افرادی که ماشین دارند در یک زمین خصوصی گاراژ می سازند یا می خرند. یک گاراژ در یک خانه خصوصی می تواند در قلمرو مجاور واقع شود یا در خانه ساخته شود. اما قبل از تصمیم گیری بهتر، این موضوع به طور جامع بررسی می شود.
هر مرحله از ساخت و ساز جنبه های مثبت و منفی دارد. افراد با تجربه یک چیز را می گویند، در عمل گاهی اوقات به طور دیگری رقم می خورد. آیا می توان بدون گاراژ انجام داد؟ چگونه آن را راحت و راحت کنیم؟ پاسخ به این سوالات به شما کمک می کند تصمیم درستی بگیرید و ساختار درستی بسازید.
آیا این ساختمان ضروری است؟
همه این سوال را می پرسند: چرا چنین ساختاری ساخته می شود؟ چندین دلیل وجود دارد:
- وقتی بیرون هوا سرد است، می توانید از خانه خارج شوید و بلافاصله سوار ماشین شوید. راحتی یکی از اولین مواردی است که شهروندان به آن توجه می کنند. اما در عین حال، معایبی نیز وجود دارد (به ویژه، این امر در مورد گاراژ داخلی صدق می کند). این شامل صدایی است که هنگام استارت زدن خودرو ایجاد می شود. مشکل قابل حل است - ایجاد آن کافی استعایق صدا نکته دوم جریان گازهای خروجی است. یک سیستم تهویه اجباری ضروری است. اقلام قابل اشتعال اغلب در گاراژ نگهداری می شوند که خطری برای خانه به همراه دارد.
- نگهداری ماشین در گاراژ برای وضعیت آن خوب است. پوشش های رنگ مستعد محو شدن و ترک خوردن هستند. تغییرات ناگهانی دما منجر به تشکیل تراکم بر روی سازه های فلزی می شود که مملو از تشکیل زنگ می باشد. در گاراژ، ماشین کاملاً ایمن است.
- گاراژ می تواند مکانی عالی برای ذخیره ابزارهای مرتبط باشد. این نظر بسیاری است که اغلب اشتباه است. زیرا برای ابزارها، چرخ ها و سایر اجزاء نیاز به ایجاد ریزاقلیم لازم است. ماشین سوار می شود، می رود، در باران و برف گرفتار می شود. همه اینها باعث افزایش سطح رطوبت می شود. برای ذخیره چیزهای اضافی، باید به یک اتاق جداگانه فکر کنید.
- هر مردی می خواهد در ملک خود یک گاراژ داشته باشد زیرا کاری در آن وجود دارد.
از اطلاعات بالا، می‌توان نتیجه‌گیری کرد و به مزایای ساخت یک گاراژ جداگانه و ترکیبی اشاره کرد. مردم در مرحله برنامه ریزی خانه به این موضوع فکر می کنند، آنها هر لحظه فکر می کنند تا بعد از آن مجبور به تغییر چیزی نشوند.
توکار
گاراژ در یک خانه خصوصی یک فضای ضروری است، اگرچه هدف آن گسترده است. گاراژ تعبیه شده در خانه دارای معایبی است:
- ما باید محافظت بیشتری در برابر نویز و گرما ایجاد کنیم.
- دیوار مجاور این ساختمان پنجره نخواهد داشت.
- نیاز استورودی اضافی به خانه.
مثبت:
- ماشین و کل زرادخانه زیر قفل هستند.
- کوتاه کردن راه از خانه تا ماشین.
- دیگ بخار و اتاق فنی را می توان در گاراژ قرار داد و مربع های مفیدی را در خانه آزاد کرد.
- بدون نیاز به منطقه اضافی در سایت.
جدا
عیب یک گاراژ جداگانه این است که باید کل سازه را از ابتدا بسازید، ارتباطات لازم را به همراه داشته باشید و اینها هزینه است.
