اغلب با راه آهن یا قطار جاده ای کالاهایی خارج از ابعاد استاندارد حمل می شوند. آنها بزرگ نامیده می شوند، نیاز به علامت گذاری، تثبیت و ذخیره سازی ویژه در هنگام بارگیری دارند. ابعاد - چیست و چرا لازم است؟ چندین نوع اصلی از ابعاد وجود دارد که برای محاسبه نوع محموله، تجهیزات خاص استفاده می شود و همچنین به شما امکان می دهد مسیرهای سفر را در مناطق مشکل دار در نظر بگیرید.
سنج راه آهن
با توجه به اینکه قطارها در یک جهت کاملاً ثابت حرکت می کنند و نمی توانند برای دور زدن یک مانع غیرمنتظره بچرخند، ابعاد خاصی مربوط به ساختمان ها، بار و وسایل نورد است که دارای ابعاد مشخص و ثابت هستند.
طرح کلی عمود بر محور مسیر، که در آن یک انبار راه‌آهن که روی یک مسیر مستقیم ایستاده است، بدون توجه به بار، باید در آن قرار گیرد، بدون اینکه بخش‌هایی از این خط خارج شوند، بدون توجه به بار، گیج وسیله نورد نامیده می‌شود. این ابعاد به واگن ها و سکوهایی اطلاق می شود که در انواع ریل ها در گردش هستند.هدف کلی راه‌آهن روسیه است و می‌تواند منحصراً در خطوطی که دستگاه‌ها و ساختمان‌ها الزامات موجود در اندازه ساختمان را برآورده می‌کنند.
ساختمانهای بزرگنمایی
بعد - در رابطه با رویکرد ساختمان ها در راه آهن چیست؟ حداکثر کانتور عرضی که علاوه بر قطارها و سایر وسایل نورد، سایر عناصر دستگاه ها و سازه ها نباید داخل آن بروند، فاصله ساختمان ها است.
از این لیست مستثنی شده است تنها بخش هایی که مستقیماً با قطار مرتبط هستند (اطمینان از عملکرد آن). این موارد عبارتند از:
- کندکننده قوز برای واگن.
- تماس با شبکه.
- سیگنال و دستگاه های ارتباطی.
قرارگیری این وسایل در فضای کلی باید توسط عناصری که مستقیماً با آنها در تعامل هستند هماهنگ شود. استاندارد ایالتی دو نوع ابعاد را برای نزدیک شدن به ساختمان ها ارائه می کند: "C" و "Sp".
بار و تجهیزات (ابعاد)
ابعاد و ابعاد محموله توسط گیج بارگیری تنظیم می شود. این نشان دهنده حداکثر خطوط عرضی است که بار باید در آن قرار گیرد، بدون اینکه هیچ قسمتی فراتر از هنجارهای تعیین شده باشد. این نشانگر نزدیک به سهام نورد است، اما دارای تحمل عرض بزرگتر 15 سانتی متر است (340 به جای 325).
محصولات و کالاهایی که نمی توان آنها را مطابق با گیج بارگذاری قرار داد به عنوان اقلام بزرگ طبقه بندی می شوند. آنها بهبه روشی که توسط راه آهن روسیه تعیین شده است. به منظور کنترل قرارگیری صحیح اجسام حمل شده در نقاط بارگیری انبوه (در جاده های دسترسی، در بنادر، در نقاط انتقال)، دروازه های ترخیصی نصب شده اند که آزادی عبور قطار حمل و نقل بارگیری شده را کنترل می کند.
ابعاد ظرف
برای اطمینان از ایمنی، کارایی و حداکثر بهره وری در حین عملیات بارگیری و تخلیه و حمل و نقل، همه کانتینرها بسته به نوع دارای ابعاد ثابت مشخصی هستند. در زیر ابعاد کانتینرهایی که بیشتر در حمل و نقل کالا استفاده می شود آورده شده است.
نسخه استاندارد بیست فوت:
- طول/ارتفاع/عرض خارجی - 6096/2591/2370 (mm).
- قرائت های داخلی مشابه - 5935/2383/2335 (mm).
- حداکثر وزن (تاره) - 24 تن.
- بار محدود - 21، 92 تن.
- حجم - 33.9 مکعب. m.
