برای مدت طولانی، مردم در تلاش بوده اند تا دریابند که چگونه می توانند زندگی را در زمستان سخت با بارش های غیر قابل نفوذ برف آسان تر کنند. به ویژه، برای اختراع یک وسیله قابل اعتماد حمل و نقل در برف. در نتیجه، دستگاه‌های زیادی برای این کار ظاهر شدند - از اولین اسکی‌های خانگی تا اسکوترهای برفی مدرن.
آنچه مردم در قرن بیستم سوار شدند
به عنوان مثال، به اصطلاح سگ های موتوری. تا به حال اسم عجیبی نشنیده اید؟ این وسیله ای برای مکانیزاسیون در مقیاس کوچک است که در دهه 70 قرن گذشته اختراع شد و جایگزین سورتمه سنتی سگ شد. به سگ های موتوری، سورتمه فرمان می گفتند که مجهز به موتور کوچکی بودند.
به روشی دیگر آنها را وسایل نقلیه یدک کش موتوری می نامیدند. طراحی اولین مدل ها کاملاً ابتدایی بود، وزن - از 40 تا 65 کیلوگرم، اما در حال حاضر یک پیشرفت واقعی از نظر فنی بود. متعاقباً، دستگاه مدرن شد و امروزه هیچ شکارچی یا گردشگر مشتاقی از خرید یک وسیله نقلیه موتوری مناسب و مدرن امتناع نمی‌کند.
بیشتر - بیشتر. با گذشت زمان، بشر اختراع و ثبت اختراع کردوسایل نقلیه دست ساز در برف به تعداد زیاد. گاهی اوقات این وسایل بسیار اصلی و حتی عجیب و غریب هستند. ما نه تنها در مورد ماشین های برفی کلاسیک، بلکه در مورد موتور سیکلت های برفی، دوچرخه های برفی و حتی مخازن برفی صحبت می کنیم. بسیاری از نام ها هنوز برای انسان های فانی یک کنجکاوی هستند.
غربیات غربی
به عنوان مثال، skibobs. آن چیست؟ از نظر نوع وسیله حمل و نقل در برف شبیه دوچرخه است که به جای چرخ دارای اسکی است. مانند یک دوچرخه معمولی، عضلات انسان به عنوان نیروی محرک عمل می کنند. چرخش ها با یک جفت چوب اسکی کوتاه که به چکمه ها وصل شده اند انجام می شود.
مخزن مخصوص حرکت در میان برف وجود دارد. یک واحد سنگین (تقریباً 4 تن) که با موتور دیزل کار می کرد، در ابتدا برای اهداف نظامی طراحی شده بود. اکنون هر کسی که پول نقد رایگان به مبلغ 270 هزار یورو داشته باشد می تواند آن را خریداری کند.
در غرب، واحد دیگری نیز در مسیرهای کاترپیلار ساخته شده است که موتور الکتریکی آن گشتاور را به هر یک از چهار محور کاترپیلار منتقل می کند. مسیرهای مثلثی در سفرهای برفی عمیق به قدری قابل اعتماد هستند که تنها زمانی ممکن است که باتری کاملاً خالی شود گیر کند.
دوچرخه های برفی (جلو - اسکی، پشت - درایو کاترپیلار) وجود دارد. چنین سوارانی سرعت حداقل 100 کیلومتر در ساعت را در دامنه ها توسعه می دهند. همچنین ماشین‌های پیچ‌گردان - واحدهای آینده، برای توسعه فضا طراحی شده‌اند.
موبیل های برفی مدرن دارای کابین های لعاب دار و موتورهای الکتریکی قدرتمند هستند. اکثریافتن مدل های "پیشرفته" در تولید سریال آسان نیست - تا اینجای کار نسبتاً منحصر به فرد است. از گزینه های ساده تر، لازم به ذکر است که ماشین برفی مجهز به ملخ است و با وجود ظاهر نسبتاً معمولی خود قادر به توسعه سرعت مناسب - حدود 120 کیلومتر در ساعت است.
تجهیزات چند منظوره برای سفر برفی
حتی در آغاز نیمه دوم قرن گذشته در گستره های شمال روسیه، وسایل نقلیه ای که در زمستان سخت بسیار ضروری بودند ظاهر شدند به نام کاراکات. اینها محصولات خانگی واقعی برای حرکت در میان برف هستند. صنعتگران به سادگی یک موتورسیکلت معمولی را با دوربین های قدرتمندی که برای کامیون ها طراحی شده است، مجهز کردند.
کرکات به راحتی بر موانع کوچک آبی غلبه کرد و در برف کرکی گیر نکرد. بعدها، چنین وسیله نقلیه برفی و باتلاقی بهبود یافت و به یک ابزار مدرن با فناوری پیشرفته تبدیل شد که بسیاری از شرکت های داخلی بر تولید آن متعهد شدند.