مثبت:
- بدون نیاز به نصب تهویه اجباری و عایق صدا.
- خاک وارد خانه نمی شود.
- برف زدایی جزئی است.
- اگر دروازه رو به خیابان است، باز کردن آن آسان تر است.
- بعد از گاراژ، می توانید طبقه دوم را برای کارگاه بسازید.
و گزینه دیگر یک سایبان ساده است. هزینه آن ناچیز است و عملکرد محافظتی آن پر است.
بررسی افراد بسیار متفاوت است: هرکس نیازهای شخصی، ابعاد ماشین خود و تعداد آنها را در خانواده در نظر می گیرد. اگر گاراژ توکار باشد و دو ماشین در آن باشد، بار تهویه زیاد است. برای دیگران مهم است که بلافاصله بدون بیرون رفتن از خانه سوار ماشین گرم شوند. نظرات زیادی وجود دارد و هر کس خودش تصمیم می گیرد که کدام گاراژ را در یک خانه خصوصی بسازد.
با مطالعه مزایا و معایب، نباید قوانین تجویز شده در SNiP را فراموش کنیم. تنها پس از آن ساختمان الزامات را برآورده می کند و برای سال های زیادی دوام می آورد.آنها قوانینی در مورد ایمنی آتش نشانی و مکان هر چیزی که نیاز دارید دارند.
نکات مهم
برای اینکه فرد راحت از پارکینگ ماشینش استفاده کند باید در فاصله 500 متری قرار گیرد. هنگام انتخاب اندازه یک گاراژ یا هر ساختمان دیگر، لازم به یادآوری است که موتور سیکلت، موتور سیکلت، دوچرخه می تواند در یک ناوگان شخصی ظاهر شود، آنها همچنین به فضا نیاز دارند. برای ساخت یک ساختمان یک طبقه، یک محاسبه انجام می شود - 30 متر در هر قطعه از تجهیزات.
استانداردهایی برای گاراژ در یک خانه خصوصی وجود دارد که تمام الزامات ایمنی را برآورده می کند. یکی از آنها آتش است، زیرا اغلب این اتفاق می افتد. بسته به محل ساختار، چندین کلاس در اسناد SNiP تجویز می شود:
- دسته اول ساختمان هایی هستند که در زمین های خصوصی قرار دارند. اما آنها همیشه به عنوان طبقه بندی کننده مواد منفجره طبقه بندی نمی شوند.
- دسته دوم که شامل ساختمانهای خصوصی مالکیت تعاونی می شود. برای آنها ارزش دارد که توزیع را با توجه به سطح انفجار و آتش سوزی انجام دهند. زیرا چنین گاراژهایی با انبارها برابری می کنند.
- گروه سوم - پارکینگ ها. همه چیز به تعداد خودروهای داخل آن بستگی دارد. آنها می توانند از نظر اندازه و مکان بسیار متفاوت باشند. تجهیزات در حال نصب در داخل برای ایجاد شرایط نسوز است.
- جعبه های گاراژ. در اینجا باید به مواد مورد استفاده در داخل - بنزین، روان کننده ها و ضد عفونی کننده ها توجه کنید. علاوه بر این، یک فرد مسئول برای اقدامات احتیاطی ایمنی منصوب می شود. محافظدستگاه ها و سازه های نسوز.
لازم است؟
SNiP حداکثر فهرستی از الزامات برای ساخت گاراژ در یک خانه خصوصی دارد. اگرچه مدیریت مناطق ضمیمه های خاص خود را در قوانین و مقررات دارد. نقض الزامات مجاز است، زیرا هیچ مجازاتی وجود ندارد و هنجارها ماهیت مشاوره ای برای صاحبان سازه دارند.
