یکی از آزاردهنده ترین اتفاقاتی که در حین رانندگی رخ می دهد صدای تعلیق است که از زیر قوس چرخ ها می آید. این امر به ویژه در خودروهای داخلی قابل توجه است، جایی که عایق صدا بیشترین تاثیر را ندارد. بنابراین، امروز به نحوه عایق صوتی طاق ها با دستان خود خواهیم پرداخت.
لازم به ذکر است که در حال حاضر راه های مختلفی برای عایق صدا و ارتعاش خودرو وجود دارد، اما یکی از موثرترین و پرطرفدارترین روش های امروزی را در نظر می گیریم که به نام "خودت صداسازی قوس ها را انجام بده". با پردازش بوش گلگیر".
پس باید چکار کنیم؟
برای شروع، باید یک پردازش خارجی از بدن انجام دهید. اما قبل از انجام این کار، لازم است مجموعه ای مناسب از ابزار و البته مواد عایق صدا تهیه شود. در حین کار به ماستیک لاستیکی قیر و ورق های عایق صدا نیاز داریم. به علاوه برای زدن ماستیک باید غلتک، دستکش (ترجیحاً لاستیکی) و برس داشته باشیم.
اکنون می توانید دست به کار شوید. در مرحله اول، عایق صوتی قوس ها را خودتان انجام دهید، با آماده سازی سطح بدنه خودرو برای پردازش همراه است. در اینجا لازم است همه چیز را از گرد و غبار، خاک و سایر مواد کثیف به طور کامل تمیز کنید. در پایان، قوس باید با استون درمان شود تا سطح آن از بین برود. لازم به ذکر است که این مکان در خودرو آلوده ترین مکان است، زیرا در آنجاست که تمام زباله هایی که از زیر آج لاستیک می آیند به آنجا می روند. بنابراین باید حداقل یک ساعت روی آماده سازی سطح کار کرد. سپس این محل شسته می شود و پس از چند دقیقه که آب خشک شد (برای سرعت بخشیدن به این کار می توانید از سشوار یا پنکه استفاده کنید) می توانید با خیال راحت شروع به قیر زدن کنید. لازم به ذکر است که همه چیز باید از قوس ها تمیز شود، حتی مواد عایق کارخانه. در غیر این صورت، عایق صوتی ما در چند کیلومتر آینده به سادگی از بین می رود.
حالا موضوع کوچک است. یک قلم مو را در ظرفی با ماستیک و قیر فرو می کنیم و سطح خود را پردازش می کنیم. شما می توانید مواد را در چندین لایه اعمال کنید، این فقط کیفیت جذب صدا را در قوس ها بهبود می بخشد.
در مورد آستر گلگیر چطور؟
ما همچنین آنها را با استفاده از فناوری مشابه با قیر پردازش می کنیم. توجه داشته باشید که اصلاً لازم نیست ضمیمه های قوس را با دستان خود عایق صدا کنید ، زیرا نتیجه حاصل از آن تقریباً حداقل خواهد بود. به این ترتیب، قیر به عنوان یک مانع صوتی عمل می کند و در نتیجه تمام صدای بیرونی که از زیر شاسی خودرو می آید را دفع می کند. همچنین لازم به ذکر است که اگر شمامواد جدا کننده ارتعاش را اعمال کنید، آن را از قبل با اسپلن درمان کنید، که اثربخشی و خواص این ماده را طولانی تر می کند.
در نتیجه چه چیزی به دست خواهیم آورد؟
صداسازی طاق ها را خودتان انجام دهید، فرآیند بسیار موثری است، زیرا پس از انجام تمام کارهای فوق، تاثیر صدایی که از جاده و به ویژه سیستم تعلیق خودرو می آید، کاهش می یابد. حداقل 20-30 درصد.