طراحی هر استیشن واگن از این سری ساده، قابل اعتماد است، توانایی عبور از کشور را در هر شرایط و در هر شرایط آب و هوایی فراهم می کند. قاب بدنه یک سازه فلزی ساخته شده از لوله های بادوام است که با ورقه های فولادی روکش شده، ضد آب و از داخل گرم می شود. در لاستیک های بزرگ - فشار بسیار کم، چرا از خارج از جاده نمی ترسند. این حمل و نقل شمالی جهانی در دسترس ماهیگیران و شکارچیان است و کاملاً سازگار با محیط زیست است.
بیایید در مورد ساخت و سازهای خانگی صحبت کنیم
شاید خواننده بیشتر علاقه مند باشدفقط بدانید، آیا می توان با دستان خود یک وسیله نقلیه در برف ساخت؟ به هر حال، هزینه چنین تجهیزاتی برای همه نیست، اما در میان ما، روس ها، تعداد زیادی شکارچی-ماهیگیر و فقط گردشگر وجود دارد.
خب، با تهیه ابزار مناسب، نبوغ و مقداری زمان، امکان مونتاژ چنین واحدی توسط خودتان کاملاً امکان پذیر است. معمولی ترین تراکتور پیاده روی به عنوان اساس طراحی عمل می کند. در تابستان می توان آن را از ماشین برفی جدا کرد و به جای خود بازگرداند.
موبیل های برفی با یک اسکی یا با یک جفت اسکیت عرضه می شوند، آنها می توانند موتورهای مختلف (خنک کننده آب یا هوا) و انواع گیربکس داشته باشند. آنها مقرون به صرفه هستند و - به دلیل وزن کم - به سرعت بر موانع غیرقابل دسترسی اتومبیل ها غلبه می کنند. علاوه بر این، قدرت مانور بالا و حرکت عالی در برف آنها را در جنگل زمستانی (مثلاً برای شکارچیان) واقعاً ضروری می کند.
در امداد و نجات، ماهیگیری و مسافرت استفاده می شود.
آنچه ما نیاز داریم
برای مونتاژ یک ماشین برفی خانگی در مسیرها، ما اجزای زیر را ذخیره می کنیم - موتور، لغزش، آهنگ و فرمان. یک طرح یا طرح مناسب انتخاب کنید (یا طرح خود را بیاورید). شرط لازم وجود دو بخش است: یک قسمت پیشرو (درایو، فریم، واحد قدرت) و یک رانده (فرمان، لغزش، کمک فنر).
قاب از لوله های معمولی با قطر نه چندان بزرگ مونتاژ می شود. شما همچنین می توانید یک قاب تمام شده از موتور سیکلت بگیرید. شکل مورد نظر با جوش داده می شود - ابتدا نقطه، سپس یک درز پیوسته.
موتور Motoblockما با یک درایو زنجیره ای به مسیرها متصل می شویم که مستقیماً به محور درایو می رود. سادگی طراحی باعث سبکی و مانور عالی و همچنین پایداری و کشش خوب می شود. درایو یک زنجیر موتور سیکلت، یک جفت چرخ دنده و یک محور محرکه کاترپیلار به طور مشابه یک دوچرخه مونتاژ می شود.
ساخت کاترپیلارها با داشتن یک نوار حمل و نقل یا معمولی لاستیکی با آهنگ (لوله) بسیار آسان است - ریل های متقاطع ساخته شده از پلاستیک یا قلع که به طور مساوی روی نوار ثابت شده اند. آنها با پیچ و مهره بسته می شوند. برای دستگاه های بزرگ، نوار باید به اندازه کافی پهن باشد. سورتمه‌های دونده ترجیحاً باید از فلز یا پلاستیک مقاوم در برابر ضربه ساخته شوند.
مونتاژ ماشین برفی ما
در مرحله اول، سازه قاب جوش داده می شود. سعی کنید با حداقل جزئیات مورد نیاز به نتیجه برسید. سپس موتور را نصب می کنیم - یا زیر صندلی یا جلوی آن. کاترپیلارها و درایوها مونتاژ می شوند. شفت محرک را می توان به یک دنده معکوس مجهز کرد که پیدا کردن آن در فروش چندان دشوار نیست. با آن، زنجیر را آسان تر می کنید و می توانید کشش را افزایش دهید.
سپس قاب و آهنگ ها را به هم وصل می کنیم. نحوه انجام: محورهای چرخ با پیچ و مهره و کوپلینگ به قاب وصل می شوند، چرخ جلو با زنجیر به موتور متصل می شود. تنها پس از بررسی عملکرد کل سازه، مسیرها کشیده شده و روی چرخ‌ها ثابت می‌شوند.
اکنون یک ماشین برفی عالی در اختیار داریم - یک ماشین برفی خودساخته!
