Silentblock یا لولای لاستیکی-فلزی - گره ای که از دو بوش فلزی و یک درج الاستیک بین آنها تشکیل شده است، اما بسته به هدف خاص استفاده از آنها، تغییرات طراحی نیز امکان پذیر است.
در مفاصل، به دلیل لولای لاستیکی-فلزی، ارتعاشات منفی و جغجغه ها میرا می شوند. در جاهای مختلفی از سیستم تعلیق که سایش بیشتری را تجربه می کنند نصب می شود. در نتیجه، بلوک های بی صدا باید بیشتر از قطعات تعلیق مصرفی جایگزین شوند (برای این کار از یک حذف کننده بلوک بی صدا استفاده می شود). اینها بازوهای تعلیق جلو و عقب هستند. بلوک های بی صدا همچنین برای نصب الاستیک کمک فنرها، میله های جت و میله ضد غلت استفاده می شوند.
عمر خدمات
طول عمر بلوک بی صدا به عوامل مختلفی بستگی دارد: میزان استرسی که سیستم تعلیق خودرو تجربه می کند. در مورد حجم کار بخشی که روی آن نصب شده است و همچنین در مورد کیفیت خود بلوک بی صدا. باید به خاطر داشت که تعویض این قطعات باید به صورت متقارن اتفاق بیفتد: هنگام تغییر بلوک بی صدا اهرم سمت راست، باید همزمان آن را در سمت چپ تعویض کنید. در غیر این صورت خواهد شدسایش زودرس قطعات به دلیل بار ناهموار روی قطعات تعلیق.
همچنین می توانید به صورت بصری متوجه زوال بلوک ساکت شوید. کنترل وضعیت پرکننده داخلی ضروری است: اگر درج الاستیک لاستیکی یا پلی اورتان خشک شده باشد، ترک یا لایه لایه روی آن ظاهر شده است، بلوک بی صدا باید فوراً تعویض شود!
اگر ماشین با سرعت زیاد شروع به عقب نشینی کند، مشکلات اضافی در کنترل وجود دارد، پس شاید بلوک بی صدا فرسوده دلیل این امر باشد. حذف بلوک بی صدا جهانی به شما کمک می کند همه کارها را خودتان انجام دهید.
آیا ماشین VAZ دارید؟ بنابراین، برای بلوک‌های بی‌صدا VAZ به یک کش‌کش مخصوص نیاز دارید.
سایش ناهموار لاستیک همچنین می تواند نشان دهنده سایش زودرس اتصال لاستیک به فلز باشد. بازرسی بلوک های بی صدا در شرایط جاده های روسیه باید هر 50 هزار کیلومتر انجام شود، و تعویض در واحدهای تعلیق که بیشترین تغییر شکل را دارند - هر 100000 کیلومتر انجام شود.
ویژگی های فرآیند
بلوک بی صدا با یک کشنده مخصوص جایگزین می شود که به آرامی آن را از نگهدارنده معمولی خارج می کند. کوبیدن یک قطعه با وسایل بداهه می تواند منجر به تغییر شکل های منفی و همچنین استرس مکانیکی غیر ضروری در نقاط جوش شود. به همین دلیل است که باید از یک بلوک کش بی صدا استفاده کنید. قبل از نصب قطعه جدید، سطح کار گیره آن باید از آلودگی تمیز شده و روغن کاری شود.
ممکن استمشکلات فشار دادن یک بلوک بی صدا جدید در گیره کار قطعه بدون ابزار خاص - تعویض با دست خود اغلب به درج الاستیک آسیب می رساند. در مورد کار در موتور یا گیربکس، به شدت توصیه می شود که در اینجا به تنهایی عمل نکنید. بهتر است به متخصصان با تجربه با چنین کارهایی مراجعه کنید.
چرا باید از قطعات با کیفیت استفاده کنید
استفاده از محصولات نامرغوب می تواند منجر به سایش سریع و شکستگی اجزای سیستم تعلیق شود. اگر پرکننده الاستیک خیلی نرم یا خیلی سفت باشد، کشش شاسی افزایش می‌یابد و عمر مفید آن به میزان قابل توجهی کاهش می‌یابد.
اخیراً پرکننده های پلی اورتان با عمر طولانی محبوبیت بیشتری دارند، اما در مقایسه با لاستیک ساده بسیار گران هستند. خرید آنها فقط در موارد ساییدگی یکنواخت عناصر تعلیق خودرو توجیه می شود، در حالی که قطعات جفت در شرایط خوبی هستند. این کار عملکرد روان خودرو و عمر طولانی عناصر زیر بار ثابت را تضمین می کند.
