هایی هستند که به کمیاب شدن هوا در شعاع عمل کمک می‌کنند، که باعث افزایش سرعت جریان هوا می‌شود.
هنگام طراحی یک سیستم، یک ویژگی مهم تأثیر مقدار دمای بیرون است. در تابستان، تهویه طبیعی تقریباً از کار می‌افتد، زیرا اختلاف دمای داخل و خارج ناچیز است.
توصیه های تهویه
اگر با این سوال روبرو هستید که چگونه گاراژ را به درستی تهویه کنید، باید با این فناوری آشنا شوید. به گفته وی، لازم است کانال هایی در دیوارها گذاشته شود که از طریق آن گردش خون انجام شود. در دیوار، سطح مقطع کانال می تواند تقریباً 140 میلی متر باشد.
ضخامت هود بناییکانال برابر با 1.5 آجر است. اگر ضخامت کانال کمتر باشد، ممکن است یک اثر پس‌زمینه رخ دهد. اگر چندین اتاق وجود داشته باشد، شاخه های افقی از کانال اصلی مرتب می شوند که قطر آن کوچکتر است و می تواند 100 میلی متر باشد. سیم کشی را می توان از لوله های پلاستیکی ساخت.
راه اندازی سیستم در گاراژ زیرزمین
اگر به تهویه در گاراژ نیاز دارید، می توانید نحوه انجام صحیح آن را از مقاله یاد بگیرید. هنگامی که گاراژ در زیرزمین قرار دارد، رطوبت اغلب در آنجا رخ می دهد و تراکم تجمع می یابد. بنابراین، تهویه در چنین اتاقی کاملا ضروری است. در طرف مقابل سوراخ هایی وجود دارد که با میله پوشانده شده اند تا جوندگان داخل آن نشوند.
تهویه کارآمدتر را می توان با استفاده از لوله ها انجام داد. قطر آنها از 8 تا 15 سانتی متر متغیر است. باید خریداری کرد:
- عایق حرارتی؛
- شبکه;
- visors.
دومی از بارندگی محافظت می کند. یک سر لوله که جریان هوا از طریق آن تامین خواهد شد در سوراخی با انحراف 35 سانتی متری از کف تعبیه شده و انتهای بالایی از پایه به بیرون هدایت شده و در امتداد دیوار قرار می گیرد. طول قسمت بیرونی باید 60 سانتی متر باشد.
درباره زیبایی شناسی و عملکرد
برای ظاهری زیباتر، لوله نامرئی ساخته می شود. لوله تامین در سوراخ زیر سقف نصب می شود. از سقف ها خارج می شود و به ارتفاع 60 سانتی متر از سقف ختم می شود. میعان ممکن است در دودکش جمع شود. در این صورت به زیرزمین تخلیه می شود. نیاز وجود داردظرفی را نصب کنید که مایع در آن جمع شود. لوله‌های این سیستم را می‌توان از آزبست سیمان نیز ساخت.
دستگاه تهویه در اتاقی با زیرزمین
تهویه در یک گاراژ با زیرزمین تقریباً طبق همان اصل که در بالا توضیح داده شد ترتیب داده شده است. در سنگ تراشی، برای این، یک کانال با سطح مقطع بیش از یک آجر ساخته می شود. همان کانال از بلوک هایی ساخته می شود که روی وجه جانبی گذاشته شده اند. این طرح بسیار ساده است، اما تبادل هوای فشرده را در انبار فراهم می کند.
باید یک توری فلزی روی کانال نصب شود. لوله ها در گوشه های مختلف گود قرار دارند. یک مجرا مسئول جریان ورودی و دومی برای اگزوز است. چنین سیستمی در هر زیرزمینی، نه تنها در زیر گاراژ، بلکه در فضای باز نیز کار می کند.
تهویه در گودال گاراژ شدیدتر خواهد بود اگر انتهای لوله تغذیه از کف 45 سانتی متر باشد انتهای لوله اگزوز زیر سقف قرار دارد. لوله ها را می توان از هر چیزی ساخت، یعنی:
- tin;
- پلی وینیل کلراید؛
- آزبست سیمان.
لوله در خارج
کانال هوای خروجی به گونه ای ثابت شده است که یک سر آن از کف در محدوده 150 تا 200 سانتی متر قرار دارد. انتهای بیرونی 45 سانتی متر بالاتر از سقف قرار دارد. گوشه مقابل در خارج، لوله به اندازه 30 سانتی متر بیرون آورده می شود. کانال های خروجی باید با کلاهک باران پوشانده شوند. برای کنترل عملکرد تهویه سرداب، نصب دمپرهایی ضروری است که به شما امکان می دهد جریان هوا را در سرما تنظیم کنید.فصل این کار از هیپوترمی در اتاق جلوگیری می کند.
