بسیاری از علاقه مندان به ماهیگیری ترجیح می دهند از قایق برای سرگرمی خود استفاده کنند. در عین حال ، هر خبره "شکار آرام" می خواهد زمان خود را در راحتی سپری کند و تا حد امکان از خود در برابر آب و هوا محافظت کند. بنابراین، سؤالاتی در مورد چگونگی ساخت چادر برای یک قایق پی وی سی با دستان خود، توسط ماهیگیران به همان اندازه که نکاتی در مورد فریب یا تدبیر است، مورد بحث قرار می گیرد.
این کار را خودتان انجام دهید یا فروشگاه خریداری کردید؟
امروزه بازارهای مدرن به سادگی مملو از انواع و مدل های مختلف سایبان هستند که هم برای نوع خاصی از قایق طراحی شده اند و هم می توانند به عنوان طرح های جهانی عمل کنند. با این حال، عامل تعیین کننده در انتخاب چنین محصولاتی قیمت و کیفیت آنها است. واقعیت این است که گاهی اوقات یک پوشش خوب نمی تواند کمتر از خود وسیله نقلیه هزینه داشته باشد و مدل های ارزان قیمت آنقدر غیر عملی هستند که فقط باعث ناراحتی می شوند. با توجه به این موضوع، بسیاری از ماهیگیران معتقدند که بهتر است یک سایبان قایق پی وی سی با دستان خود درست کنید. چنین راه حلی نه تنها باعث صرفه جویی زیادی می شود، بلکه به دست آوردن محصول نهایی که به بهترین وجه نیازها و وظایف کاربر را برآورده می کند، امکان پذیر می کند.
انواع طرح ها
قبل از شروعخود تولیدی، بسیار مهم است که ابتدا نوع محصول را تعیین کنیم. چندین طرح اساساً متفاوت وجود دارد که برای اهداف و وظایف خاص ساخته می شوند. بنابراین، هنگام ساخت سایبان برای یک قایق PVC با دستان خود، ابتدا باید همه آنها را با جزئیات بیشتری مطالعه کنید.
پارکینگ
این نوع سایبان را می توان ساده ترین و ارزان ترین برای ساخت در نظر گرفت. به شکل یک پوشش بزرگ ساخته شده است که با بند ناف به اتصالات قایق ثابت می شود. معمولاً الگوی این نوع سایبان ها زمان و تلاش زیادی را نمی طلبد، اما باید در نظر داشت که فقط در هنگام پارک در ترانزیشن های طولانی از خودرو محافظت می کند. با این حال، این همچنین به شما امکان می دهد از چمدان دستی که در قایق قرار می گیرد در برابر آب و هوا محافظت کنید.
Nasal
یک سایبان کمانی استاندارد برای قایق PVC به گونه ای ساخته شده است که حدود یک سوم کشتی را پوشش می دهد. همچنین محصولاتی وجود دارند که به شما امکان محافظت از نیمی از وسیله نقلیه را می دهند، اما این بستگی به طراحی فردی دارد. اعتقاد بر این است که بهتر است چنین سایبانی بر اساس قاب ایجاد شود، با این حال، تثبیت آن باید به اندازه کافی قوی باشد تا وزش باد هنگام حرکت آن را پاره نکند.
دونده
این گونه محصولات را می توان یکی از محبوب ترین ها دانست. سایبان های بادبانی معمولی برای قایق های PVC هم زمانی که کشتی در حال حرکت است و هم زمانی که در لنگرگاه قرار دارد استفاده می شود. ویژگی اصلی چنین سازه هایی قابلیت باز کردن یک یا چند بخش است کهبه شما امکان می دهد بدون از بین بردن محافظ آفتاب یا باران ماهیگیری کنید.
قاب
این مرحله از کار نیاز به خلاقیت و کمی نبوغ دارد. واقعیت این است که هنگام ایجاد حتی ساده ترین چادرهای پیاده روی برای قایق های PVC، محاسبه صحیح مکان و بست برای قاب بسیار مهم است. اغلب این بستگی به طراحی فردی خود قایق دارد، اما در صورت لزوم، می توان تغییراتی در آن ایجاد کرد. استفاده از سخت افزار اضافی تغییر اساسی در طراحی خود کشتی شناور نه تنها توصیه نمی شود، بلکه در برخی موارد حتی ممنوع است.