توجه کنید
طبق توصیه های کارشناسان، همیشه باید به قانونی بودن ساخت و ساز هر ساختمانی حتی در سایت خود پایبند باشید. از آنجا که همسایگان ممکن است شکایت داشته باشند، در این مرحله، رعایت قوانین حرف اول را می زند. همسایه ها شکایت می کنند، که می تواند ساختمان های آلوده به گاز و آسیب به سلامت را مجبور به تخریب کند. SNiP سال ها است که توسعه یافته و مورد تقاضا است، آنها تمام تفاوت های ظریف را در نظر می گیرند.
نشانگرهای فاصله طبق قوانین
برای جلوگیری از مشکلات با همسایگان، انجام پیشرفت های فردی در سایت خود، باید قوانین ساده ای را دنبال کنید:
- فاصله از پنجره های یک ساختمان مسکونی در محله حداقل شش متر است. هنگامی که مشتعل می شود، برای جلوگیری از سرایت آتش به خانه کافی است.
- حداقل یک متر از هر سازه نزدیک. ماشین نباید با کسی تداخل داشته باشد.
- اگر خانه ای در سایت وجود دارد، فاصله آن تا گاراژ باید حداقل سه متر باشد. بخش اصلی چنین تصمیماتی به دلیل ایمنی آتش نشانی گرفته می شود. ماشین آتش نشانی باید بدون ممانعت از منبع آتش عبور کند.
- حصار سایت در آخرین مکان نیست، زیرا پشت آن استساختمان همسایگان را می توان قرار داد. فاصله فعلی و توصیه شده یک متر است.
گاهی اوقات، معماران هنگام دریافت پروانه ساختمانی، این فواصل را در نظر می گیرند و ممکن است اجازه ندهند. بنابراین، قبل از شروع به ساخت یک گاراژ، تمام پارامترها محاسبه می شود.
ویژگی های ساختمان مدرن
ارتفاع یک گاراژ در یک خانه خصوصی می تواند به دو طبقه برسد. این محدودیت‌های خود را دارد:
- فاصله در سایت بین ساختمانهای جانبی حداقل یک متر است.
- برق و ارتباطات به بخش مسکونی عرضه می شود، بنابراین یک خط قرمز وجود دارد - پنج متر تا آن. خرابی ها اتفاق می افتد و خدمات تعمیر باید به راحتی در دسترس باشد. طبق هنجارها، ارتفاع گاراژ در یک خانه خصوصی باید از 1.8 تا 3 متر باشد.
- دروازه به گاراژ با در نظر گرفتن فاصله سه متری از جاده نصب شده است.
با در نظر گرفتن هنجارهای SNiP، پروژه یک خانه خصوصی با گاراژ در حال ایجاد است. چنین شرایطی هرگونه سوء تفاهم با خدمات و همسایگان را برطرف می کند. نقطه شروع یک سازه چیست؟ کارشناسان معتقدند که این یک ازاره است، البته به شرطی که سقف دارای لبه های کشیده نباشد. در غیر این صورت، آنها با ایجاد یک برآمدگی بر روی زمین از لبه بام اندازه گیری می شوند. توصیه ها در مورد گاراژهای ایستاده روی پایه اعمال می شود. ساختمان های موقت عبارتند از:
- سایبان.
- سازه های آهنی.
- قاب.
چون می توان آنها را در هر زمان منتقل کرد. قوانینی در SNiP وجود دارد که باید از آنها انحراف داشتممنوع است. در بالا عکس هایی از گاراژهای خانه های شخصی وجود دارد که طبق قوانین ساخته شده اند.
شرایطی وجود دارد که اجازه ساخت و ساز با تخلف را می دهد. به عنوان مثال، زمانی که اندازه گاراژ در یک خانه خصوصی بزرگتر از حد معمول است. هر لحظه باید با همسایگان هماهنگ شود، زیرا مردم حق دارند در آسایش زندگی کنند.
نتیجه گیری
بنابراین، مقاله ویژگی های ساخت و ساز ساختمان را مورد بحث قرار می دهد. در ساخت گاراژ با رعایت قوانین و توصیه ها، جنبه های مثبت زیادی وجود دارد.