نصب دودکش در انبار گاراژ
تهویه انبار در گاراژ می تواند شامل نصب لوله اگزوز به دو صورت باشد: از طریق دیوار و از طریق دیوار. در حالت اول، لوله از طریق سقف و سقف تخلیه می شود، در حالت دوم، قسمت پایین لوله اگزوز به صورت افقی قرار دارد و خارج از گاراژ بالا می رود. طول لوله اگزوز باید طوری انتخاب شود که پس از نصب آن، برش بالایی یک متر بالاتر از بالاترین نقطه سقف باشد. طول کل دودکش نباید کمتر از 3 متر باشد.
هنگام تهویه انبار در گاراژ، توصیه می شود در بالای لوله یک بادگیر نصب کنید که با ایجاد خلاء، شدت تبادل هوا را بهبود می بخشد. علاوه بر این، انبار را از گرد و غبار و بارش نجات می دهد. اگر یک بادگیر با قطر بیرونی 2 برابر قطر لوله خریداری کنید، می توانید به بیشترین بازده دست پیدا کنید. برش پایین محفظه این واحد باید چندین سانتی متر زیر برش لوله تهویه باشد. ساده ترین منحرف کننده محصولی به شکل مخروط ساخته شده از پلاستیک یا آهن است. می توانید خودتان آن را درست کنید.
برش پایینی لوله اگزوز باید تا حد امکان زیر سقف انبار قرار گیرد. هنگام نصب تهویه در گاراژ در قسمت زیرزمین، لوله تغذیه باید به گونه ای نصب شود که حدود 0.5 متر از برش پایینی آن تا کف باقی بماند، همان فاصله بین برش بالایی و سطح زمین باید حفظ شود. هنگام انتخاب لوله، بایدقطر آن را در نظر بگیرید، به طوری که برای هر متر مربع مساحت حدود 15 میلی متر وجود دارد. به همین دلیل اغلب از لوله های فاضلاب آزبستی یا پلاستیکی با قطر تا 200 میلی متر استفاده می شود.
پلاستیک جذاب تر به نظر می رسد، اما استحکام مکانیکی آن تا حدودی کمتر است. این ماده وزن قابل توجهی کمتری دارد، مهر و موم شدن و برش راحت تر است. گاهی اوقات از کانال های قلع استفاده می شود، اگرچه ارزان هستند، اما انتخاب منطقی نیستند، زیرا به راحتی آسیب می بینند و خراب می شوند.
دستگاه تهویه در گاراژ فلزی
امروزه بسیاری در مورد چگونگی تهویه در گاراژ نگران هستند. اگر دیوارها از فلز ساخته شده باشند، نصب طبق روش تهویه مشابه در یک گاراژ معمولی انجام می شود. با این حال، تعدادی از تفاوت های ظریف باید رعایت شود. به عنوان مثال، ورودی در قسمت بالایی در فاصله ای از قفل دروازه قرار دارد. این مانع از شکستن دروازه از منافذ تهویه می شود.
حتماً روی دهانه های ورودی توری های محافظ نصب کنید. معمولاً هیچ سوراخی در جعبه آهنی وجود ندارد، بنابراین سوراخ های بالایی برای تبادل هوا کافی است. آبگیری جریان ورودی را می توان از طریق ایوان آزاد و تحت تأثیر باد انجام داد. در غیاب تهویه ممکن است بر روی سطوح گاراژ فلزی چگالش ظاهر شود. علاوه بر تهویه با کیفیت بالا، می توانید تجمع میعانات را با عایق کف از بین ببرید.
چگونه شدت هود طبیعی را افزایش دهیم
اگر می خواهید تهویه گاراژ را با دستان خود ترتیب دهید، می توانید یک بادگیر نصب کنید یا لوله اگزوز را گرم کنید. توده های هوای سرد سنگین تر از هوای گرم هستند. دومی وارد بالاترین نقطه می شود و از طریق مجرای تهویه اگزوز خارج می شود. برای بهبود گرمایش هوا در لایه بالایی داخل گاراژ سرد، لازم است مجرای اگزوز سیاه شود. در نتیجه دیواره های کانال حداکثر انرژی خورشیدی را جذب کرده و هوای داخل کانال را گرم می کنند. در نتیجه، او با شدت بیشتری به سمت بالا حرکت خواهد کرد.
اگر قصد دارید شدت سیستم را با رنگ آمیزی لوله هنگام نصب تهویه در گاراژ افزایش دهید، نباید مجرای تهویه را عایق بندی کنید. با لامپ رشته ای 40 واتی می توانید از یخ زدگی مجرای اگزوز جلوگیری کنید و تبادل هوا را حفظ کنید. کارتریج آن زیر دهانه کانال عمودی آورده شده و روشن باقی می ماند. لامپ گرما تولید می کند که برای حرکت هوا با سرعت 0.4 متر در ثانیه کافی است. در عین حال، کانال مجرای هوا باید با مواد عایق پیچیده شود که نباید با رطوبت تماس داشته باشد.
گرمای کمی از لامپ وجود دارد و ممکن است برای تمام طول لوله اگزوز کافی نباشد، زیرا هوا خنک می شود. هنگام نصب تهویه در گاراژ، استفاده از لامپ های LED و فلورسنت برای بهبود تبادل هوا ارزش ندارد، زیرا انرژی گرمایی کمتری تولید می کنند و فقط براینورپردازی.