معمولاً قاب از موادی ساخته می شود که تحت تأثیر رطوبت و خوردگی قرار نمی گیرند. لوله‌های آلومینیومی از تخت‌خواب‌های قدیمی برای این منظور مناسب‌تر هستند، اگرچه می‌توان از لوله‌های لوله‌کشی PVC نیز استفاده کرد. مکان های تثبیت سازه به صورت جداگانه انتخاب می شوند. آنها با توجه به نوع قایق مورد استفاده و اتصالات موجود ساخته می شوند.
فوراً باید توجه داشت که سایبان کمانی قایق PVC باید کاملاً محکم ثابت شود و دارای نقاط ضعیف یا شیب شدید نباشد. بنابراین اغلب چنین سازه هایی در قالب محصولات مستقل با امکان نصب آنها بر روی کشتی ساخته می شوند.
انتخاب مواد پوشش
معمولاً سایبان ها از پارچه مخصوص ضد آب ساخته می شوند. با این حال، هزینه چنین مواد با کیفیت مناسب بسیار بالا است و منجر به هزینه های بیش از حد می شود. با توجه به این، اغلب صنعتگران از PVC استفاده می کنند. با این کار ایجاد می کنندبخش های باز شونده، زیرا چنین پارچه هایی به هیچ وجه هوا را از خود عبور نمی دهند. ماهیگیران حرفه ای توصیه می کنند که یک چادر ترکیبی درست کنید. آنها پیشنهاد می کنند قطعات PVC شفاف را روی کمان نصب کنید و بقیه پوشش را از پارچه ای بسازید که "نفس می کشد" و نور خورشید را وارد نمی کند.
مواد اضافی
معمولاً به عنوان مواد اضافی، لوازم جانبی سایبان و قایق عمل می کنند. انتخاب آنها به طور مستقیم به خود مرکز شنا و نوع پوشش ساخته شده بستگی دارد. با این حال، باید به خاطر داشت که هنگام کار، تقریبا همیشه به حلقه هایی برای اتصال طناب نیاز خواهید داشت. معمولاً به عنوان حفره نامیده می شود، آنها برای نصب پارچه در جایی که سوراخ ایجاد می شود استفاده می شود.
برای ایجاد درزهای محکم می توان ازچسب استفاده کرد. این بر اساس مواد پوشش و سازگاری با یکدیگر انتخاب می شود. همچنین هنگام دوخت سایبان، ممکن است به تکه های مخصوص ساخته شده از پارچه بادوام نیاز باشد که معمولاً در مکان هایی نصب می شوند که مواد تحت فشار مکانیکی ثابت یا طولانی مدت قرار می گیرند..
درها، کناره‌های باز یا ارسی‌ها ممکن است به دکمه‌ها، قفل‌ها یا حتی چشمک‌های اضافی برای نصب کراوات نیاز داشته باشند. در این مورد، هر استاد خودش تصمیم می‌گیرد که از کدام ماده استفاده کند، بسته به طراحی و ملاحظات شخصی کاربردی و راحتی.
خیاطی
- اعتقاد بر این است که ساخت سایبان کاملاً استیک موضوع ساده با این حال، وقتی صحبت از کار عملی می شود، مشکلات زیادی پیش می آید. آنها با ناسازگاری در اندازه ها، اشتباهات در الگو و سایر خطاهایی همراه هستند که در مراحل اولیه چندان قابل توجه نیستند. با توجه به این موضوع، کارشناسان توصیه می کنند ابتدا یک نسخه پیش نویس از طرح تهیه کنید که از مواد ارزان قیمت یا پارچه های قدیمی دوخته شده باشد.
- نسخه پیش نویس روی قایق نصب می شود و اتصال درست روی محصول شروع می شود. در عین حال، بسیار مهم است که فوراً محل نصب چشمک ها، وصله ها، جیب های قاب و سایر عناصر را علامت گذاری کنید.
- در این مرحله قاب سوار شده و ابعاد قطعات آن تنظیم می شود. اگر یک سایبان تبدیل کننده ساخته می شود، تنظیم آن در تمام موقعیت ها انجام می شود، با شروع از گزینه نصب که حداکثر پوشش قایق را در نظر می گیرد.
- بعد، محصول نهایی به شکل الگوهایی برش داده می شود که بر اساس آن مواد انتخاب شده برش داده می شود. در این مرحله، باید مقدار اندک مورد نیاز برای ساخت درزها و لبه های خارجی را در نظر بگیرید.