ظرف یخچالی چهل فوت:
- طول/ارتفاع/عرض خارجی - 12192/2591/2438 (میلیمتر).
- ابعاد داخلی مشابه - 11555/2280/2286 (mm).
- وزن ناخالص (حداکثر) – 30، 48 تن.
- Tara (وزن) – 4، 37 تن.
- بار محدود - 26، 11 تن.
نیازها و ابعاد برای محموله های بزرگ
محموله بزرگ محصولات حمل و نقل است که اندازه آن فراتر از محدودیت های تعیین شده توسط بندهای مربوطه قوانین حمل و نقل و همچنین شاخص های فنی است.وسیله نقلیه (TC). چنین کالاهایی برای حمل و نقل با کامیون های معمولی یا واگن ها در نظر گرفته نشده اند.
طبق قوانین راهداری، بارهای بزرگ باید با حمل و نقل حمل شوند که ابعاد کلی آن دارای نشانگرهای زیر است:
- عرض (میلی متر) - 2500.
- طول (میلی متر) – 20000.
- ارتفاع از سطح جاده – 4000 متر.
اگر ابعاد و ابعاد محموله بیش از چهار متر عرض داشته باشد باید تحت نظارت و همراهی ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی حمل شود.
محدودیت های عملکرد خودرو از نظر ظرفیت:
- ارتفاع - 2500 میلی متر.
- طول - 13600 میلی متر.
- عرض - 2500 میلی متر.
اگر حداقل از یک شاخص فراتر رود، محصولات به عنوان محموله های بزرگ طبقه بندی می شوند. ابعاد بر هزینه حمل و نقل تأثیر می گذارد.
ویژگی ها
با دانستن مفهوم "بعد"، چیست و چه ویژگی هایی دارد، انتخاب بهینه حمل و نقل بار بسیار آسان تر است. حمل کالاهایی که بزرگتر از شاخص های هنجاری هستند همیشه قابل قبول نیست. همه جوانب مثبت و منفی باید در نظر گرفته شود.
شایستگی ها شامل موارد زیر است:
- ضمانت های حامل در مورد ایمنی محصولات و تضمین ایمنی ترافیک.
- قابلیت استفاده از انواع مختلف حمل و نقل بسته به ویژگی های بار.
- چگونه می توان از راه آهن راه آهن بهره برداری کرد.
در میان کاستی ها چنین هستندجنبه ها:
- مشکل در نصب و جابجایی محموله‌ای که ابعاد آن اجازه نمی‌دهد به طور مطلوب روی سکوی حمل و نقل قرار گیرد.
- نیاز به هماهنگی چنین حمل و نقلی با خدمات حمل و نقل جاده ای فدرال.
- هزینه بالا.
روش های حمل و نقل
ابعاد تجهیزات یا سایر کالاها که از ابعاد استاندارد فراتر می روند، در هر مورد نیاز به رویکرد فردی برای حمل و نقل آنها دارند.
اگر کالاها دارای جرم بیش از حد زیادی هستند، مناسب است از سکوهایی با ظرفیت بار مناسب و حداکثر تعداد محورهای ممکن استفاده شود که برای محافظت در برابر تغییر شکل جاده و اطمینان از توزیع وزن در کل. هواپیمای بارگیری.
حمل و نقل محموله های بزرگ را می توان با وسایل نقلیه ویژه (فری، قایق، کشتی های ترانسفورماتور، تراکتورهای کامیون پرقدرت، خطوط راه آهن ویژه) انجام داد.
نتیجه گیری
در حمل و نقل کالا، در نظر گرفتن هر اندازه بسیار مهم است. آنچه هست، در بالا مورد بحث قرار گرفته است. به طور خلاصه، می توان خلاصه کرد که اندازه استاندارد یک دستورالعمل است که فراتر از آن نیازمند رویکرد متفاوتی برای حمل و نقل کالا با در نظر گرفتن عرض، طول، ارتفاع و وزن آن است. همین پارامترها عمدتاً بر انتخاب وسیله نقلیه ای که حمل می شود تأثیر می گذارد. در عین حال، وسایل نقلیه باید مجهز به علائم و پلاک های هشدار دهنده خاص باشندمحموله بزرگ.
