ایرقایق وسیله نقلیه ای عالی برای کسانی است که اغلب دوست دارند به ماهیگیری و شکار بروند، زیرا از نظر ویژگی های آن چندین برابر توانایی هر وسیله نقلیه آفرودی در کراس کانتری است. علاوه بر این، هم در تابستان و هم در زمستان قابل استفاده است. درست است، هزینه قایق های هوایی گاهی اوقات از 300 هزار روبل و بیشتر شروع می شود. اما شما می توانید با ساختن چنین ابزاری خودتان راه دیگری را طی کنید.
قایق های هوایی خانگی تقریباً به خوبی همتایان کارخانه ای خود هستند. بنابراین، هر سال در روسیه تعداد آنها بیشتر و بیشتر می شود. و امروز به نحوه ساخت قایق هوایی با دستان خود نگاه خواهیم کرد.
موتور
موتور ساخت خانگی ما را می توان از یک قایق معمولی دوران شوروی استفاده کرد. اما برای دوستداران سرعت بالا، این کافی به نظر نمی رسد. در این صورت باید به موتورهای ژاپنی هوندا و یاماها با توان 150 تا 210 اسب بخار توجه کنید. همراه با ملخ، چنین موتوری قادر است قایق را تا 50 کیلومتر در ساعت روی آب و تا 90 کیلومتر در ساعت روی یخ شتاب دهد. تسمه های V و ترموستات از خودرویی از نوع Zhiguli گرفته شده است. قرقره های رانده و راندهساخته شده از فولاد دورالومین.
ملخ، تیغه و ملخ
علاوه بر موتور باید از پروانه قایق هوا نیز مراقبت کنید. ما آن را از یک میله چوبی جامد می سازیم. می توانید با چسباندن چندین صفحه 10 میلی متری با اپوکسی راه دیگری را طی کنید. مهم است که عنصر تمام شده حاوی گره ها و فرزهای غیر ضروری نباشد. در مورد صفحات، هنگام نصب آنها، بهتر است یک نقاشی 1: 1 ایجاد کنید که یک نوع الگو خواهد بود و قبلاً طبق این داده ها، ملخ قایق را بسازید.
برای ساختن یک قایق هوایی باکیفیت با دستان خود، نباید تنبل باشید و همه چیز را "با چشم" بسازید - هر جزئیات مطابق با الگو و نقشه خود ساخته شده است.
تیغه های پروانه نیز باید عاری از سوراخ و سایر نواحی تغییر شکل یافته باشند. چنین کاستی هایی با یک دریچه کوچک برطرف می شود. در مرحله بعد، چوب با رنده و سوهان پردازش می شود. برش های متقاطع روی یک لغزنده مخصوص انجام می شود. آنها برای نصب تیغه های پروانه مورد نیاز هستند.
چگونه با دستان خود قایق هوایی بسازیم؟ برای میله لغزنده به فولاد معمولی نیاز داریم. نکته اصلی این است که قطر آن برابر با دهانه توپی قطعه مذکور است. سپس، میله در مرکز تخته انباشته قرار می گیرد. پس از آن، یک پروانه خالی روی آن قرار می گیرد و با چندین تیغه روی قالب فشار می یابد. این قسمت خالی باید آثاری از الگوها را نشان دهد (جایی که تیغه ها پروانه را لمس می کنند).
این مکان‌ها باید با یک رنده پردازش شوند و دوباره در لغزنده قرار گیرند. فرآیند پردازش تیغه ها باید تکرار شود. بیشتر با کمک قالب های بالاییقسمت بالایی پیچ پردازش می شود. در نتیجه، هر دو عنصر باید با صفحه اتصال تماس بگیرند. تمام مکان های پردازش شده با یک مداد رنگی یا نشانگر مشخص می شوند و پس از آن مناطق بین بخش کنترل ایجاد می شود. صحت کار انجام شده با یک خط کش فولادی بررسی می شود - به نقاط بخش های مجاور اعمال می شود. در حالت ایده آل، فاصله بین خط کش و تیغه ها باید حداقل باشد.