- سپس تمام اتصالات چسبانده شده و چادر تمام شده مونتاژ می شود. این نه تنها برای استحکام بیشتر و مقاومت بیشتر درزها در برابر رطوبت، بلکه برای سهولت در دوخت ضروری است.
- معمولاً اتصالات سایبان در این مرحله نصب می شوند و ممکن است در حین نصب به چسب نیز نیاز باشد.
- خیاطی نهایی با دستگاه مخصوص یا با دست انجام می شود. با این حال، باید به خاطر داشت که بخیه هایی که به صورت مکانیکی ایجاد می شوند، کاربردی تر هستند و دوام بیشتری خواهند داشت. همچنین استفاده از تجهیزات ویژه تا حد زیادی تسهیل خواهد کردخود فرآیند.
- بعد از دوخت مواد روی قاب کشیده می شود و یک شب باقی می ماند. بنابراین می توانید استحکام همه درزها را بررسی کنید و به محصول شکل دلخواه بدهید. برخی از استادان پیشنهاد می کنند در این لحظه چادر را با ترکیب خاصی که رطوبت را دفع می کند درمان کنید، اما اگر پوشش به درستی انتخاب شود، چنین روشی اضافی خواهد بود.
توصیه های کارشناسان
- اگر چادر حمل و نقل برای یک قایق PVC ساخته می شود، نیازی به ایجاد نسخه پیش نویس پوشش نیست. فقط کافی است مواد انتخاب شده را کشیده و چشمک ها را نصب کنید. لبه را می توان بعداً وقتی به اندازه برش داد، دوخت.
- برخی از صنعتگران توصیه می کنند که مارها را روی مواد قرار دهید تا اتصالاتی ایجاد شود که در صورت نیاز باز شوند. با این حال، ماهیگیران حرفه ای کراوات یا دکمه های خاص را ترجیح می دهند. این عملی تر است و در صورت خرابی مکانیزم، می توان آن را در مدت کوتاهی بدون خروج از قایق تعمیر کرد.
- گاهی اوقات بسیار ساده تر است که یک متخصص را در این کار درگیر کنید که تمام خیاطی چادرها را انجام دهد. با این حال، چنین صنعتگرانی ممکن است به الگوهای آماده نیاز داشته باشند، زیرا آنها نمی خواهند مسئول اختلاف اندازه باشند.
- اگر سایبان برای یک قایق بادی در نظر گرفته شده است، باید قابل جمع شدن باشد و بتواند حداقل فضا را در هنگام انبارش اشغال کند. خود پوشش معمولاً به راحتی تا می شود، به این معنی که باید توجه ویژه ای به آن شودقفسه ها آنها نه تنها باید به سرعت و به راحتی جدا شوند، بلکه باید به طور فشرده هم جا شوند.
- اگر قبلاً یک محصول نهایی وجود دارد که کاملاً تمام الزامات لازم را برآورده می کند، می توانید الگوهای خود را بر اساس آن ایجاد کنید که بر اساس آن الگو ساخته می شود.
- اخیراً چادرهای کوچک توریستی در فروشگاه ها یا بازارهای لوازم ورزشی ظاهر می شوند که هزینه کمی دارند. طراحی چنین محصولاتی همیشه کاربردی یا با کیفیت نیست، اما چنین چادری برای ایجاد یک چادر کوچک کاملاً مناسب است. به خصوص در کار قفسه ها و عناصر ایجاد ورودی خوب است.
- اگر به سایبانی نیاز دارید که فقط در پارکینگ های دائمی از آن استفاده شود، می توان از برزنت نیز برای ساخت آن استفاده کرد. مواد سبک تر برای محصولاتی که در حالت انبار شده یا در هنگام جابجایی استفاده می شوند مناسب هستند. این باعث صرفه جویی زیادی در پول شما می شود.
نتیجه گیری
ساخت سایبان قایق PVC با دستان خود بسیار ساده است. کافی است تصور واضحی از نوع محصولی که باید تهیه کنید داشته باشید و در مورد تثبیت آن در کشتی تصمیم بگیرید. روند خلقت با افزایش پیچیدگی مشخص نمی شود و حتی یک استاد تازه کار که ایده کلی از کار و ابزار لازم برای این کار دارد می تواند با آن کنار بیاید. مهمترین چیز این است که مواد ساخت را به درستی تعیین کنید و اتصالات مناسب را انتخاب کنید.