حالا پیچ باید متعادل شود. این کار به روش زیر انجام می شود. ابتدا یک غلتک فولادی به سوراخ مرکزی وارد می شود و یک پروانه روی خط کش های تعادل سوار می شود. اگر ناگهان معلوم شد که یک تیغه از دیگری سبکتر است، با سرب پر می شود (نوارهای نازک این فلز که قبلا در قالب ریخته شده است، چسبانده می شود). میله تمام شده در سوراخ تیغه قرار می گیرد - جایی که نوارهای سرب اعمال شده است. از دو طرف گشاد شده است. پروانه از دو طرف با فایبرگلاس چسبانده شده، سمباده شده، متعادل شده و مراحل رنگ آمیزی (پرایمر و میناکاری) را طی می کند.
چگونه با دستان خود قایق هوایی بسازید؟ نقشه ها و مونتاژ حروف کوچک
بدنه قایق هوایی از دو قسمت پایین و بالایی تشکیل شده است. بهتر است از اولی شروع کنید. برای انجام این کار، مطابق با نقشه، قاب هایی را از ورق های تخته سه لا 12 میلی متری آماده می کنیم. کیل و سیم‌ها از نوارهایی به ابعاد 2×2، 2×3 و 3×3 سانتی‌متر ساخته می‌شوند. قاب ها روی میله ها و مهاربندها روی زمین نصب می شوند. ریل ها را تنظیم کنید باید در جای خود باشند. آنها با چسب اپوکسی متصل می شوند. نوارهای جلوی قایق از قبل آماده شده اندبخار دادن در آب جوش، پس از آن با سیم به قاب بسته می شوند. پس از خشک شدن، در نهایت چوب با چسب ثابت می شود. بعد، قاب تمام شده تراز شده و با بلوک های فوم پر می شود. ما همچنین دومی را روی اپوکسی می کاریم.
در صورت لزوم، کف را با مخلوطی از چسب و خاک اره بتونه می زنند. خود کیس از دو طرف با یک لایه نازک فایبرگلاس چسبانده می شود و پس از آن پولیش و رنگ می شود. از داخل، فوم غیر ضروری بریده می شود تا با قاب ها همسطح شود. سپس روی آن را با فایبرگلاس نیز می‌چسبانند.
حروف بزرگ
قسمت بالایی کیس کمی متفاوت مونتاژ شده است. در اینجا ما از قاب های تخته سه لا استفاده نمی کنیم، بلکه از ریل های منحنی استفاده می کنیم که در انتهای نهایی قایق نصب می شوند. در جایی که موتور قرار دارد، قاب با روسری ثابت می شود. خود قاب به عضو متقاطع یک لوله فولادی مربع (4x4 سانتی متر) نصب شده و با لوله های 2.2 سانتی متر ثابت می شود. سپس همه چیز ساده است - فوم روی سطح اعمال می شود و با فایبرگلاس چسبانده می شود. بنابراین ما مراحل تشکیل قسمت بالایی بدنه یک قایق هوایی خانگی را تکمیل می کنیم. درها را می توان از تخته سه لا تهیه کرد و شیشه جلو را بهتر است از هر ماشین داخلی (مثلاً از درب عقب Moskvich) بگیرید.
چگونه صنایع دستی ماهیگیری درست کنیم؟ کنترل های
یک درام بر روی میل فرمان نصب شده است که به چهارراه روی جعبه استوک سکان متصل است. به جای پدال گاز، یک اهرم کوچک وجود دارد که می تواند در جلوی کابین ثابت شود.قایق.
سالن
صندلی‌های مخصوص مسافران و راننده از تخته‌های چوبی و تخته سه لا ساخته شده‌اند. قاب با لاستیک فوم پر شده و از چرم پوشانده شده است. می توانید از راه دیگر بروید - از هر ماشین خارجی یا حتی یک ماشین داخلی صندلی های آماده بگیرید. در این مرحله، سؤال "چگونه با دستان خود یک قایق هوایی بسازید" را می توان بسته در نظر گرفت. همه چیزهای کوچک دیگر در کابین به سلیقه شما چیده شده اند، نکته اصلی در اینجا داشتن تخیل و اشتیاق است.
بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه با دستان خود یک قایق هوایی بسازیم. موفق باشید!
